e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 e-XDi160: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il e-Skyactiv D 3.3 presenta meno rischio di il 1.6 e-XDi160: 21/100 (rischio basso) contro 29/100 (rischio moderato). Il e-Skyactiv D 3.3 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Spegnimenti e mancati riavviamenti del motore per il software delle centraline»; il 1.6 e-XDi160, 1 guasto grave documentato, il principale «Perdite dalla linea del carburante (richiami 2018-2021)».

Indice di rischio

e-Skyactiv D 3.3

Rischio basso · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

1.6 e-XDi160

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 31 ottobre 202613 fonti Come lavoriamo

il e-Skyactiv D 3.3 è affidabile?

L'e-Skyactiv D 3.3 è un sei cilindri in linea diesel con supporto mild hybrid che Mazda ha introdotto sulla CX-60. È un motore molto recente: non ci sono dati di affidabilità nell'uso reale, e ciò che è documentato sono richiami software (spegnimenti, riavviamento, frizione) corretti presso la rete ufficiale.^[1][2][3]

Vedi i 2 guasti di e-Skyactiv D 3.3

il 1.6 e-XDi160 è affidabile?

Il diesel 1.6 e-XDi160 (D16DTF) di Tivoli e Korando C300 ha come unico problema ben documentato una serie di richiami (2018-2021) per la linea del carburante, che poteva criccarsi o sfregare contro il cablaggio e perdere gasolio, con rischio di incendio, sulle unità prodotte fino a giugno 2020. Non abbiamo trovato altri guasti del motore confermati da due fonti.^{[4][5][6][7][8]}

Vedi il guasto di 1.6 e-XDi160

Confronto affiancato

Confronto tra e-Skyactiv D 3.3 e 1.6 e-XDi160
Dato	e-Skyactiv D 3.3	1.6 e-XDi160
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	3.283 cm³	1.597 cm³
Distribuzione	—	Catena
Potenza	254 CV	115–136 CV
Produzione	dal 2022^[9][10]	dal 2015^[11][12][13]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	21Rischio basso	29Rischio moderato
Guasti documentati	2	1
Di gravità alta o critica	2	1
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità critica
Guasti principali	Gravità alta: Spegnimenti e mancati riavviamenti del motore per il software delle centraline Gravità alta: Frizione tra motore e motore elettrico che non si riaccoppia dopo la frenata	Gravità critica: Perdite dalla linea del carburante (richiami 2018-2021)
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	3.3 e-Skyactiv D 254 (T3-VPTS, 2022-oggi)^[1][2][3]	1.6 e-XDi160 (D16DTF, 2015-)^[4][5][7][8]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

e-Skyactiv D 3.3

Mazda CX-60

1.6 e-XDi160

Altri confronti

Con il e-Skyactiv D 3.3

Con il 1.6 e-XDi160

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Fonti

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DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Ente ufficiale · pubblicata il 23 maggio 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Ente ufficiale · pubblicata il 11 agosto 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
SsangYong Korando (2019-2020): riesgo de incendio por fuga de combustible (alerta Safety Gate A12/00197/21)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 19 febbraio 2021 · consultata il 31 ottobre 2026 · in inglese
SsangYong Tivoli (2015-2020): microfisuras en la línea de combustible (alerta Safety Gate A12/00197/21)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 19 febbraio 2021 · consultata il 31 ottobre 2026 · in inglese
SsangYong Tivoli (2015-2018): posible interferencia entre cableado y línea de combustible (Rapex 28/2019)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il luglio 2019 · consultata il 31 ottobre 2026 · in inglese
SsangYong Tivoli: problemas comunes y llamadas a revisión (UE y Reino Unido)car-recalls.eu · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in spagnolo
SsangYong Tivoli: Probleme, Rückrufe und Gebrauchtwagen-TippsCarWiki.de · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in tedesco
Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Stampa specializzata · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
Engine SsangYong D16DTFmymotorlist.com · Documentazione tecnica · consultata il 31 ottobre 2026 · in inglese
SsangYong TivoliWikipedia en español · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in spagnolo
SsangYong KorandoWikipedia (en inglés) · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in inglese