Problèmes de la Dacia Bigster (2025–aujourd'hui)
Avec 18 témoignages sur Fiches-auto.fr, ce qui est le plus cité concerne l'électronique (tablette, alertes et aides à la conduite) et, sur le Hybrid 155, les démarrages ratés et les pannes de boîte ; il existe aussi une campagne pour des ressorts arrière mal fabriqués sur les voitures de janvier et février 2026. C'est un modèle de 2025 sans données de longévité.[1][2][3]
Note de la Dacia Bigster : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Preuves limitées : elle repose sur peu de sources ou peu de pannes documentées, donc elle n'entre pas dans les classements. Avoir peu de pannes documentées ne veut pas dire être fiable : cela peut être peu étudié. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses8,61 panne
- Suspension7,91 panne
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia8,22 pannes
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Les points faibles de la Dacia Bigster
- 1Gravité élevée: Ressorts arrière mal fabriqués pouvant casser : campagne 0F8WSuspension
- 2Gravité moyenne: Fausses alertes des aides à la conduite du Bigster : angle mort, pneus et freinage automatiqueÉlectronique et multimédia
- 3Gravité moyenne: Pannes de démarrage et de la boîte multimode du Bigster Hybrid 155Boîte de vitesses et embrayage
- 4Gravité faible: Pannes de la tablette et du système multimédia du Dacia BigsterÉlectronique et multimédia
Hors moteur
1 rappel ou campagne documentés, le dernier : Ressorts arrière hors dimensions (0F8W). Voir les campagnes de la Dacia Bigster
Pannes de la Dacia Bigster hors moteur
Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.
Électronique et multimédia
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaFausses alertes des aides à la conduite du Bigster : angle mort, pneus et freinage automatiqueFiches-auto.fr recense des témoignages sur le Bigster avec une détection d'angle mort erronée, des alertes de pression des pneus sans cause et quelques freinages automatiques injustifiés ; la fiche les attribue à des capteurs et au calibrage, et non à une panne permanente.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaPannes de la tablette et du système multimédia du Dacia BigsterFiches-auto.fr recense plusieurs témoignages d'erreurs du système multimédia du Bigster : bugs de la tablette, perte de la radio et pannes persistantes après un passage chez le concessionnaire. Il s'agit de retours volontaires d'une seule source nationale.
Pièces d'usure pour Dacia Bigster
Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.
Plaquettes de frein
Disques de frein
Balais d'essuie-glace
Filtre d'habitacle
Batterie
Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Plus d'informations
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Questions fréquentes
La Dacia Bigster est-elle fiable ?
Avec 18 témoignages sur Fiches-auto.fr, ce qui est le plus cité concerne l'électronique (tablette, alertes et aides à la conduite) et, sur le Hybrid 155, les démarrages ratés et les pannes de boîte ; il existe aussi une campagne pour des ressorts arrière mal fabriqués sur les voitures de janvier et février 2026. C'est un modèle de 2025 sans données de longévité.
Quels problèmes a la Dacia Bigster en dehors du moteur ?
Avec 18 témoignages sur Fiches-auto.fr, ce qui est le plus cité concerne l'électronique (tablette, alertes et aides à la conduite) et, sur le Hybrid 155, les démarrages ratés et les pannes de boîte ; il existe aussi une campagne pour des ressorts arrière mal fabriqués sur les voitures de janvier et février 2026. C'est un modèle de 2025 sans données de longévité. Les pannes documentées les plus importantes sont : ressorts arrière mal fabriqués pouvant casser : campagne 0F8W (suspension, gravité élevée), fausses alertes des aides à la conduite du Bigster : angle mort, pneus et freinage automatique (électronique et multimédia, gravité moyenne), pannes de démarrage et de la boîte multimode du Bigster Hybrid 155 (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne) et pannes de la tablette et du système multimédia du Dacia Bigster (électronique et multimédia, gravité faible).[1][2][3]
Sources
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- Fiabilité Dacia Bigster (2025) (18 témoignages)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
- Dacia Bigster (2026) injury suspension: llamada a revisión 0F8W de los muelles traseroscar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Autre source · publiée le 5 juillet 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Rückruf bei Dacia: Hintere Federn können brechenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 12 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand