BMW i3 / Mini Cooper SE vs Mercedes EQA / EQB: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il BMW i3 / Mini Cooper SE presenta meno rischio di il Mercedes EQA / EQB: 34/100 contro 36/100 (entrambi, rischio moderato). Il BMW i3 / Mini Cooper SE ha 1 guasto grave documentato, il principale «Celle difettose nella batteria ad alta tensione dell'i3 del 2018-2021»; il Mercedes EQA / EQB, 2 guasti gravi documentati, il principale «Cortocircuito interno nella batteria ad alta tensione: rischio di incendio, aggiornamento software e sostituzione della batteria».

Indice di rischio

BMW i3 / Mini Cooper SE

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

Mercedes EQA / EQB

Rischio moderato · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202613 fonti Come lavoriamo

il BMW i3 / Mini Cooper SE è affidabile?

I testi consultati non riportano guasti del motore elettrico dell'i3 né della sua elettronica di potenza, a parte una piccola campagna del 2019. Ciò che è documentato riguarda la ricarica (caricatore e presa, nelle testimonianze dei proprietari) e un richiamo del 2022 per celle difettose nella batteria del 2018-2021. Chiedi sempre il giustificativo di quella campagna.^[1][2][3]

Vedi i 3 guasti di BMW i3 / Mini Cooper SE

il Mercedes EQA / EQB è affidabile?

L'unica cosa ben documentata del powertrain elettrico di EQA ed EQB sono le campagne sulla batteria per rischio di incendio (2025 e 2026, quest'ultima con sostituzione della batteria) e una revisione del pirofusibile del 2024. Non ci sono guasti ricorrenti pubblicati.^[4][5][6][7]

Vedi i 2 guasti di Mercedes EQA / EQB

Confronto affiancato

Confronto tra BMW i3 / Mini Cooper SE e Mercedes EQA / EQB
Dato	BMW i3 / Mini Cooper SE	Mercedes EQA / EQB
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Elettrico	Elettrico
Cilindrata	—	—
Distribuzione	—	—
Potenza	170–184 CV	190–292 CV
Produzione	2013–2022^[8][9][10]	dal 2021^[11]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	34Rischio moderato	36Rischio moderato
Guasti documentati	3	2
Di gravità alta o critica	1	2
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità critica: Celle difettose nella batteria ad alta tensione dell'i3 del 2018-2021 Gravità media: Guasto del caricatore di bordo e della presa di ricarica dell'i3 Gravità media: Scheda dell'elettronica del motore (EME) prodotta fuori specifica	Gravità critica: Cortocircuito interno nella batteria ad alta tensione: rischio di incendio, aggiornamento software e sostituzione della batteria Gravità critica: Carcassa del pirofusibile spostata: possibile guasto del fusibile pirotecnico e perdita di potenza
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	i3 batteria da 22 kWh lordi (60 Ah) (2013-2017)^[1][12] i3 e i3s batteria da 33 kWh lordi (94 Ah) (2016-2018)^[2][12] i3 e i3s batteria da 42,2 kWh lordi (120 Ah) (2019-2022)^[2][3] Mini Cooper SE F56, motore da 135 kW (2020-2024)^[3][9]	EQA 250, 300 4MATIC e 350 4MATIC, 69,7 kWh (2021-oggi)^[4][5][6] EQA 250+, 73,9 kWh, 190 CV (2022-oggi)^[6][13]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW i3 / Mini Cooper SE

Mercedes EQA / EQB

Mercedes-Benz EQA H243

Altri confronti

Con il BMW i3 / Mini Cooper SE

Con il Mercedes EQA / EQB

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Fonti

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Tous les problèmes sur BMW i3 2013 (testimonios de propietarios y llamadas a revisión)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 22 ottobre 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
DVSA – base de llamadas a revisión (R/2019/289, R/2022/322)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Recall: Mercedes-Benz EQA (2021 - 2024) EV/Hybrid, fire (2025)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 5 aprile 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Recall: Mercedes-Benz EQA (2021 - 2024) EV/Hybrid, fire (2026)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 8 marzo 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Segunda llamada a revisión de los Mercedes EQA y EQB por riesgo de incendio. Toca cambiar la bateríaAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 15 aprile 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
Recall: Mercedes-Benz EQA (2024) electronic, injury (pirofusible)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 25 ottobre 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Mini Cooper SEWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Mini ElectricWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Mercedes-Benz EQAWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
BMW i3 reliabilityAuto Express · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Es probable que Mercedes sustituya las baterías de los modelos EQA y EQB en Alemaniaelectrive · Stampa specializzata · pubblicata il 17 febbraio 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo