Aller au contenu
MotorFiable
fr

Ford Mustang Mach-E vs Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, Ford Mustang Mach-E présente moins de risque que Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) : 32/100 contre 36/100 (les deux, risque modéré). Ford Mustang Mach-E a 1 panne grave documentée, la principale « Contacteurs de la batterie haute tension qui surchauffent : perte de puissance » ; Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), 3 pannes graves documentées, la principale « Perte de traction due à la coupure du système haute tension (témoin « défaut de traction électrique ») ».

Indice de risque

Ford Mustang Mach-E

32

Risque modéré · 1 panne grave

Moins de risque

Indice de risque

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

36

Risque modéré · 3 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

18 sourcesNotre méthode

Ford Mustang Mach-E est-il fiable ?

L'ensemble électrique du Mach-E présente un seul point faible documenté en Europe : les contacteurs de la batterie haute tension, qui surchauffent et peuvent faire perdre de la puissance. Ford l'a corrigé d'abord par logiciel (2022), puis en remplaçant le boîtier de la batterie (2023). Pour le reste, aucune panne du moteur ni de la batterie n'est publiée en Europe.[1][2][3]

Voir la panne de Ford Mustang Mach-E

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) est-il fiable ?

Le groupe motopropulseur électrique de Stellantis ne présente pas de pannes graves documentées en série : la batterie tient bien (médiane de 94 % de santé à 50 000 km et de 90,7 % à 150 000 km sur e-208 et Corsa-e) et les problèmes cités concernent surtout le chargeur et plusieurs campagnes logicielles.[4][5][6]

Voir les 5 pannes de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Comparatif côte à côte

Comparatif de Ford Mustang Mach-E et Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Ford Mustang Mach-EStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantÉlectriqueÉlectrique
Cylindrée——
Distribution——
Puissance268–487 ch136–156 ch
Productiondepuis 2021[7][8][9]depuis 2019[10][11]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)32Risque modéré36Risque modéré
Pannes documentées15
De gravité élevée ou critique13
Pire gravitéGravité élevéeGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité élevée: Contacteurs de la batterie haute tension qui surchauffent : perte de puissance
  1. Gravité élevée: Perte de traction due à la coupure du système haute tension (témoin « défaut de traction électrique »)
  2. Gravité élevée: Calibrage du contrôle de la batterie de traction : coupure du moteur due à des lectures erronées (2022)
  3. Gravité critique: Astra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023)
Réparation la plus chère documentéePas de données fiablesPas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandéesAucuneAucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • Standard Range, batterie de 75,7 kWh, 269-329 ch (2021-2025)[1][2]
  • Extended Range, batterie de 98,8 kWh, 276-375 ch (2021-aujourd'hui)[12][13]
  • GT, batterie de 98,8 kWh, 487 ch (2021-aujourd'hui)[12][14]
  • e-CMP 50 kWh, 136 ch (2019-2024)[4][5][6]
  • Utilitaires grands formats 75 kWh, 136 ch (2020-2024)[11][15]
  • e-CMP deuxième génération 54 kWh, 156 ch (2022-)[16][17][18]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Ford Mustang Mach-E

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Voir les 20 modèles avec Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Autres comparatifs

Avec Ford Mustang Mach-E

Avec Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Rückruf Ford Mustang Mach-E: Hochvolt-Batterieauto motor und sport · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  2. Ford Mustang Mach-E: battery switch overheats after recall (KBA 013267)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 19 décembre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  3. Fiabilité Ford Mustang Mach-E: pannes et avisfiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
  4. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Étude de fiabilité · publiée le 4 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
  5. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Presse automobile · publiée le 20 avril 2022 · consultée le 30 octobre 2026
  6. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 1 mars 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  7. Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentation technique · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  8. Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  9. Ford Mustang Mach-EWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  10. Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  11. Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  12. Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem HochvoltschützÖAMTC · Association de consommateurs · publiée le 28 décembre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  13. Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen Leistungsverlustfuturezone.at · Presse généraliste · publiée le 20 octobre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  14. Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen überhitzender Hochvoltbatterieecomento.de · Presse automobile · publiée le 24 juin 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  15. E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 8 juin 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  16. Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
  17. Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 23 novembre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  18. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais