Zum Inhalt springen
MotorFiable
de

Audi 3.0 TFSI V6 vs. 1.4 und 1.6 16v: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Audi 3.0 TFSI V6 ein geringeres Risiko als 1.4 und 1.6 16v: 36/100 gegenüber 45/100 (beide mäßiges risiko). Audi 3.0 TFSI V6 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Längung der Steuerkette und Verschleiß des Spanners»; 1.4 und 1.6 16v hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Riss oder vorzeitiger Ausfall des Zahnriemens».

Risikoindex

Audi 3.0 TFSI V6

36

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

1.4 und 1.6 16v

45

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

25 QuellenSo arbeiten wir

Ist Audi 3.0 TFSI V6 zuverlässig?

Der 3.0 TFSI mit Kompressor (EA837, 2008-2018) gilt als zuverlässig: Gebrauchtwagenberater sieht im A6 C7 keine bekannten Probleme. Dokumentiert ist wenig: Undichtigkeiten an Thermostat und Wasserpumpe, eine Rückrufaktion wegen der Kraftstoffverteilerleisten, Kettenverschleiß bei den ersten Fahrzeugen und Verkokung. Der EA839 mit Turbo (ab 2016) hat noch keine eigenen dokumentierten Defekte.[1][2][3][4][5][6]

Alle 5 Probleme von des Audi 3.0 TFSI V6 ansehen

Ist 1.4 und 1.6 16v zuverlässig?

Der K4J (1.4) und der K4M (1.6), beide Saugmotoren mit 16 Ventilen, sind einfache und im Allgemeinen zuverlässige Benzinmotoren: Keine der ausgewerteten Quellen dokumentiert Ölverbrauch oder Defekte, die den Block zerstören. Ihre meistgenannte Schwachstelle sind die Zündspulen, gefolgt vom Kurbelwellensensor und, bei den Versionen mit Phasensteller, dessen Riemenscheibe; ein vernachlässigter Zahnriemen kann dagegen schwere Schäden verursachen, wie ein Fall beim Renault Laguna II dokumentiert.[7][8][9][10]

Alle 6 Probleme von des 1.4 und 1.6 16v ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Audi 3.0 TFSI V6 und 1.4 und 1.6 16v
Audi 3.0 TFSI V61.4 und 1.6 16v
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum2.995 cm³—
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung272–450 PS75–135 PS
Produktionab 2008[11][12][13][14]ab 1998[15][16][17]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)36Mäßiges Risiko45Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme56
Mit hohem oder kritischem Schweregrad21
Schlimmster SchweregradHohe SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Längung der Steuerkette und Verschleiß des Spanners
  2. Hohe Schwere: Kraftstoffaustritt an den Einspritzverteilerleisten (Rückrufe 2015 und 2019)
  3. Mittlere Schwere: Undichtigkeit am Thermostatgehäuse und an der Wasserpumpe
  1. Mittlere Schwere: Ausfall der Zündspulen
  2. Hohe Schwere: Riss oder vorzeitiger Ausfall des Zahnriemens
  3. Mittlere Schwere: Ausfall des Kurbelwellenpositionssensors
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 3.0 TFSI Turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; ab 2016)[6]
  • 2.9 TFSI Biturbo (EA839: DECA, DKMB; ab 2016)[6][11]
  • 1.6 16V 105-110 PS Dacia, ohne Phasensteller (K4M, 2004-2020)[10][18]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 3.0 TFSI 290 PS mit Kompressor (CAJA, CGWA; 2008-2013)[1][5][19]
  • 3.0 TFSI 300/310 PS mit Kompressor (CGWB, CGWD, CGXB, CTUA; 2010-2014)[3][5][20]
  • 3.0 TFSI 333 PS mit Kompressor, Direkteinspritzung (CAKA, CJTB, CTWA, CTUB; 2008-2015)[2][3][19]
  • 3.0 TFSI 333 PS evo mit Kompressor und kombinierter Einspritzung (CREC; 2014-2018)[4][5][20][21]
  • 3.0 TFSI 272 PS mit Kompressor (CTUC, CTVA, CMUA, CJTC; 2010-2017)[2]
  • SQ5 3.0 TFSI 354 PS mit Kompressor (2013-2017)[2]
  • 1.4 16V 75-100 PS (K4J, 1999-2012)[22][23]
  • 1.6 16V 110-135 PS mit Phasensteller (K4M, 1998-2020)[9][24][25]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Audi 3.0 TFSI V6

Alle 19 Modelle mit Audi 3.0 TFSI V6 ansehen

1.4 und 1.6 16v

Alle 13 Modelle mit 1.4 und 1.6 16v ansehen

Weitere Vergleiche

Mit Audi 3.0 TFSI V6

Mit 1.4 und 1.6 16v

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Audi A6 C7 4G 2011-2018 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 9. Oktober 2026
  2. Audi Q5: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 9. Oktober 2026
  3. Undichtigkeit im Einspritzsystem: Audi-Rückruf läuft bereitsÖAMTC · Verbraucherverband · abgerufen 9. Oktober 2026
  4. Audi: Ersatz des KraftstoffverteilersÖAMTC · Verbraucherverband · veröffentlicht 19. Februar 2019 · abgerufen 9. Oktober 2026
  5. Audi A6 C7: typische Probleme und Diagnose mit ODISKfz-Meisterbetrieb Dietrich (blog de taller) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026
  6. Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 9. Oktober 2026
  7. Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 1Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Fiabilité et pannes du Renault Scénic 1Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. Fiabilité et pannes de la Renault Laguna 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  10. Fiabilité et pannes du Dacia Duster 1Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  11. List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. Audi Técnica Motor 3.0 TFSI (2008)km77.com · Fachpresse · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Spanisch
  13. Audi 3.0 TFSIAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 27. Juni 2008 · abgerufen 9. Oktober 2026
  14. Used Audi A4 buying guide 2008-2015 (Mk4)Carbuyer · Fachpresse · veröffentlicht 7. Februar 2019 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  15. Renault K-Type engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  16. Moteur K RenaultWikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  17. Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  18. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 1Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  19. Gebrauchter Audi A6 und S6 C7 ZuverlässigkeitsleitfadenEuro Premium Parts (blog de recambista) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 29. November 2025 · abgerufen 9. Oktober 2026
  20. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2015/031 y R/2019/099)DVSA (Reino Unido) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  21. Audi A6 berlina 3.0 TFSI 333 CV quattro S tronic 7 vel. (2014-2017)km77.com · Fachpresse · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Spanisch
  22. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  23. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  24. Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  25. Fiabilité et pannes du Renault Scénic 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch