OM654 vs 1.4 HDi: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il 1.4 HDi presenta meno rischio di il OM654: 43/100 (rischio moderato) contro 63/100 (rischio alto). Il OM654 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Usura o rottura della catena di distribuzione (unità dal 2016 al 2021)»; il 1.4 HDi, 1 guasto grave documentato, il principale «Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il OM654 è affidabile?
L'OM654 è il diesel da 2.0 litri a quattro cilindri con cui Mercedes-Benz ha sostituito l'OM651 dal 2016, montato sulla maggior parte delle sue berline e dei furgoni medi. Ha fama di motore affidabile: non abbiamo trovato guasti meccanici così gravi e diffusi come nei diesel precedenti del marchio, anche se ci sono stati richiami per la catena di distribuzione (unità dal 2016 al 2021) e per la pompa del liquido refrigerante, e il sensore NOx o l'AdBlue si guastano con una certa frequenza.[1][2][3][4]
Vedi i 4 guasti di OM654il 1.4 HDi è affidabile?
È un piccolo diesel in genere affidabile, ma con una debolezza molto documentata: con il tempo gli iniettori tendono a perdere tenuta e a far trafilare gasolio. Anche il turbo e la valvola EGR danno problemi su una minoranza apprezzabile di unità, e ci sono casi isolati della puleggia smorzatrice dell'albero motore a chilometraggi molto alti. La cinghia di distribuzione non sembra dare più problemi che su qualsiasi diesel dell'epoca se viene sostituita in tempo.[5][6][7]
Vedi i 5 guasti di 1.4 HDiConfronto affiancato
| Dato | OM654 | 1.4 HDi |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Diesel | Diesel |
| Cilindrata | 1.950 cm³ | 1.399 cm³ |
| Distribuzione | Catena | Cinghia dentata (a secco) |
| Potenza | 116–272 CV | 54–92 CV |
| Produzione | dal 2016[1][2] | 2001–2010[5][8][9][10] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 63Rischio alto | 43Rischio moderato |
| Guasti documentati | 4 | 5 |
| Di gravità alta o critica | 3 | 1 |
| Gravità peggiore | Gravità critica | Gravità alta |
| Guasti principali |
| |
| Riparazione più costosa documentata | fino a 850 €Guasto della sonda NOx e avvisi del sistema SCR/AdBlueCifra pubblicata[4][11] | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | Nessuna |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
Altri confronti
Con il OM654
- OM654 vs 1.5 BlueHDi
- OM654 vs 1.6 HDi
- OM654 vs 2.0 TDI
- OM654 vs 1.5 dCi
- OM654 vs BMW N47
- OM654 vs 1.3 Multijet
- OM654 vs OM651
- OM654 vs 1.6 CRDi
- OM654 vs 1.6 dCi
- OM654 vs 1.6 TDI
- OM654 vs 2.0 HDi
- OM654 vs 2.2 JTDm Multijet II
- OM654 vs BMW B47
- OM654 vs BMW B57
- OM654 vs BMW M47
- OM654 vs BMW M57
- OM654 vs BMW N57
- OM654 vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- OM654 vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- OM654 vs 2.3 MultiJet
- OM654 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- OM654 vs 1.8 TDCi
- OM654 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- OM654 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- OM654 vs 2.0 e 2.2 VCDi
- OM654 vs 2.2 i-CTDi
- OM654 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- OM654 vs 1.7 CRDi
- OM654 vs 2.0 e 2.2 CRDi
- OM654 vs 1.1 e 1.4 CRDi
- OM654 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- OM654 vs 2.2 TD4 / SD4
- OM654 vs 2.0 Ingenium diésel
- OM654 vs TDV6 / SDV6
- OM654 vs e-Skyactiv D 3.3
- OM654 vs MZR-CD
- OM654 vs Skyactiv-D
- OM654 vs 2.0 CDI (OM640)
- OM654 vs OM642
- OM654 vs 2.2 CDI (OM646)
- OM654 vs OM656
- OM654 vs 1.8/2.2 DI-D
- OM654 vs 2.2/2.5 dCi
- OM654 vs 2.5 dCi YD25
- OM654 vs 1.6 CDTI
- OM654 vs 1.7 CDTI
- OM654 vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- OM654 vs 2.0 CDTI
- OM654 vs 2.0 BlueHDi
- OM654 vs 2.2 HDi
- OM654 vs 1.9 dCi
- OM654 vs 2.0 dCi
- OM654 vs 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
- OM654 vs 2.3 dCi (M9T)
- OM654 vs 1.6 e-XDi160
- OM654 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- OM654 vs 1.4 D-4D
- OM654 vs 2.0/2.2 D-4D
- OM654 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- OM654 vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- OM654 vs D4/D5
- OM654 vs D5 5 cilindros
- OM654 vs 1.2 TDI
- OM654 vs 1.4 TDI
- OM654 vs 1.9 TDI
- OM654 vs 2.5 TDI R5
- OM654 vs 3.0 TDI V6
Con il 1.4 HDi
- 1.4 HDi vs 1.5 BlueHDi
- 1.4 HDi vs 1.6 HDi
- 1.4 HDi vs 2.0 TDI
- 1.4 HDi vs 1.5 dCi
- 1.4 HDi vs BMW N47
- 1.4 HDi vs 1.3 Multijet
- 1.4 HDi vs OM651
- 1.4 HDi vs 1.6 CRDi
- 1.4 HDi vs 1.6 dCi
- 1.4 HDi vs 1.6 TDI
- 1.4 HDi vs 2.0 HDi
- 1.4 HDi vs 2.2 JTDm Multijet II
- 1.4 HDi vs BMW B47
- 1.4 HDi vs BMW B57
- 1.4 HDi vs BMW M47
- 1.4 HDi vs BMW M57
- 1.4 HDi vs BMW N57
- 1.4 HDi vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- 1.4 HDi vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- 1.4 HDi vs 2.3 MultiJet
- 1.4 HDi vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 1.4 HDi vs 1.8 TDCi
- 1.4 HDi vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 1.4 HDi vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 1.4 HDi vs 2.0 e 2.2 VCDi
- 1.4 HDi vs 2.2 i-CTDi
- 1.4 HDi vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 1.4 HDi vs 1.7 CRDi
- 1.4 HDi vs 2.0 e 2.2 CRDi
- 1.4 HDi vs 1.1 e 1.4 CRDi
- 1.4 HDi vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 1.4 HDi vs 2.2 TD4 / SD4
- 1.4 HDi vs 2.0 Ingenium diésel
- 1.4 HDi vs TDV6 / SDV6
- 1.4 HDi vs e-Skyactiv D 3.3
- 1.4 HDi vs MZR-CD
- 1.4 HDi vs Skyactiv-D
- 1.4 HDi vs 2.0 CDI (OM640)
- 1.4 HDi vs OM642
- 1.4 HDi vs 2.2 CDI (OM646)
- 1.4 HDi vs OM656
- 1.4 HDi vs 1.8/2.2 DI-D
- 1.4 HDi vs 2.2/2.5 dCi
- 1.4 HDi vs 2.5 dCi YD25
- 1.4 HDi vs 1.6 CDTI
- 1.4 HDi vs 1.7 CDTI
- 1.4 HDi vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- 1.4 HDi vs 2.0 CDTI
- 1.4 HDi vs 2.0 BlueHDi
- 1.4 HDi vs 2.2 HDi
- 1.4 HDi vs 1.9 dCi
- 1.4 HDi vs 2.0 dCi
- 1.4 HDi vs 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
- 1.4 HDi vs 2.3 dCi (M9T)
- 1.4 HDi vs 1.6 e-XDi160
- 1.4 HDi vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 1.4 HDi vs 1.4 D-4D
- 1.4 HDi vs 2.0/2.2 D-4D
- 1.4 HDi vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 1.4 HDi vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- 1.4 HDi vs D4/D5
- 1.4 HDi vs D5 5 cilindros
- 1.4 HDi vs 1.2 TDI
- 1.4 HDi vs 1.4 TDI
- 1.4 HDi vs 1.9 TDI
- 1.4 HDi vs 2.5 TDI R5
- 1.4 HDi vs 3.0 TDI V6
Confronta altri motori
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Mercedes-Benz OM654 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Mercedes-Benz OM 654Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Mercedes-Benz GLC (X253): Alle typischen Probleme & MängelGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Mercedes Classe E (2016-2023)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Motor PSA DVWikipedia (es) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Peugeot DV4TD engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Peugeot DV4TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Fiabilité Mercedes GLC (2015-2022)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese