BMW B47 vs OM654: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il OM654 presenta meno rischio di il BMW B47: 63/100 contro 73/100 (entrambi, rischio alto). Il BMW B47 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Perdite del radiatore EGR con rischio di incendio del motore»; il OM654, 3 guasti gravi documentati, il principale «Usura o rottura della catena di distribuzione (unità dal 2016 al 2021)».

Indice di rischio

BMW B47

Rischio alto · 3 guasti gravi

Indice di rischio

OM654

Rischio alto · 3 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 20269 fonti Come lavoriamo

il BMW B47 è affidabile?

Il BMW B47 (dal 2014, erede dell'N47) migliora tenditore, guide e distribuzione dell'olio della catena di distribuzione e riduce molto la frequenza dei guasti del suo predecessore, ma non è privo di problemi: il radiatore EGR è stato al centro di diverse campagne tecniche BMW per rischio di incendio del motore dal 2018, e turbo e filtro antiparticolato richiedono una manutenzione attenta.^[1][2][3][4]

Vedi i 4 guasti di BMW B47

il OM654 è affidabile?

L'OM654 è il diesel da 2.0 litri a quattro cilindri con cui Mercedes-Benz ha sostituito l'OM651 dal 2016, montato sulla maggior parte delle sue berline e dei furgoni medi. Ha fama di motore affidabile: non abbiamo trovato guasti meccanici così gravi e diffusi come nei diesel precedenti del marchio, anche se ci sono stati richiami per la catena di distribuzione (unità dal 2016 al 2021) e per la pompa del liquido refrigerante, e il sensore NOx o l'AdBlue si guastano con una certa frequenza.^[5][6][7][8]

Vedi i 4 guasti di OM654

Confronto affiancato

Confronto tra BMW B47 e OM654
Dato	BMW B47	OM654
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	1.995 cm³	1.950 cm³
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	114–228 CV	116–272 CV
Produzione	dal 2014^[1]	dal 2016^[5][6]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	73Rischio alto	63Rischio alto
Guasti documentati	4	4
Di gravità alta o critica	3	3
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità critica: Perdite del radiatore EGR con rischio di incendio del motore Gravità alta: Usura della catena di distribuzione (migliorata, ma davvero davanti?) Gravità alta: Usura prematura del turbo per manutenzione trascurata	Gravità critica: Usura o rottura della catena di distribuzione (unità dal 2016 al 2021) Gravità critica: Perdita dalla pompa del liquido refrigerante a depressione (rischio di surriscaldamento) Gravità alta: Usura del turbocompressore e dell'intercooler di sovralimentazione
Riparazione più costosa documentata	fino a 2.000 €Usura prematura del turbo per manutenzione trascurataCifra pubblicata^[3]	fino a 850 €Guasto della sonda NOx e avvisi del sistema SCR/AdBlueCifra pubblicata^[8][9]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	B47 114-150 CV, turbo singolo (2014-)^[2][4] B47 168-190 CV, turbo singolo (2014-)^[2][4] B47 202-228 CV, biturbo (2015-)^[2][4] B47C20 (MINI Cooper D/SD e Countryman, 2014-)^[1][4]	OM654 prima generazione (2016-2021)^[7][8] OM654 M, con mild hybrid a 48 V (dal 2021)^[7][8][9]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW B47

Vedi i 20 modelli con il BMW B47

OM654

Vedi i 9 modelli con il OM654

Altri confronti

Con il BMW B47

Con il OM654

Confronta altri motori

Primo motore

Secondo motore

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

BMW B47Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 8 agosto 2018 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Mercedes-Benz OM654 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Mercedes-Benz OM 654Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mercedes-Benz GLC (X253): Alle typischen Probleme & MängelGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Fiabilité Mercedes Classe E (2016-2023)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité Mercedes GLC (2015-2022)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese