BMW i3 / Mini Cooper SE vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il BMW i3 / Mini Cooper SE presenta meno rischio di il Renault 5 E-Tech (AmpR Small): 34/100 contro 38/100 (entrambi, rischio moderato). Il BMW i3 / Mini Cooper SE ha 1 guasto grave documentato, il principale «Celle difettose nella batteria ad alta tensione dell'i3 del 2018-2021»; il Renault 5 E-Tech (AmpR Small), 1 guasto grave documentato, il principale «Delaminazione dell'anodo nelle celle della batteria da 52 kWh (campagna 2026)».

Indice di rischio

BMW i3 / Mini Cooper SE

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202611 fonti Come lavoriamo

il BMW i3 / Mini Cooper SE è affidabile?

I testi consultati non riportano guasti del motore elettrico dell'i3 né della sua elettronica di potenza, a parte una piccola campagna del 2019. Ciò che è documentato riguarda la ricarica (caricatore e presa, nelle testimonianze dei proprietari) e un richiamo del 2022 per celle difettose nella batteria del 2018-2021. Chiedi sempre il giustificativo di quella campagna.^[1][2][3]

Vedi i 3 guasti di BMW i3 / Mini Cooper SE

il Renault 5 E-Tech (AmpR Small) è affidabile?

Gruppo propulsore del 2024 con pochi dati: Fiches-auto.fr ha solo 11 testimonianze e i richiami ufficiali riguardano una riprogrammazione dell'inverter (0EN5, circa 15.700 auto del 2024) e una campagna per celle difettose nelle batterie da 52 kWh di dicembre 2025 e gennaio 2026. Non ci sono dati sulla longevità.^[4][5][6]

Vedi i 3 guasti di Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Confronto affiancato

Confronto tra BMW i3 / Mini Cooper SE e Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Dato	BMW i3 / Mini Cooper SE	Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Elettrico	Elettrico
Cilindrata	—	—
Distribuzione	—	—
Potenza	170–184 CV	95–150 CV
Produzione	2013–2022^[7][8][9]	dal 2024^[4][10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	34Rischio moderato	38Rischio moderato
Guasti documentati	3	3
Di gravità alta o critica	1	1
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità critica: Celle difettose nella batteria ad alta tensione dell'i3 del 2018-2021 Gravità media: Guasto del caricatore di bordo e della presa di ricarica dell'i3 Gravità media: Scheda dell'elettronica del motore (EME) prodotta fuori specifica	Gravità critica: Delaminazione dell'anodo nelle celle della batteria da 52 kWh (campagna 2026) Gravità media: Inverter del motore: guasto all'avviamento e riprogrammazione della campagna 0EN5 Gravità media: Rifiuti, errori e interruzioni di ricarica della R5 E-Tech
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	i3 batteria da 22 kWh lordi (60 Ah) (2013-2017)^[1][11] i3 e i3s batteria da 33 kWh lordi (94 Ah) (2016-2018)^[2][11] i3 e i3s batteria da 42,2 kWh lordi (120 Ah) (2019-2022)^[2][3] Mini Cooper SE F56, motore da 135 kW (2020-2024)^[3][8]	R5 E-Tech EV40 95 CV (70 kW, batteria da 40 kWh, 2024-oggi)^[4][5] R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, batteria da 40 kWh, 2024-oggi)^[4][5] R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, batteria da 52 kWh, 2024-oggi)^[4][6]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW i3 / Mini Cooper SE

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Renault 5 E-Tech

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Con il BMW i3 / Mini Cooper SE

Con il Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

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Fonti

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Tous les problèmes sur BMW i3 2013 (testimonios de propietarios y llamadas a revisión)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 22 ottobre 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
DVSA – base de llamadas a revisión (R/2019/289, R/2022/322)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Stampa generalista · pubblicata il 5 marzo 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Stampa specializzata · pubblicata il 21 marzo 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Mini Cooper SEWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Mini ElectricWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
BMW i3 reliabilityAuto Express · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese