BMW N47 vs 2.2/2.5 dCi: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.2/2.5 dCi presenta meno rischio di il BMW N47: 52/100 (rischio alto) contro 87/100 (rischio molto alto). Il BMW N47 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Allungamento e rottura della catena di distribuzione posteriore»; il 2.2/2.5 dCi, 3 guasti gravi documentati, il principale «Guasto prematuro del turbo e dell'intercooler».

Indice di rischio

BMW N47

Rischio molto alto · 3 guasti gravi

Indice di rischio

2.2/2.5 dCi

Rischio alto · 3 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202616 fonti Come lavoriamo

il BMW N47 è affidabile?

Il BMW N47 (2007-2016, compresi i derivati N47C16/N47C20 di MINI) è meccanicamente solido nelle basi, ma si porta dietro un grave difetto di progetto, molto documentato: la catena di distribuzione posteriore si usura o si rompe prima del tempo su molte unità, soprattutto quelle prodotte tra il 2007 e il 2009, con riparazioni da 1.500 € a oltre 8.000 € se il motore arriva a danneggiarsi. Senza uno storico chiaro della distribuzione, richiede molta cautela.^[1][2][3][4]

Vedi i 5 guasti di BMW N47

il 2.2/2.5 dCi è affidabile?

Il 2.2 dCi (YD22DDT/YD22DDTi) e il 2.5 dCi (YD25DDTi) sono diesel di progettazione propria di Nissan, con distribuzione a catena, che hanno equipaggiato Almera, Primera, X-Trail, Navara e Pathfinder tra il 2000 e il 2015. Il turbo e il suo intercooler sono il guasto più documentato, soprattutto sull'X-Trail, insieme ai guasti degli iniettori; la catena di distribuzione, invece, dà pochissimi problemi secondo le schede di affidabilità consultate.^[5][6][7]

Vedi i 5 guasti di 2.2/2.5 dCi

Confronto affiancato

Confronto tra BMW N47 e 2.2/2.5 dCi
Dato	BMW N47	2.2/2.5 dCi
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	1.995 cm³	—
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	90–218 CV	110–190 CV
Produzione	2007–2016^{[1][8][9][10]}	2000–2015^[5][11]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	87Rischio molto alto	52Rischio alto
Guasti documentati	5	5
Di gravità alta o critica	3	3
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità critica: Allungamento e rottura della catena di distribuzione posteriore Gravità critica: Rottura delle farfalle (swirl flap) del collettore di aspirazione Gravità alta: Guasto del turbo e della valvola wastegate	Gravità alta: Guasto prematuro del turbo e dell'intercooler Gravità alta: Guasto della pompa di iniezione o degli iniettori Gravità critica: Usura della catena di distribuzione
Riparazione più costosa documentata	fino a 3.000 €Allungamento e rottura della catena di distribuzione posterioreCifra pubblicata^{[12][13][14][15][16]}	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	N47D20 116 CV (K0/K1, 2007-2014)^[1][4] N47D20 143 CV (U0/U1, 2007-2014)^[1][4] N47D20 177-184 CV (O0/O1, 2007-2014)^[1][4] N47D20 204-218 CV biturbo (2007-2014)^[1][4] N47C16 90-112 CV (MINI Cooper D, 2010-2016)^[9] N47C20 112-143 CV (MINI Cooper SD, 2011-2016)^[10]	2.2 Di 110-125 (YD22DDT, 2000-2003)^[6] 2.2 dCi 136-140 (YD22DDTi, 2003-2007)^[7] 2.5 dCi 142-174 (YD25DDTi, 2005-2010)^[5] 2.5 dCi 144-190 (YD25DDTi, 2010-2015)^[5]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

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BMW N47

Vedi i 12 modelli con il BMW N47

2.2/2.5 dCi

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Fonti

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BMW N47Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Stampa generalista · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMWSeis en Línea · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Fallo en la cadena de distribución BMW motores N47Arroyo Auto, Especialista BMW MINI · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Nissan YD engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Fiabilité Nissan Almera : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
BMW N47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
N47C16A MotorMotorinsel · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
N47C20A MotorMotorinsel · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
Nissan Navara SE Doble Cabina 2.5 dCi 190 CV 4x4 — datos técnicoskm77 · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Motor N47 - precio cambio cadena BMWTaller Barcelona (Dasercars) · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Precio sustitución cadenas motor N47 BMW MINIArroyo Auto, Especialista BMW MINI · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Motor BMW N47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Associazione dei consumatori · pubblicata il 2 settembre 2021 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Problema cadena BMW motor N47, qué hacer y solucionesRecomotor Blog · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo