Problèmes de la Renault Avantime (2001–2003)

Le seul moteur de la Renault Avantime que nous avons documenté, 2.2 dCi et 3.0 dCi V6, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ». Hors moteur, l'Avantime est un véhicule délicat : Auto Bild le juge peu fiable et cite le toit en verre, le chauffage des sièges et la boîte automatique ; les exemplaires antérieurs à mi-2002 ont été moins bien assemblés. Nous n'avons trouvé ni rappel ni coût en euros.

Hors moteur, l'Avantime est un véhicule délicat : Auto Bild le juge peu fiable et cite le toit en verre, le chauffage des sièges et la boîte automatique ; les exemplaires antérieurs à mi-2002 ont été moins bien assemblés. Nous n'avons trouvé ni rappel ni coût en euros. Les pannes documentées les plus importantes sont : à-coups de la boîte automatique au démarrage (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne), grincements du toit ouvrant panoramique en verre (carrosserie et habitacle, gravité faible) et panne du chauffage des sièges (système électrique, gravité faible).^[3][4]

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : rupture des coussinets de bielle du 2.2 dCi (G9T) (2.2 dCi et 3.0 dCi V6, gravité critique) et vanne EGR obstruée et pannes de turbo et d'injecteurs du 2.2 dCi (G9T) (2.2 dCi et 3.0 dCi V6, gravité moyenne).

Selon notre note par année, la meilleure est 2001 (8,7/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2002 (7,5/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.