Problèmes de Toyota RAV4 de 2023

Toyota RAV4 de 2023 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 et 2.5 Hybrid. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2023, comme arrêt de l'hybride en roulant à cause de l'antidémarrage du RAV4 (2019-2023).

Notre note passe de 6,3 en 2022 à 7,7 en 2023. Ne la concerne plus : défaillance de la pompe à carburant basse pression : perte de puissance et risque d'incendie (2.0 et 2.5 Hybrid).

Selon notre note, la meilleure est 2026 (8,8/10). L'année avec la moins bonne note est 2019 (5,6/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2023 sont : arrêt de l'hybride en roulant à cause de l'antidémarrage du RAV4 (2019-2023) (électronique et multimédia, gravité élevée), écran du combiné d'instruments qui ne s'allume pas sur les RAV4 de 2022 à 2025 (électronique et multimédia, gravité élevée), la batterie 12 V se décharge si la voiture reste immobilisée plusieurs jours (2.0 et 2.5 Hybrid, gravité moyenne), image figée de la caméra de recul de l'aide au stationnement du RAV4 (électronique et multimédia, gravité moyenne) et claquements du train avant et bruits parasites dans l'habitacle du RAV4 (suspension, gravité faible).