1.0 und 1.4 Boosterjet vs. 1.5 K15B (Jimny): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.0 und 1.4 Boosterjet ein geringeres Risiko als 1.5 K15B (Jimny): 6/100 gegenüber 14/100 (beide geringes risiko). 1.0 und 1.4 Boosterjet hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.5 K15B (Jimny) hat kein schwerer dokumentierter Defekt.

Risikoindex

1.0 und 1.4 Boosterjet

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

1.5 K15B (Jimny)

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 30. Oktober 202615 Quellen So arbeiten wir

Ist 1.0 und 1.4 Boosterjet zuverlässig?

Der Suzuki Boosterjet (1.0 K10C und 1.4 K14C/K14D) ist ein Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung und Steuerkette, der seit 2015 in Vitara, S-Cross, Swift Sport und Baleno verbaut wird; seit 2020 gibt es den 1.4 zusätzlich als 48-V-Mildhybrid. Die deutschen TÜV-Berichte und die befragten Werkstätten bescheinigen ihm eine hohe Zuverlässigkeit: Weder bei der Steuerkette noch beim Öl, bei der Kraftstoffpumpe oder beim Mildhybridsystem ist ein verbreiteter Defekt dokumentiert.^{[1][2][3][4][5]}

Alle 4 Probleme von des 1.0 und 1.4 Boosterjet ansehen

Ist 1.5 K15B (Jimny) zuverlässig?

Der 1.5 K15B des Suzuki Jimny ist ein Vierzylinder-Saugmotor mit 102 PS und Steuerkette, einfach aufgebaut und ohne dokumentierte eigene Defekte. Das einzige in Europa erfasste Ereignis ist ein Rückruf von 2018-2020 wegen der Kraftstoffpumpe, präventiv und mit endgültiger Lösung.^[6][7][8]

Das Problem von des 1.5 K15B (Jimny) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.0 und 1.4 Boosterjet und 1.5 K15B (Jimny)
Angabe	1.0 und 1.4 Boosterjet	1.5 K15B (Jimny)
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Hubraum	—	1.462 cm³
Steuerung	Kette	Kette
Leistung	110–140 PS	102 PS
Produktion	ab 2015^{[1][9][10][11]}	ab 2018^[1][9][12]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	6Geringes Risiko	14Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme	4	1
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	0	0
Schlimmster Schweregrad	Geringe Schwere	Mittlere Schwere
Hauptschäden	Geringe Schwere: Steuerkette: kein dokumentiertes Schadensmuster Geringe Schwere: Ölverbrauch: kein dokumentiertes Muster Geringe Schwere: Direkteinspritzung und Kraftstoffpumpe: keine Defekte oder Rückrufe dokumentiert	Mittlere Schwere: Kraftstoffpumpe mit Harzlaufrad, das quillt (Rückruf)
Teuerste dokumentierte Reparatur	Keine verlässlichen Daten	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	1.0 Boosterjet 110-112 PS (K10C, Dreizylinder, 2015-heute)^{[2][3][13][14]} 1.4 Boosterjet 140 PS (K14C, ohne Hybrid, 2015-2020 in Europa)^[2][3][15] 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 129 PS (K14D, 48V SHVS, ab 2020)^[10][11]	1.5 K15B 102 PS (Jimny IV, 2018-heute)^[6][7][8]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	Keine	Keine
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

1.0 und 1.4 Boosterjet

Alle 12 Modelle mit 1.0 und 1.4 Boosterjet ansehen

1.5 K15B (Jimny)

Suzuki Jimny IV

Weitere Vergleiche

Mit 1.0 und 1.4 Boosterjet

Mit 1.5 K15B (Jimny)

Andere Motoren vergleichen

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Zweiter Motor

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Quellen

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Suzuki K engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Gebrauchtwagen-Check: Grundsätzlich gut: Der Suzuki Vitara beim TÜVVolksstimme (dpa) · Allgemeine Presse · veröffentlicht Januar 2026 · abgerufen 27. September 2026
Suzuki Swift als Gebrauchtwagen: Diese Punkte beanstandet der TÜV häufigT-Online · Allgemeine Presse · veröffentlicht Oktober 2025 · abgerufen 27. September 2026
Los mecánicos recomiendan el Suzuki Vitara porque no presume de moderno, sino de sencillo y baratoEl Nacional · Allgemeine Presse · veröffentlicht September 2026 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Test complet Suzuki VitaraFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Problemas Suzuki JimnyTotalrenting · Allgemeine Presse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
Suzuki Jimny: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
Suzuki Jimny Problemecarwiki.de · Allgemeine Presse · abgerufen 30. Oktober 2026
Suzuki motor KWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Suzuki Swift Sport, Vitara y S-Cross: nuevas versiones micro-híbridas de 48VAutopista.es · Fachpresse · veröffentlicht 16. Dezember 2019 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 2020: precios y datos del nuevo SUVAutopista.es · Fachpresse · veröffentlicht 12. März 2020 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Suzuki JimnyWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
Suzuki Vitara : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Suzuki Swift 3 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Prueba Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 140 CVActualidad Motor · Fachpresse · veröffentlicht 16. Mai 2018 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch