Injecteurs Jeep : problèmes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Jeep elle apparaît.

- Gravité élevéeFréquence: FréquentOM642Usure et défaillance des injecteurs piézoélectriques BoschLes injecteurs piézoélectriques Bosch de l'OM642 peuvent lâcher à partir de 150 000-200 000 km environ, surtout avec un gazole de mauvaise qualité ; ils ne se réparent pas, ils se remplacent. Comme il s'agit d'un moteur en V, ceux de la rangée arrière sont plus difficiles d'accès, ce qui renchérit la main-d'œuvre.Réparation : 4 500–6 500 €
Sur Grand Cherokee WK
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleVM Motori 2.8 et 3.0 CRDUsure des injecteurs et de la pompe haute pressionLes injecteurs et la pompe common rail du 2.8 et du 3.0 V6 CRD peuvent s'user avec les années : les sources situent cela entre 120 000 et 180 000 km et le décrivent comme une perte de puissance ou un mode dégradé, non comme une défaillance généralisée.Réparation (garage) : 800–1 400 €Apparaît vers 120 000 km
Sur Cherokee KJ, Cherokee KK, Grand Cherokee WK2 et Wrangler JK
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle1.6 et 2.0 MultiJet IIPannes d'injecteurs et du capteur de particules du FAPSur certains lots, une défaillance du système d'injection ou du capteur de particules du filtre FAP allume le voyant moteur. Sur le Fiat Doblò, les injecteurs usés ou à atomisation dégradée sont aussi cités comme cause de perte de puissance, de surconsommation et de fumée noire à l'accélération.
Sur Compass MP et Renegade

Par modèle Jeep

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Pièces pour votre Jeep en cas de pannes des injecteurs

Ajoutez le modèle et le moteur dans la boutique, ou mieux encore la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis, pour ne voir que les pièces compatibles.

Injecteur
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Questions fréquentes

Quelles pannes des injecteurs ont les Jeep ?

Sur 7 modèles de Jeep, il y a 3 pannes documentées des injecteurs. Les plus importantes : usure et défaillance des injecteurs piézoélectriques Bosch, usure des injecteurs et de la pompe haute pression et pannes d'injecteurs et du capteur de particules du FAP. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Quels modèles de Jeep ont le plus de problèmes des injecteurs ?

Jeep Cherokee KJ (1 panne), Jeep Grand Cherokee WK (1 panne), Jeep Wrangler JK (1 panne) et Jeep Cherokee KK (1 panne).

Quels moteurs de Jeep ont des pannes des injecteurs ?

1.6 et 2.0 MultiJet II (1 panne), OM642 (1 panne) et VM Motori 2.8 et 3.0 CRD (1 panne).