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1.0 und 1.4 Boosterjet vs. 1.2 Dualjet und 1.2 VVT: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.0 und 1.4 Boosterjet ein geringeres Risiko als 1.2 Dualjet und 1.2 VVT: 6/100 gegenüber 23/100 (beide geringes risiko). 1.0 und 1.4 Boosterjet hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.2 Dualjet und 1.2 VVT hat kein schwerer dokumentierter Defekt.

Risikoindex

1.0 und 1.4 Boosterjet

6

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

1.2 Dualjet und 1.2 VVT

23

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

16 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.0 und 1.4 Boosterjet zuverlässig?

Der Suzuki Boosterjet (1.0 K10C und 1.4 K14C/K14D) ist ein Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung und Steuerkette, der seit 2015 in Vitara, S-Cross, Swift Sport und Baleno verbaut wird; seit 2020 gibt es den 1.4 zusätzlich als 48-V-Mildhybrid. Die deutschen TÜV-Berichte und die befragten Werkstätten bescheinigen ihm eine hohe Zuverlässigkeit: Weder bei der Steuerkette noch beim Öl, bei der Kraftstoffpumpe oder beim Mildhybridsystem ist ein verbreiteter Defekt dokumentiert.[1][2][3][4][5]

Alle 4 Probleme von des 1.0 und 1.4 Boosterjet ansehen

Ist 1.2 Dualjet und 1.2 VVT zuverlässig?

Der Suzuki 1.2 VVT und 1.2 Dualjet (K12B/K12C/K12M) ist ein Saugbenziner mit Steuerkette und Saugrohreinspritzung, der seit 2008 im Splash, Swift, Ignis und Baleno verbaut wird, seit 2016 auch als Mild-Hybrid-Variante SHVS. Er gilt als zuverlässig: Es ist kein schwerwiegender Defekt des Motorblocks dokumentiert; am häufigsten genannt werden eine Kupplung, die bei einigen Fahrzeugen früher verschleißt als erwartet, sowie zwei bereits abgeschlossene Rückrufe des SHVS-Systems.[1][6][7][8][9]

Alle 5 Probleme von des 1.2 Dualjet und 1.2 VVT ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.0 und 1.4 Boosterjet und 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
1.0 und 1.4 Boosterjet1.2 Dualjet und 1.2 VVT
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum——
SteuerungKetteKette
Leistung110–140 PS82–92 PS
Produktionab 2015[1][6][10][11]ab 2008[1][6]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)6Geringes Risiko23Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme45
Mit hohem oder kritischem Schweregrad00
Schlimmster SchweregradGeringe SchwereMittlere Schwere
Hauptschäden
  1. Geringe Schwere: Steuerkette: kein dokumentiertes Schadensmuster
  2. Geringe Schwere: Ölverbrauch: kein dokumentiertes Muster
  3. Geringe Schwere: Direkteinspritzung und Kraftstoffpumpe: keine Defekte oder Rückrufe dokumentiert
  1. Mittlere Schwere: Kupplung: früher Verschleiß und Bruch der Seilzug-Halterung
  2. Mittlere Schwere: Mild-Hybrid-System SHVS: Rückruf wegen Startergenerator-Riemen und Software
  3. Mittlere Schwere: Befestigung der Wasserpumpenriemenscheibe (2013-2014): Rückruf
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 1.0 Boosterjet 110-112 PS (K10C, Dreizylinder, 2015-heute)[2][3][12][13]
  • 1.4 Boosterjet 140 PS (K14C, ohne Hybrid, 2015-2020 in Europa)[2][3][14]
  • 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 129 PS (K14D, 48V SHVS, ab 2020)[10][11]
  • 1.2 VVT 86-92 PS (K12B, ein Einspritzventil pro Zylinder, 2008-2013)[8]
  • 1.2 Dualjet ohne Hybrid 89-91 PS (K12B/K12C, Doppeleinspritzung, 2013-2020)[9][15][16]
  • 1.2 Dualjet SHVS Mild-Hybrid 82-90 PS (K12C/K12D, ab 2016)[9]
Mit VorsichtVersionen mit VorsichtKeineKeine
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit 1.0 und 1.4 Boosterjet

Mit 1.2 Dualjet und 1.2 VVT

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Suzuki K engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  2. Gebrauchtwagen-Check: Grundsätzlich gut: Der Suzuki Vitara beim TÜVVolksstimme (dpa) · Allgemeine Presse · veröffentlicht Januar 2026 · abgerufen 27. September 2026
  3. Suzuki Swift als Gebrauchtwagen: Diese Punkte beanstandet der TÜV häufigT-Online · Allgemeine Presse · veröffentlicht Oktober 2025 · abgerufen 27. September 2026
  4. Los mecánicos recomiendan el Suzuki Vitara porque no presume de moderno, sino de sencillo y baratoEl Nacional · Allgemeine Presse · veröffentlicht September 2026 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  5. Test complet Suzuki VitaraFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  6. Suzuki motor KWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  7. Suzuki Swift (NZ) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  8. Suzuki Splash (2008–2014) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  9. Suzuki Ignis (MF, ab 2016) – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  10. Suzuki Swift Sport, Vitara y S-Cross: nuevas versiones micro-híbridas de 48VAutopista.es · Fachpresse · veröffentlicht 16. Dezember 2019 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  11. Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 2020: precios y datos del nuevo SUVAutopista.es · Fachpresse · veröffentlicht 12. März 2020 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  12. Suzuki Vitara : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  13. Suzuki Swift 3 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  14. Prueba Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 140 CVActualidad Motor · Fachpresse · veröffentlicht 16. Mai 2018 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  15. Suzuki Ignis : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  16. Suzuki Swift 2 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch