OM654 vs 2.3 dCi (M9T): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.3 dCi (M9T) presenta meno rischio di il OM654: 32/100 (rischio moderato) contro 63/100 (rischio alto). Il OM654 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Usura o rottura della catena di distribuzione (unità dal 2016 al 2021)»; il 2.3 dCi (M9T), 2 guasti gravi documentati, il principale «Valvola EGR ostruita o rotta che danneggia il turbo».

Indice di rischio

OM654

Rischio alto · 3 guasti gravi

Indice di rischio

2.3 dCi (M9T)

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 5 ottobre 202610 fonti Come lavoriamo

il OM654 è affidabile?

L'OM654 è il diesel da 2.0 litri a quattro cilindri con cui Mercedes-Benz ha sostituito l'OM651 dal 2016, montato sulla maggior parte delle sue berline e dei furgoni medi. Ha fama di motore affidabile: non abbiamo trovato guasti meccanici così gravi e diffusi come nei diesel precedenti del marchio, anche se ci sono stati richiami per la catena di distribuzione (unità dal 2016 al 2021) e per la pompa del liquido refrigerante, e il sensore NOx o l'AdBlue si guastano con una certa frequenza.^[1][2][3][4]

Vedi i 4 guasti di OM654

il 2.3 dCi (M9T) è affidabile?

Il 2.3 dCi M9T è un diesel da furgone con buona durata se si cura la manutenzione. I punti deboli citati sono EGR e turbo, gli iniettori e il filtro antiparticolato nell'uso urbano; le fonti sono soprattutto siti di opinioni.^[5][6]

Vedi i 5 guasti di 2.3 dCi (M9T)

Confronto affiancato

Confronto tra OM654 e 2.3 dCi (M9T)
Dato	OM654	2.3 dCi (M9T)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	1.950 cm³	2.300 cm³
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	116–272 CV	100–180 CV
Produzione	dal 2016^[1][2]	dal 2010^[5][6][7]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	63Rischio alto	32Rischio moderato
Guasti documentati	4	5
Di gravità alta o critica	3	2
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Usura o rottura della catena di distribuzione (unità dal 2016 al 2021) Gravità critica: Perdita dalla pompa del liquido refrigerante a depressione (rischio di surriscaldamento) Gravità alta: Usura del turbocompressore e dell'intercooler di sovralimentazione	Gravità alta: Valvola EGR ostruita o rotta che danneggia il turbo Gravità media: Iniettori guasti del 2.3 dCi Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP) ostruito nell'uso urbano
Riparazione più costosa documentata	fino a 850 €Guasto della sonda NOx e avvisi del sistema SCR/AdBlueCifra pubblicata^[4][8]	fino a 2.300 €Valvola EGR ostruita o rotta che danneggia il turboCifra pubblicata^[5][9]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	2.3 dCi 100-125 CV (M9T)^[6] 2.3 dCi 130-145 CV (M9T)^[6]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	OM654 prima generazione (2016-2021)^[3][4] OM654 M, con mild hybrid a 48 V (dal 2021)^[3][4][8]	2.3 dCi 150-180 CV (M9T, alcune biturbo)^[6] 2.3 dCi del Navara D23 (NP300)^[10]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

OM654

Vedi i 9 modelli con il OM654

2.3 dCi (M9T)

Altri confronti

Con il OM654

Con il 2.3 dCi (M9T)

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Fonti

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Mercedes-Benz OM654 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Mercedes-Benz OM 654Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mercedes-Benz GLC (X253): Alle typischen Probleme & MängelGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Fiabilité Mercedes Classe E (2016-2023)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Renault Master III 2.3 dCi 130: fiabilité, pannes et coûtsCarverif · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
Fiabilité Renault Master 2.3 dCiCarverif · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
Renault Master (tercera generación)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
Fiabilité Mercedes GLC (2015-2022)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité du Renault Master RT 2.3 dCi: analyse complèteCarverif · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
Nissan Navara wymaga zmian systemu oczyszczania spalinAutokatalog.pl · Stampa specializzata · pubblicata il 23 agosto 2023 · consultata il 5 ottobre 2026 · in un'altra lingua