Vai al contenuto
MotorFiable

e-Skyactiv D 3.3 vs 1.8/2.2 DI-D: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il e-Skyactiv D 3.3 presenta meno rischio di il 1.8/2.2 DI-D: 21/100 (rischio basso) contro 46/100 (rischio moderato). Il e-Skyactiv D 3.3 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Spegnimenti e mancati riavviamenti del motore per il software delle centraline»; il 1.8/2.2 DI-D, 3 guasti gravi documentati, il principale «Intasamento del filtro antiparticolato e diluizione dell'olio».

Indice di rischio

e-Skyactiv D 3.3

21

Rischio basso · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

1.8/2.2 DI-D

46

Rischio moderato · 3 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

13 fontiCome lavoriamo

il e-Skyactiv D 3.3 è affidabile?

L'e-Skyactiv D 3.3 è un sei cilindri in linea diesel con supporto mild hybrid che Mazda ha introdotto sulla CX-60. È un motore molto recente: non ci sono dati di affidabilità nell'uso reale, e ciò che è documentato sono richiami software (spegnimenti, riavviamento, frizione) corretti presso la rete ufficiale.[1][2][3]

Vedi i 2 guasti di e-Skyactiv D 3.3

il 1.8/2.2 DI-D è affidabile?

Sì, in generale: i diesel di progettazione Mitsubishi 1.8 DI-D (4N13) e 2.2 DI-D (4N14) hanno fama di affidabilità rispetto ai motori Volkswagen e PSA che hanno sostituito nel 2010. Il guasto più documentato è l'intasamento del filtro antiparticolato con diluizione dell'olio nei tragitti brevi, oltre a casi isolati di iniettori, turbo e albero di equilibratura. Non confonderlo con il 2.2 HDi di PSA che l'Outlander montava in precedenza, condiviso con la C-Crosser e la Peugeot 4007.[4][5][6][7]

Vedi i 4 guasti di 1.8/2.2 DI-D

Confronto affiancato

Confronto tra e-Skyactiv D 3.3 e 1.8/2.2 DI-D
e-Skyactiv D 3.31.8/2.2 DI-D
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata3.283 cm³—
Distribuzione—Catena
Potenza254 CV116–177 CV
Produzionedal 2022[8][9]dal 2010[4][10][11][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)21Rischio basso46Rischio moderato
Guasti documentati24
Di gravità alta o critica23
Gravità peggioreGravità altaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità alta: Spegnimenti e mancati riavviamenti del motore per il software delle centraline
  2. Gravità alta: Frizione tra motore e motore elettrico che non si riaccoppia dopo la frenata
  1. Gravità alta: Intasamento del filtro antiparticolato e diluizione dell'olio
  2. Gravità alta: Usura del turbocompressore con chilometraggio elevato
  3. Gravità media: Sporcamento di iniettori e valvola EGR da fuliggine
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 3.3 e-Skyactiv D 254 (T3-VPTS, 2022-oggi)[1][2][3]
  • 1.8 DI-D 116 (4N13, 2010-2019)[6]
  • 1.8 DI-D 150 (4N13, 2010-2015)[6]
  • 2.2 DI-D 150 automatico (4N14, 2013-2015)[6]
  • 2.2/2.3 DI-D 177 MIVEC (4N14, 2010-2021)[7]
  • 2.2 DI-D 150 L200 (4N14, 2019-2022)[6][13]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il e-Skyactiv D 3.3

Con il 1.8/2.2 DI-D

Confronta altri motori

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  2. Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Ente ufficiale · pubblicata il 23 maggio 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  3. Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Ente ufficiale · pubblicata il 11 agosto 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  4. Mitsubishi OutlanderWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  5. Mitsubishi OutlanderWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  6. Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  7. Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  8. Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  9. Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Stampa specializzata · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  10. Mitsubishi 4N1 engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  11. Mitsubishi ASXWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  12. Mitsubishi ASXWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  13. Mitsubishi L200 Double Cab 2.2 Diesel Basis 4WD (09/19 - 10/22)ADAC (Autokatalog) · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco