Zum Inhalt springen
MotorFiable
de

2.0 DTI und 2.2 DTI vs. 2.0 BlueHDi: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.0 DTI und 2.2 DTI ein geringeres Risiko als 2.0 BlueHDi: 38/100 gegenüber 45/100 (beide mäßiges risiko). 2.0 DTI und 2.2 DTI hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Defekt der Einspritzpumpe VP44 und des Luftmassenmessers»; 2.0 BlueHDi hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) bei Kurzstreckenbetrieb».

Risikoindex

2.0 DTI und 2.2 DTI

38

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

2.0 BlueHDi

45

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

15 QuellenSo arbeiten wir

Ist 2.0 DTI und 2.2 DTI zuverlässig?

Der 2.0 DTI und der 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH und Y22DTR) sind die direkteinspritzenden Dieselmotoren mit Bosch-VP44-Pumpe, die Opel zwischen 1997 und 2005 im Astra G, Vectra B und C, Zafira A, Signum und Omega B verbaut hat. Die deutsche Wikipedia dokumentiert in der Anfangsphase wiederkehrende Defekte der VP44-Pumpe und des Luftmassenmessers, und ein deutscher Gebrauchtwagen-Kaufratgeber nennt das AGR-Ventil als Hauptschwachstelle, selbst als der Motor im Vectra C schon ausgereift war.[1][2]

Alle 3 Probleme von des 2.0 DTI und 2.2 DTI ansehen

Ist 2.0 BlueHDi zuverlässig?

Der 2.0 BlueHDi gehört mechanisch zu den robustesten Dieselmotoren von PSA/Stellantis: In den verfügbaren Stichproben zu den Versionen mit 150 bis 180 PS fallen Turbolader, Rußpartikelfilter (DPF), AGR-Ventil und Einspritzdüsen deutlich seltener aus als bei den Vorgängergenerationen desselben Motors vor 2013. Seine dokumentierte Schwachstelle ist der AdBlue-Tank, dessen Defekt so weit verbreitet ist, dass Stellantis Betroffene entschädigt, ohne eine endgültige Lösung zu haben.[3][4][5][6]

Alle 4 Probleme von des 2.0 BlueHDi ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 2.0 DTI und 2.2 DTI und 2.0 BlueHDi
2.0 DTI und 2.2 DTI2.0 BlueHDi
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum—1.997 cm³
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung100–125 PS150–180 PS
Produktion1997–2005[1][7][8][9][10]2013–2021[11][12][13]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)38Mäßiges Risiko45Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme34
Mit hohem oder kritischem Schweregrad22
Schlimmster SchweregradHohe SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Defekt der Einspritzpumpe VP44 und des Luftmassenmessers
  2. Hohe Schwere: Festgefressener oder undichter Turbolader
  3. Mittlere Schwere: Verstopftes oder defektes AGR-Ventil
  1. Mittlere Schwere: Defekt am Tank und an der Pumpe des AdBlue-Systems (SCR)
  2. Hohe Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) bei Kurzstreckenbetrieb
  3. Hohe Schwere: Verschleiß von Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen Datenbis 1.500 €Defekt am Tank und an der Pumpe des AdBlue-Systems (SCR)Veröffentlichter Wert[5][6]
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 2.0 DTI 100-101 PS (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cm³, 1997-2005)[1][2]
  • 2.2 DTI 120-125 PS (Y22DTR, 2.172 cm³, 2000-2005)[14][15]
  • 2.0 BlueHDi 150/163 (DW10FC/DW10FD, 2013-2020)[3][5][6]
  • 2.0 BlueHDi 177/180 (DW10FC/DW10FD, 2013-2021)[3][4]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

2.0 DTI und 2.2 DTI

2.0 BlueHDi

Alle 13 Modelle mit 2.0 BlueHDi ansehen

Weitere Vergleiche

Mit 2.0 DTI und 2.2 DTI

Mit 2.0 BlueHDi

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  2. Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  3. Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité Opel Grandland X (2017-2024), pannes et témoignagesFiches-Auto · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. AdBlue : problèmes en pagailleFiches-Auto · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  6. Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Behörde · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  7. Opel Zafira AWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  8. Opel SignumWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  9. Opel OmegaWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  10. Opel OmegaWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  11. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  12. Peugeot 308Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  13. Peugeot 308 5p GT 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8 (2017-2019) | Precio y ficha técnicakm77 · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  14. Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  15. Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch