Batteria ad alta tensione Citroën: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Citroën compare.

- Gravità criticaFrequenza: FrequenteCitroën C5 AircrossSurriscaldamento e infiltrazione d'acqua nella batteria ad alta tensione (versioni Hybrid)Le versioni ibride plug-in Hybrid della C5 Aircross prodotte tra gennaio 2020 e fine 2022 sono state oggetto di diverse campagne successive del costruttore per rischio di surriscaldamento della batteria ad alta tensione e, in un'altra campagna correlata, per una possibile infiltrazione d'acqua nel suo involucro.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Calibrazione del controllo della batteria di trazione: spegnimento del motore per letture errate (2022)Una calibrazione difettosa del software del controllo batteria poteva leggere male la tensione delle celle o la temperatura e attivare uno spegnimento di emergenza del motore. Ha interessato auto elettriche di Stellantis e Toyota prodotte nel 2022.
Su Berlingo III, C4 III e Jumpy III
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C4 XSoftware difettoso sulla C4 X con batteria ad alta tensione: modalità «Ready» non disponibile, perdita di accelerazione e spegnimento improvviso del motoreSì: sulle C4 X con batteria ad alta tensione prodotte tra il 18 agosto 2022 e il 2 marzo 2023, un software difettoso può impedire la modalità «Ready» dopo l'avviamento, togliere potenza in accelerazione o spegnere di colpo il motore in marcia. È un richiamo pubblicato in Safety Gate ad aprile 2025.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Perdita di trazione per interruzione del sistema ad alta tensione (avviso «difetto di trazione elettrica»)Nel 2022 Stellantis ha richiamato in assistenza e-208, e-2008, DS 3 E-Tense e Corsa-e del 2019-2020 perché un sistema di sicurezza del circuito ad alta tensione, troppo sensibile, poteva interrompere la corrente e lasciare l'auto senza trazione.
Su Jumpy III

Per modello Citroën

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)2 guasti

Domande frequenti

Quali guasti della batteria ad alta tensione hanno le Citroën?

Su 5 modelli di Citroën ci sono 4 guasti documentati della batteria ad alta tensione. I più importanti: surriscaldamento e infiltrazione d'acqua nella batteria ad alta tensione (versioni Hybrid), calibrazione del controllo della batteria di trazione: spegnimento del motore per letture errate (2022) e software difettoso sulla C4 X con batteria ad alta tensione: modalità «Ready» non disponibile, perdita di accelerazione e spegnimento improvviso del motore. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Citroën hanno più problemi della batteria ad alta tensione?

Citroën Jumpy III (2 guasti), Citroën Berlingo III (1 guasto), Citroën C5 Aircross (1 guasto) e Citroën C4 III (1 guasto).

Quali motori di Citroën hanno guasti della batteria ad alta tensione?

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (2 guasti).