Problèmes de DS DS 4 de 2025
DS DS 4 de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.5 BlueHDi. 1.5 BlueHDi a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2025, comme poignées intérieures de portes désactivées par un défaut du logiciel du module VSM.
Note de DS DS 4 de 2025 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 5 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur8,02 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension9,31 panne
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia8,61 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle7,91 panne
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à DS DS 4 de 2024
- Note : 8,5 → 7,5
- Commence à la concerner : fuite de gazole sur la rampe commune (rappel de 2026) (1.5 BlueHDi) et glissement du pignon de la pompe à eau et désalignement de la courroie (rappel de 2026) (1.5 BlueHDi)
Moteur 1.5 BlueHDi sur DS DS 4 de 2025
Appellations : 1.5 BlueHDi 130
- À acheter
1.5 BlueHDi avec chaîne de 8 mm (depuis février 2023)
100–130 ch
Aucun problème n'est connu avec la chaîne renforcée. Il suffit de vérifier avec le numéro de châssis deux campagnes récentes : celle de la rampe d'injection (unités de juillet à octobre 2025) et celle du pignon de la pompe à eau (octobre 2025 à février 2026).[2][3][4]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2025
- Gravité critiqueFréquence: RareCarburantFuite de gazole sur la rampe commune (rappel de 2026)Stellantis a rappelé plus de 50 000 véhicules en Europe équipés du 1.5 BlueHDi fabriqués entre juillet et octobre 2025 : un cône mal positionné sur la rampe commune peut desserrer l'écrou et provoquer une fuite de gazole avec risque d'incendie. La réparation est gratuite.Réparation : 0 €
- Gravité élevéeFréquence: RareDistributionGlissement du pignon de la pompe à eau et désalignement de la courroie (rappel de 2026)Sur les 1.5 BlueHDi fabriqués entre octobre 2025 et février 2026, le pignon de la pompe à eau peut glisser et désaligner la courroie de distribution, avec perte de puissance ou arrêt du moteur. Stellantis remplace gratuitement le kit de pompe à eau en environ 2 h 30.Réparation : 0 €
Pannes hors moteur sur DS DS 4 de 2025
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitaclePoignées intérieures de portes désactivées par un défaut du logiciel du module VSMOui : un rappel de Stellantis (juin 2026) concerne les DS 4 fabriquées entre le 14 décembre 2022 et le 9 février 2026, car un défaut du logiciel du module de supervision (VSM) peut empêcher d'ouvrir une ou plusieurs portes de l'intérieur lorsque le moteur tourne. Il se corrige par une mise à jour logicielle.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaPannes du système multimédia DS Iris et du module BSRF de la cléLe système multimédia DS Iris et l'électronique de la clé sont les points les plus souvent cités dans les témoignages de propriétaires de DS 4 sur fiches-auto.fr : écrans qui se figent ou restent noirs, radio et navigation défaillantes, et un cas de voiture qui ne démarre pas à cause du module BSRF. Il n'y a ni campagne ni étude indépendante.
- Gravité moyenneFréquence: RareSuspensionAmortisseurs avant bruyants ou amortissement incohérent sur la suspension pilotéeTrois témoignages de la fiche de la DS 4 sur fiches-auto.fr évoquent la suspension pilotée : amortisseurs avant remplacés sous garantie pour des bruits à 38 000 km, suspensions avant « mortes » à 15 000 km et amortissement incohérent. Ce sont des cas ponctuels de la version E-Tense, sans campagne ni étude indépendante.
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Questions fréquentes
DS DS 4 de 2025 est-elle fiable ?
DS DS 4 de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.5 BlueHDi. 1.5 BlueHDi a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2025, comme poignées intérieures de portes désactivées par un défaut du logiciel du module VSM.
DS DS 4 de 2025 ou celle de 2024 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 8,5 en 2024 à 7,5 en 2025. Commence à la concerner : fuite de gazole sur la rampe commune (rappel de 2026) (1.5 BlueHDi) et glissement du pignon de la pompe à eau et désalignement de la courroie (rappel de 2026) (1.5 BlueHDi).
Quelle est la meilleure année pour DS DS 4 ?
Selon notre note, la meilleure est 2024 (8,5/10). L'année avec la moins bonne note est 2022 (4,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a DS DS 4 de 2025 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2025 sont : fuite de gazole sur la rampe commune (rappel de 2026) (1.5 BlueHDi, gravité critique), glissement du pignon de la pompe à eau et désalignement de la courroie (rappel de 2026) (1.5 BlueHDi, gravité élevée), poignées intérieures de portes désactivées par un défaut du logiciel du module VSM (carrosserie et habitacle, gravité élevée), pannes du système multimédia DS Iris et du module BSRF de la clé (électronique et multimédia, gravité moyenne) et amortisseurs avant bruyants ou amortissement incohérent sur la suspension pilotée (suspension, gravité moyenne).
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Sources
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- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
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