BMW i3 / Mini Cooper SE vs MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) presenta meno rischio di il BMW i3 / Mini Cooper SE: 20/100 (rischio basso) contro 34/100 (rischio moderato). Il BMW i3 / Mini Cooper SE ha 1 guasto grave documentato, il principale «Celle difettose nella batteria ad alta tensione dell'i3 del 2018-2021»; il MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), 1 guasto grave documentato, il principale «Avviso di guasto del sistema ad alta tensione e perdita di propulsione».

Indice di rischio

BMW i3 / Mini Cooper SE

Rischio moderato · 1 guasto grave

Indice di rischio

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Rischio basso · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202617 fonti Come lavoriamo

il BMW i3 / Mini Cooper SE è affidabile?

I testi consultati non riportano guasti del motore elettrico dell'i3 né della sua elettronica di potenza, a parte una piccola campagna del 2019. Ciò che è documentato riguarda la ricarica (caricatore e presa, nelle testimonianze dei proprietari) e un richiamo del 2022 per celle difettose nella batteria del 2018-2021. Chiedi sempre il giustificativo di quella campagna.^[1][2][3]

Vedi i 3 guasti di BMW i3 / Mini Cooper SE

il MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) è affidabile?

Le MG elettriche hanno pochi guasti documentati di batteria o motore; il più citato è la ricarica in corrente alternata, che a volte viene rifiutata o interrotta. What Car? colloca la MG4 nella parte bassa del suo sondaggio, soprattutto per l'elettronica minore.^[4][5][6]

Vedi i 2 guasti di MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Confronto affiancato

Confronto tra BMW i3 / Mini Cooper SE e MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Dato	BMW i3 / Mini Cooper SE	MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Elettrico	Elettrico
Cilindrata	—	—
Distribuzione	—	—
Potenza	170–184 CV	143–435 CV
Produzione	2013–2022^[7][8][9]	dal 2019^{[10][11][12][13]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	34Rischio moderato	20Rischio basso
Guasti documentati	3	2
Di gravità alta o critica	1	1
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Celle difettose nella batteria ad alta tensione dell'i3 del 2018-2021 Gravità media: Guasto del caricatore di bordo e della presa di ricarica dell'i3 Gravità media: Scheda dell'elettronica del motore (EME) prodotta fuori specifica	Gravità media: Guasti di ricarica: caricatore di bordo e ricariche interrotte Gravità alta: Avviso di guasto del sistema ad alta tensione e perdita di propulsione
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 CV (2021-2024)^[14]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	i3 batteria da 22 kWh lordi (60 Ah) (2013-2017)^[1][15] i3 e i3s batteria da 33 kWh lordi (94 Ah) (2016-2018)^[2][15] i3 e i3s batteria da 42,2 kWh lordi (120 Ah) (2019-2022)^[2][3] Mini Cooper SE F56, motore da 135 kW (2020-2024)^[3][8]	MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 CV (2022-oggi)^[5] MG4 Long Range 64 kWh, 204 CV (2022-oggi)^[4] MG4 Extended Range 77 kWh, 245 CV (2023-oggi)^[4][5] MG4 XPower 64 kWh, 435 CV (2023-oggi)^[16] ZS EV 44,5 kWh, 143 CV (2019-2021)^[17] ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 CV (2022-2024)^[14] Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 CV (2021-2024)^[6] Marvel R Performance 70 kWh, 288 CV (2021-2024)^[6]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW i3 / Mini Cooper SE

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Altri confronti

Con il BMW i3 / Mini Cooper SE

Con il MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

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Fonti

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Tous les problèmes sur BMW i3 2013 (testimonios de propietarios y llamadas a revisión)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 22 ottobre 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
DVSA – base de llamadas a revisión (R/2019/289, R/2022/322)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Fiabilité Mg Marvel R (2021): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Mini Cooper SEWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Mini ElectricWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
MG4 EVWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
MG Marvel R Electric: motores, equipamiento y preciosCarnovo · Documentazione tecnica · pubblicata il 21 luglio 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
BMW i3 reliabilityAuto Express · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Forum di proprietari · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Forum di proprietari · pubblicata il 26 agosto 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese