Nissan Leaf e e-NV200 vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Renault 5 E-Tech (AmpR Small) presenta meno rischio di il Nissan Leaf e e-NV200: 38/100 contro 49/100 (entrambi, rischio moderato). Il Nissan Leaf e e-NV200 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Degrado accelerato della batteria raffreddata ad aria»; il Renault 5 E-Tech (AmpR Small), 1 guasto grave documentato, il principale «Delaminazione dell'anodo nelle celle della batteria da 52 kWh (campagna 2026)».

Indice di rischio

Nissan Leaf e e-NV200

Rischio moderato · 3 guasti gravi

Indice di rischio

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202611 fonti Come lavoriamo

il Nissan Leaf e e-NV200 è affidabile?

Il punto debole della Leaf e della e-NV200 da 24 kWh è la batteria, raffreddata solo ad aria: perde capacità più rapidamente della media, soprattutto le unità del 2011-2014. Il resto del gruppo (motore, caricatore, riduttore) ha pochi guasti documentati.^[1][2][3]

Vedi i 6 guasti di Nissan Leaf e e-NV200

il Renault 5 E-Tech (AmpR Small) è affidabile?

Gruppo propulsore del 2024 con pochi dati: Fiches-auto.fr ha solo 11 testimonianze e i richiami ufficiali riguardano una riprogrammazione dell'inverter (0EN5, circa 15.700 auto del 2024) e una campagna per celle difettose nelle batterie da 52 kWh di dicembre 2025 e gennaio 2026. Non ci sono dati sulla longevità.^[4][5][6]

Vedi i 3 guasti di Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Confronto affiancato

Confronto tra Nissan Leaf e e-NV200 e Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Dato	Nissan Leaf e e-NV200	Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Elettrico	Elettrico
Cilindrata	—	—
Distribuzione	—	—
Potenza	109–217 CV	95–150 CV
Produzione	2011–2025^[7][8][9]	dal 2024^[4][10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	49Rischio moderato	38Rischio moderato
Guasti documentati	6	3
Di gravità alta o critica	3	1
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità alta: Degrado accelerato della batteria raffreddata ad aria Gravità critica: Saldatura difettosa della scheda dell'attuatore del blocco di stazionamento (e-NV200 del 2019) Gravità alta: Guasto del modulo o dell'elettronica della batteria con immobilizzazione prolungata	Gravità critica: Delaminazione dell'anodo nelle celle della batteria da 52 kWh (campagna 2026) Gravità media: Inverter del motore: guasto all'avviamento e riprogrammazione della campagna 0EN5 Gravità media: Rifiuti, errori e interruzioni di ricarica della R5 E-Tech
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Leaf II 40 kWh, 150 CV (2018-2025)^[3]	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	Leaf I 24 kWh, 109 CV (2011-2015)^[1] Leaf I 30 kWh, 109 CV (2015-2017)^[1][2] Leaf e+ 62 kWh, 217 CV (2019-2025)^[3] e-NV200 24 kWh, 109 CV (2014-2018)^[1][9] e-NV200 40 kWh, 109 CV (2018-2022)^[11]	R5 E-Tech EV40 95 CV (70 kW, batteria da 40 kWh, 2024-oggi)^[4][5] R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, batteria da 40 kWh, 2024-oggi)^[4][5] R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, batteria da 52 kWh, 2024-oggi)^[4][6]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Nissan Leaf e e-NV200

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Renault 5 E-Tech

Altri confronti

Con il Nissan Leaf e e-NV200

Con il Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

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Fonti

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Estudio comparativo de la degradación de la batería del Nissan Leaf de primera generaciónMovilidad Eléctrica · Stampa specializzata · pubblicata il 27 marzo 2018 · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
Fiabilité Nissan Leaf (2011-2017) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Fiabilité Nissan Leaf 2 (à partir de 2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Stampa generalista · pubblicata il 5 marzo 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Stampa specializzata · pubblicata il 21 marzo 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Nissan Leaf (Wikipedia, en)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Nissan Leaf (Wikipedia, de)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Nissan NV200 (Wikipedia, en)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Nissan e-NV200 (2019): recall actuator, EV/Hybrid (Safety Gate A12/01429/20)car-recalls.eu · Ente ufficiale · pubblicata il 30 ottobre 2020 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese