1.0 PureTech vs. 1.5 K15B (Jimny): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.5 K15B (Jimny) ein geringeres Risiko als 1.0 PureTech: 14/100 (geringes risiko) gegenüber 59/100 (hohes risiko). 1.0 PureTech hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Übermäßiger Ölverbrauch durch die Kolbenringe»; 1.5 K15B (Jimny) hat kein schwerer dokumentierter Defekt.

Risikoindex

1.0 PureTech

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

1.5 K15B (Jimny)

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 30. Oktober 202614 Quellen So arbeiten wir

Ist 1.0 PureTech zuverlässig?

Es handelt sich um einen einfachen Dreizylinder-Saugmotor, aber mit zwei dokumentierten Schwachstellen: einem Ölverbrauch durch die Kolbenringe, den Stellantis für die gesamte Produktion (2012-2016) anerkennt, und dem Zahnriemen im Ölbad, den er sich mit dem 1.2 teilt. Empfehlenswert nur mit lückenloser Historie, Verbrauchstest und geprüftem Riemen.^[1][2][3][4]

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Ist 1.5 K15B (Jimny) zuverlässig?

Der 1.5 K15B des Suzuki Jimny ist ein Vierzylinder-Saugmotor mit 102 PS und Steuerkette, einfach aufgebaut und ohne dokumentierte eigene Defekte. Das einzige in Europa erfasste Ereignis ist ein Rückruf von 2018-2020 wegen der Kraftstoffpumpe, präventiv und mit endgültiger Lösung.^[5][6][7]

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Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.0 PureTech und 1.5 K15B (Jimny)
Angabe	1.0 PureTech	1.5 K15B (Jimny)
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Hubraum	999 cm³	1.462 cm³
Steuerung	Zahnriemen im Ölbad	Kette
Leistung	68 PS	102 PS
Produktion	2012–2016^[2][3][8][9]	ab 2018^[10][11][12]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	59Hohes Risiko	14Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme	3	1
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	2	0
Schlimmster Schweregrad	Kritische Schwere	Mittlere Schwere
Hauptschäden	Hohe Schwere: Übermäßiger Ölverbrauch durch die Kolbenringe Kritische Schwere: Abbau des Zahnriemens im Ölbad Geringe Schwere: Defekt an Zündspulen und Zündkerzen	Mittlere Schwere: Kraftstoffpumpe mit Harzlaufrad, das quillt (Rückruf)
Teuerste dokumentierte Reparatur	bis 1.200 €Abbau des Zahnriemens im ÖlbadVeröffentlichter Wert^[13][14]	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	Keine	1.5 K15B 102 PS (Jimny IV, 2018-heute)^[5][6][7]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	1.0 VTi / PureTech 68 (EB0, 2012-2016)^{[1][2][4][13]}	Keine
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

1.0 PureTech

1.5 K15B (Jimny)

Suzuki Jimny IV

Weitere Vergleiche

Mit 1.0 PureTech

Mit 1.5 K15B (Jimny)

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Quellen

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Citroën, DS, Opel, Peugeot 1.2 PureTech. Nouvelle prise en charge pour la consommation d'huileL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 30. März 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
Moteur EBWikipédia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
PSA inaugure son « trois-pattes »L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 28. Dezember 2011 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
Moteurs PureTech - Stellantis prend a minima ses responsabilitésUFC-Que Choisir · Verbraucherverband · veröffentlicht 18. Januar 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
Problemas Suzuki JimnyTotalrenting · Allgemeine Presse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
Suzuki Jimny: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
Suzuki Jimny Problemecarwiki.de · Allgemeine Presse · abgerufen 30. Oktober 2026
Peugeot 208 5p Access 1.0 PureTech 68 (2012-2015): precio y ficha técnicakm77 · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Prueba de consumo (126): Peugeot 208 1.0-VTi 68 CVkm77 · Fachpresse · veröffentlicht 5. August 2013 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Suzuki K engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
Suzuki motor KWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
Suzuki JimnyWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
1.2 PureTech: precio y cambio de correa de distribuciónAutopista · Fachpresse · veröffentlicht 2. August 2026 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Motor ZMZ EB0 Citroën Peugeot C3 II 208 I 1.0 VTi 68 CV usado y reconstruidoFair Motors · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch