Aller au contenu
MotorFiable

DS DS 4 II (2021–aujourd'hui)

Problèmes de DS DS 4 de 2024

DS DS 4 de 2024 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.5 BlueHDi. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2024, comme poignées intérieures de portes désactivées par un défaut du logiciel du module VSM.

DS DS 4 II (2021–aujourd'hui)
Photo : Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468108,5sur 10

Note de DS DS 4 de 2024 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur10,00 pannes
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension9,31 panne
  • Freins10,0Aucune panne documentée
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction10,0Aucune panne documentée
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux10,0Aucune panne documentée
  • Électronique et multimédia8,61 panne
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle7,91 panne
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à DS DS 4 de 2023

  • Note : 4,8 → 8,5
  • Ne la concerne plus : usure et rupture de la chaîne de 7 mm entre les arbres à cames (1.5 BlueHDi), grippage de la pompe haute pression et du système d'injection (1.5 BlueHDi) et câble de recharge de la DS 4 E-Tense avec capteur de température de la prise défectueux (reste de la voiture)

4 sourcesNotre méthode

Moteur 1.5 BlueHDi sur DS DS 4 de 2024

Appellations : 1.5 BlueHDi 130

  • 1.5 BlueHDi avec chaîne de 8 mm (depuis février 2023)

    100–130 ch

    Aucun problème n'est connu avec la chaîne renforcée. Il suffit de vérifier avec le numéro de châssis deux campagnes récentes : celle de la rampe d'injection (unités de juillet à octobre 2025) et celle du pignon de la pompe à eau (octobre 2025 à février 2026).[2][3][4]

    À acheter

Aucune panne documentée de 1.5 BlueHDi ne touche les exemplaires de 2024.

DS DS 4 II 1.5 BlueHDi : toutes ses pannes et que vérifier

Pannes hors moteur sur DS DS 4 de 2024

Vous allez acheter DS DS 4 de 2024 ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Questions fréquentes

DS DS 4 de 2024 est-elle fiable ?

DS DS 4 de 2024 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.5 BlueHDi. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2024, comme poignées intérieures de portes désactivées par un défaut du logiciel du module VSM.

DS DS 4 de 2024 ou celle de 2023 : laquelle est la meilleure ?

Notre note passe de 4,8 en 2023 à 8,5 en 2024. Ne la concerne plus : usure et rupture de la chaîne de 7 mm entre les arbres à cames (1.5 BlueHDi), grippage de la pompe haute pression et du système d'injection (1.5 BlueHDi) et câble de recharge de la DS 4 E-Tense avec capteur de température de la prise défectueux (reste de la voiture).

Quelle est la meilleure année pour DS DS 4 ?

Selon notre note, la meilleure est 2024 (8,5/10). L'année avec la moins bonne note est 2022 (4,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a DS DS 4 de 2024 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2024 sont : poignées intérieures de portes désactivées par un défaut du logiciel du module VSM (carrosserie et habitacle, gravité élevée), pannes du système multimédia DS Iris et du module BSRF de la clé (électronique et multimédia, gravité moyenne) et amortisseurs avant bruyants ou amortissement incohérent sur la suspension pilotée (suspension, gravité moyenne).

Vous avez DS DS 4 de 2024 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Documentation technique · publiée le juillet 2025 · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
  2. Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  3. Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Presse automobile · publiée le 3 juillet 2025 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  4. 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Presse automobile · publiée le 14 mars 2026 · consultée le 26 septembre 2026