ABS e controllo di stabilità Audi: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Audi compare.

- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAudi e-tronGuasto del servofreno elettromeccanico e corrosione dell'unità di pressione del freno (ABS/ESC)Nel 2021 Audi ha richiamato due lotti della e-tron per il servofreno elettromeccanico (2.303 auto, campagna 47R1) e per la corrosione dell'unità di pressione del freno (361, campagna 47R7). Entrambi possono compromettere servofreno, ABS ed ESC e allungare lo spazio di frenata.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAudi Q4 e-tronCampagna 45BF: modulo del controllo di stabilità senza viti del motorino della pompaSecondo la scheda di fiches-auto.fr, la campagna 45BF riguarda il modulo del controllo elettronico di stabilità per la mancanza di viti nel motorino della pompa, negli esemplari prodotti dal 25 marzo al 23 aprile 2024.
- Gravità criticaFrequenza: RaraAudi A3 IIFunzione di diagnosi insufficiente di ESP e ABS sugli esemplari del 2009Sugli esemplari costruiti nel 2009, gebrauchtwagenberater.de documenta una funzione di diagnosi insufficiente che può portare a problemi con lo stesso sistema ESP e ABS; non abbiamo trovato il numero della campagna né una seconda fonte che lo confermi.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAudi A3 IGuasto al modulo o al gruppo idraulico dell'ABS/ESPSecondo le testimonianze di fiches-auto.fr, ci sono 12 casi di guasti all'ABS/ESP sull'A3 8L, e la scheda menziona una campagna per l'ABS effettuata nel 2002 senza ulteriori dettagli.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAudi A3 IIISpia ABS/ESP accesa per sensori senza un vero guasto ai freniDiversi proprietari e un'officina specializzata documentano la spia ABS o ESP che si accende in modo intermittente o permanente sull'A3 senza che i freni presentino alcun guasto reale, quasi sempre per un sensore di velocità della ruota difettoso.
- Gravità bassaFrequenza: FrequenteAudi TT IGuasti del quadro strumenti e dell'elettronica di bordo (pixel, spie ESP e airbag)Secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr (149 per questo modello), i guasti elettrici ed elettronici sono la categoria non meccanica più citata: display del quadro con pixel mancanti, spie ESP e airbag che si accendono e sensori di temperatura erratici.

Per modello Audi

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Ricambi per la tua Audi in caso di guasti dell'ABS e dell'ESP

Aggiungi modello e motore nel negozio, o meglio ancora la targa o il numero di telaio, per vedere solo i componenti compatibili.

Sensore ABS
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Domande frequenti

Quali guasti dell'ABS e dell'ESP hanno le Audi?

Su 6 modelli di Audi ci sono 6 guasti documentati dell'ABS e dell'ESP. I più importanti: guasto del servofreno elettromeccanico e corrosione dell'unità di pressione del freno (ABS/ESC), campagna 45BF: modulo del controllo di stabilità senza viti del motorino della pompa e funzione di diagnosi insufficiente di ESP e ABS sugli esemplari del 2009. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Audi hanno più problemi dell'ABS e dell'ESP?

Audi A3 I (1 guasto), Audi TT I (1 guasto), Audi A3 II (1 guasto) e Audi A3 III (1 guasto).