2.0 Ingenium diésel vs 1.4 HDi: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.4 HDi presenta meno rischio di il 2.0 Ingenium diésel: 43/100 (rischio moderato) contro 87/100 (rischio molto alto). Il 2.0 Ingenium diésel ha 4 guasti gravi documentati, il principale «Allungamento della catena di distribuzione»; il 1.4 HDi, 1 guasto grave documentato, il principale «Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua».

Indice di rischio

2.0 Ingenium diésel

Rischio molto alto · 4 guasti gravi

Indice di rischio

1.4 HDi

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202612 fonti Come lavoriamo

il 2.0 Ingenium diésel è affidabile?

Il 2.0 Ingenium diesel è il motore a gasolio a quattro cilindri che Jaguar Land Rover ha progettato da zero e che monta dal 2015 su Range Rover Evoque, Discovery Sport e diverse Jaguar. Varie fonti documentano in modo ricorrente l'allungamento della catena di distribuzione, l'usura dell'albero di bilanciamento, guasti al turbo e diluizione del carburante nell'olio, per cui conviene controllarlo a fondo prima di acquistarlo.^[1][2]

Vedi i 5 guasti di 2.0 Ingenium diésel

il 1.4 HDi è affidabile?

È un piccolo diesel in genere affidabile, ma con una debolezza molto documentata: con il tempo gli iniettori tendono a perdere tenuta e a far trafilare gasolio. Anche il turbo e la valvola EGR danno problemi su una minoranza apprezzabile di unità, e ci sono casi isolati della puleggia smorzatrice dell'albero motore a chilometraggi molto alti. La cinghia di distribuzione non sembra dare più problemi che su qualsiasi diesel dell'epoca se viene sostituita in tempo.^[3][4][5]

Vedi i 5 guasti di 1.4 HDi

Confronto affiancato

Confronto tra 2.0 Ingenium diésel e 1.4 HDi
Dato	2.0 Ingenium diésel	1.4 HDi
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	1.999 cm³	1.399 cm³
Distribuzione	Catena	Cinghia dentata (a secco)
Potenza	150–240 CV	54–92 CV
Produzione	dal 2015^[1]	2001–2010^[3][6][7][8]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	87Rischio molto alto	43Rischio moderato
Guasti documentati	5	5
Di gravità alta o critica	4	1
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione Gravità alta: Guasto del turbocompressore Gravità alta: Diluizione del carburante nell'olio legata alle rigenerazioni del filtro antiparticolato	Gravità media: Iniettori che perdono tenuta e fanno trafilare gasolio Gravità alta: Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua Gravità media: Usura prematura del turbo per lubrificazione carente
Riparazione più costosa documentata	fino a 7.000 €Allungamento della catena di distribuzioneCifra pubblicata^[9][10]	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	Ingenium diesel monoturbo 150-200 CV (204DTD, 2015-oggi)^[9][11][12] Ingenium diesel bi-turbo 240 CV (204DTA, 2015-oggi)^[10]	1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)^[4][5] 1.4 HDi 90/92 16V (DV4TED4, 2002-2009)^[4][8]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

2.0 Ingenium diésel

Vedi i 11 modelli con il 2.0 Ingenium diésel

1.4 HDi

Vedi i 12 modelli con il 1.4 HDi

Altri confronti

Con il 2.0 Ingenium diésel

Con il 1.4 HDi

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Fonti

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Ingenium engine familyWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Jaguar Land Rover's Four-Cylinder Ingenium Engine Is Still Giving Its Maker HeadachesAOL · Stampa specializzata · pubblicata il 10 agosto 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Motor PSA DVWikipedia (es) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
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