Vai al contenuto
MotorFiable

Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Tesla Model S / Model X: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Tesla Model S / Model X presenta meno rischio di il Renault 5 E-Tech (AmpR Small): 25/100 contro 38/100 (entrambi, rischio moderato). Il Renault 5 E-Tech (AmpR Small) ha 1 guasto grave documentato, il principale «Delaminazione dell'anodo nelle celle della batteria da 52 kWh (campagna 2026)»; il Tesla Model S / Model X, 3 guasti gravi documentati, il principale «Guasto della batteria ad alta tensione o della sua gestione (BMS)».

Indice di rischio

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

38

Rischio moderato · 1 guasto grave

Indice di rischio

Tesla Model S / Model X

25

Rischio moderato · 3 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

11 fontiCome lavoriamo

il Renault 5 E-Tech (AmpR Small) è affidabile?

Gruppo propulsore del 2024 con pochi dati: Fiches-auto.fr ha solo 11 testimonianze e i richiami ufficiali riguardano una riprogrammazione dell'inverter (0EN5, circa 15.700 auto del 2024) e una campagna per celle difettose nelle batterie da 52 kWh di dicembre 2025 e gennaio 2026. Non ci sono dati sulla longevità.[1][2][3]

Vedi i 3 guasti di Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

il Tesla Model S / Model X è affidabile?

Il powertrain elettrico di Tesla Model S e X sembra solido: Auto Bild riporta quasi nessun guasto del motore e della batteria, e i guasti documentati sono isolati. I problemi più citati su queste auto non rientrano in questa sezione (schermo, sospensioni, portiere).[4][5]

Vedi i 5 guasti di Tesla Model S / Model X

Confronto affiancato

Confronto tra Renault 5 E-Tech (AmpR Small) e Tesla Model S / Model X
Renault 5 E-Tech (AmpR Small)Tesla Model S / Model X
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteElettricoElettrico
Cilindrata——
Distribuzione——
Potenza95–150 CV302–1020 CV
Produzionedal 2024[1][6]2012–2026[7][8]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)38Rischio moderato25Rischio moderato
Guasti documentati35
Di gravità alta o critica13
Gravità peggioreGravità criticaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità critica: Delaminazione dell'anodo nelle celle della batteria da 52 kWh (campagna 2026)
  2. Gravità media: Inverter del motore: guasto all'avviamento e riprogrammazione della campagna 0EN5
  3. Gravità media: Rifiuti, errori e interruzioni di ricarica della R5 E-Tech
  1. Gravità critica: Guasto della batteria ad alta tensione o della sua gestione (BMS)
  2. Gravità critica: Perdite nei manicotti di raffreddamento della batteria (Model S 2012-2016)
  3. Gravità media: Vibrazioni per usura dei semiassi anteriori
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessuna
  • Seconda fase: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range e Performance (2016-2020)[5]
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • R5 E-Tech EV40 95 CV (70 kW, batteria da 40 kWh, 2024-oggi)[1][2]
  • R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, batteria da 40 kWh, 2024-oggi)[1][2]
  • R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, batteria da 52 kWh, 2024-oggi)[1][3]
  • Prima generazione: Model S 60, 70, 85, P85 e varianti D (2012-2016)[4][9]
  • Restyling: Long Range e Plaid (2021-2026)[10][11]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Tesla Model S / Model X

Altri confronti

Con il Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Con il Tesla Model S / Model X

Confronta altri motori

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  2. Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Stampa generalista · pubblicata il 5 marzo 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  3. Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Stampa specializzata · pubblicata il 21 marzo 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  4. Fiabilité Tesla Model S (2012-2021): tous les problèmesfiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  5. Gebrauchtwagen-Test Tesla Model X: Der Tesla Model X macht gebraucht nur wenig ÄrgerAuto Bild · Stampa specializzata · pubblicata il 25 giugno 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  6. Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  7. Tesla Model SWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  8. Tesla Model XWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  9. Tesla ändert Batteriegarantie: Kilometer statt Laufzeitauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 6 febbraio 2020 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  10. Tesla Model S Recalls in EUCar-Recalls.eu · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  11. Tesla Model X Recalls in EUCar-Recalls.eu · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese