Ford Mustang Mach-E vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small) : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, Ford Mustang Mach-E présente moins de risque que Renault 5 E-Tech (AmpR Small) : 32/100 contre 38/100 (les deux, risque modéré). Ford Mustang Mach-E a 1 panne grave documentée, la principale « Contacteurs de la batterie haute tension qui surchauffent : perte de puissance » ; Renault 5 E-Tech (AmpR Small), 1 panne grave documentée, la principale « Délaminage de l'anode dans les cellules de la batterie de 52 kWh (campagne de 2026) ».

Indice de risque

Ford Mustang Mach-E

Risque modéré · 1 panne grave

Moins de risque

Indice de risque

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Risque modéré · 1 panne grave

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 30 octobre 202613 sources Notre méthode

Ford Mustang Mach-E est-il fiable ?

L'ensemble électrique du Mach-E présente un seul point faible documenté en Europe : les contacteurs de la batterie haute tension, qui surchauffent et peuvent faire perdre de la puissance. Ford l'a corrigé d'abord par logiciel (2022), puis en remplaçant le boîtier de la batterie (2023). Pour le reste, aucune panne du moteur ni de la batterie n'est publiée en Europe.^[1][2][3]

Voir la panne de Ford Mustang Mach-E

Renault 5 E-Tech (AmpR Small) est-il fiable ?

Groupe motopropulseur 2024 avec peu de données : Fiches-auto.fr ne compte que 11 témoignages, et les rappels officiels portent sur une reprogrammation de l'onduleur (0EN5, environ 15 700 voitures de 2024) et sur une campagne pour cellules défectueuses des batteries de 52 kWh de décembre 2025 à janvier 2026. Aucune donnée de longévité.^[4][5][6]

Voir les 3 pannes de Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Comparatif côte à côte

Comparatif de Ford Mustang Mach-E et Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Donnée	Ford Mustang Mach-E	Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Électrique	Électrique
Cylindrée	—	—
Distribution	—	—
Puissance	268–487 ch	95–150 ch
Production	depuis 2021^[7][8][9]	depuis 2024^[4][10]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	32Risque modéré	38Risque modéré
Pannes documentées	1	3
De gravité élevée ou critique	1	1
Pire gravité	Gravité élevée	Gravité critique
Principales pannes	Gravité élevée: Contacteurs de la batterie haute tension qui surchauffent : perte de puissance	Gravité critique: Délaminage de l'anode dans les cellules de la batterie de 52 kWh (campagne de 2026) Gravité moyenne: Onduleur du moteur : défaut de démarrage et reprogrammation de la campagne 0EN5 Gravité moyenne: Refus, erreurs et interruptions de charge de la R5 E-Tech
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	Aucune	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	Standard Range, batterie de 75,7 kWh, 269-329 ch (2021-2025)^[1][2] Extended Range, batterie de 98,8 kWh, 276-375 ch (2021-aujourd'hui)^[11][12] GT, batterie de 98,8 kWh, 487 ch (2021-aujourd'hui)^[11][13]	R5 E-Tech EV40 95 ch (70 kW, batterie de 40 kWh, 2024-aujourd'hui)^[4][5] R5 E-Tech EV40 120 ch (90 kW, batterie de 40 kWh, 2024-aujourd'hui)^[4][5] R5 E-Tech EV52 150 ch (110 kW, batterie de 52 kWh, 2024-aujourd'hui)^[4][6]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Renault 5 E-Tech

Autres comparatifs

Avec Ford Mustang Mach-E

Avec Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

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Sources

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Rückruf Ford Mustang Mach-E: Hochvolt-Batterieauto motor und sport · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Ford Mustang Mach-E: battery switch overheats after recall (KBA 013267)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 19 décembre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Fiabilité Ford Mustang Mach-E: pannes et avisfiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Presse généraliste · publiée le 5 mars 2025 · consultée le 30 octobre 2026
Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Presse automobile · publiée le 21 mars 2026 · consultée le 30 octobre 2026
Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentation technique · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Ford Mustang Mach-EWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem HochvoltschützÖAMTC · Association de consommateurs · publiée le 28 décembre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen Leistungsverlustfuturezone.at · Presse généraliste · publiée le 20 octobre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen überhitzender Hochvoltbatterieecomento.de · Presse automobile · publiée le 24 juin 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand