Spie di Renault Koleos: cosa significa ogni luce
Nelle 2 generazioni di Renault Koleos, i guasti documentati accendono 4 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (4 guasti), spia del FAP (2 guasti) e spia dell'olio (1 guasto). Spia dell'olio chiede di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Renault Koleos
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
1 Guasto documentato che la accende su Renault Koleos
- Gravità alta: Perdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzione · motore 1.6 dCi · II
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
4 Guasti documentati che la accendono su Renault Koleos
- Gravità critica: Usura o rottura della catena di distribuzione · motore 2.0 dCi · I
- Gravità media: Ostruzione della valvola EGR · motore 2.0 dCi · I
- Gravità media: Ostruzione o guasto della valvola EGR · motore 1.6 dCi · II
- Gravità media: Guasti degli iniettori · motore 1.6 dCi · II
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
2 Guasti documentati che la accendono su Renault Koleos
- Gravità media: Intasamento del filtro antiparticolato (FAP) · motore 2.0 dCi · I
- Gravità media: Intasamento del filtro antiparticolato (FAP) · motore 1.6 dCi · II
Spia delle candelette che lampeggia
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: molla o spirale (la resistenza delle candelette), in giallo o arancione
In molti diesel, la spia delle candelette lampeggia a motore acceso per segnalare un guasto nella gestione del motore: pressione del carburante, iniettori, EGR o turbo, tra gli altri.
Cosa fare: Riduci lo sforzo del motore e fai leggere i codici errore. Viaggiare a lungo in queste condizioni può causare danni maggiori.
1 Guasto documentato che la accende su Renault Koleos
- Gravità media: Guasto degli iniettori · motore 2.0 dCi · I
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Renault Koleos?
Spia motore: 4 guasti documentati, come usura o rottura della catena di distribuzione. Spia del FAP: 2 guasti documentati, come intasamento del filtro antiparticolato (FAP). Spia dell'olio: 1 guasto documentato, come perdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzione.
Quale spia di Renault Koleos è più grave?
Spia dell'olio: la sua urgenza è «da fare subito». Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
Quale generazione di Renault Koleos ha più guasti che accendono spie?
Renault Koleos I (4 guasti) e Renault Koleos II (4 guasti).
Mi si è accesa una spia su Renault Koleos: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia dell'olio, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.