Ford Transit Connect (2013–2023)
Problèmes de Ford Transit Connect de 2023
Ford Transit Connect de 2023 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.5 / 2.0 EcoBlue. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2023, comme image figée de la caméra de recul.
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Note de Ford Transit Connect de 2023 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 2 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur9,31 panne
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension8,7Contrôle technique seul : 0,5 fois les défauts normaux pour son âge
- Freins8,1Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction9,1Contrôle technique seul : 0,3 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux8,1Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia8,61 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle8,8Contrôle technique seul : 0,5 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Ford Transit Connect de 2022
- Note : 9,4 → 8,9
- Commence à la concerner : image figée de la caméra de recul (reste de la voiture)
Moteur 1.5 / 2.0 EcoBlue sur Ford Transit Connect de 2023
Appellations : 1.5 EcoBlue
- À acheter
1.5 EcoBlue 85/95/100/120 (courroie de distribution à sec, depuis 2018)
85–120 ch
Nous n'avons pas retrouvé sur le 1.5 EcoBlue le schéma de courroies baignant dans l'huile documenté sur le 2.0, ni d'autre panne grave et répandue documentée spécifiquement pour les exemplaires de Ford ; il n'y a donc pas de raison connue de l'écarter.[2]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2023
Ford Transit Connect 1.5 / 2.0 EcoBlue : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Ford Transit Connect de 2023
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Questions fréquentes
Ford Transit Connect de 2023 est-elle fiable ?
Ford Transit Connect de 2023 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.5 / 2.0 EcoBlue. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2023, comme image figée de la caméra de recul.
Ford Transit Connect de 2023 ou celle de 2022 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 9,4 en 2022 à 8,9 en 2023. Commence à la concerner : image figée de la caméra de recul (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Ford Transit Connect ?
Selon notre note, la meilleure est 2022 (9,4/10). L'année avec la moins bonne note est 2016 (4,5/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Ford Transit Connect de 2023 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2023 sont : alertes du système antipollution (AdBlue/EGR) et usure des injecteurs (1.5 / 2.0 EcoBlue, gravité moyenne) et image figée de la caméra de recul (électronique et multimédia, gravité moyenne).
Vous avez Ford Transit Connect de 2023 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Ford EcoBlue engineWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Autre source · publiée le 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais