QG15DEQG16DEQG18DE
Motore 1.5/1.6/1.8 QG: guasti e affidabilità
Nissan QG15DE / QG16DE / QG18DE 1.5, 1.6 e 1.8 16v de gasolina · Nissan
Quali versioni di 1.5/1.6/1.8 QG comprare?
Il nostro verdetto per ogni versione, basato sui guasti documentati.
- Con cautela
1.5 QG15DE 90 e 98 CV (Almera N16, 2000-2006)
2000–2006 · 90–98 CV · QG15DE
Tra le 12 testimonianze dell'Almera 1.5 da 90 CV su fiches-auto nessuna cita guasti di distribuzione, accensione, iniezione o consumo d'olio (tranne un caso di arresti improvvisi del motore), ma il campione è piccolo e catena e sensori hanno campagne documentate, quindi conviene verificarne lo stato.[4][6][7]
- Con cautela
1.6 QG16DE 109 CV (Primera P12, 2003-2007)
2003–2007 · 109 CV · QG16DE
I dati sono pochissimi: fiches-auto raccoglie solo 4 testimonianze della Primera 1.6 e nessuna indica distribuzione, olio o accensione, ma condivide la catena con il resto della famiglia, quindi conviene verificare il rumore della distribuzione e lo storico.[1][2]
- Con cautela
1.8 QG18DE 114 e 116 CV (Almera N16 e Primera P12, 2000-2007)
2000–2007 · 114–116 CV · QG18DE
È la versione con più segnalazioni documentate: consuma olio spesso (4 su 6 testimonianze della Primera, 8 su 19 della Tino) e condivide i guasti di catena e sensori. Si acquista con fiducia se il livello dell'olio resta stabile e la distribuzione è stata controllata.[1][3][8]
Comprare: Nessun guasto grave noto o già corretto in questa versione. Con cautela: Acquistabile se si verifica qualcosa di preciso: storico, ricambio sostituito o campagna eseguita. Evitare: Alto rischio di guasto grave difficile da verificare o prevenire.
Guasti noti di 1.5/1.6/1.8 QG
Ordinati dal più al meno importante (gravità × frequenza).
- 1Gravità altaFrequenza: OccasionaleDistribuzioneCatena di distribuzione allungata o con tenditore e guide usuratiLa catena di distribuzione dei QG si allunga e il suo tenditore e le sue guide si usurano: febi la indica come causa frequente di accelerazione irregolare e codici di sincronismo sugli 1.5-1.8, e nel Regno Unito c'è stata una campagna (R/2004/089) per il tenditore e la guida sull'Almera prodotta dal 1999 al 2002.
- 2Gravità mediaFrequenza: FrequenteLubrificazioneConsumo d'olio elevato nell'1.8 QG18DEL'1.8 QG18DE (Almera, Primera P12 e Almera Tino) è la versione della famiglia che consuma più olio: su fiches-auto il consumo compare in 8 testimonianze su 19 della Tino 1.8 e in 4 su 6 della Primera 1.8, e la stampa polacca lo attribuisce ai segmenti. L'1.5 non si distingue su questo punto.
- 3Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronicaGuasto dei sensori di posizione dell'albero motore e dell'albero a cammeNissan ha richiamato nel Regno Unito (R/2003/170) le Primera, Almera Tino e X-Trail prodotte dal 1999 a settembre 2002 per i sensori di posizione del motore, che potevano far spegnere l'auto o impedirne l'avviamento. Fiches-auto riporta inoltre una Primera 1.8 con quattro sensori sostituiti in 15.000 km.
Colori di gravità: bassa, media, alta, critica. Come li valutiamo
Per componente
Confronta ogni guasto con lo stesso componente su altri motori: sintomi, costo e modelli interessati.
Sintomi di questi guasti
Cos'è 1.5/1.6/1.8 QG
La famiglia QG di Nissan è composta da quattro cilindri a benzina a 16 valvole con doppio albero a camme: il QG15DE da 1.497 cm³, il QG16DE da 1.597 cm³ e il QG18DE da 1.769 cm³. Sono stati montati su Sunny B15, Almera N16, Primera P11 e P12, Almera Tino e vari modelli giapponesi, e sulle Samsung SM3 fino al 2009.[5]
Nel nostro catalogo equipaggiano l'Almera N16 (1.5 da 90 e 98 CV e 1.8 da 114 e 116 CV) e la Primera P12 (1.6 da 109 CV e 1.8 da 116 CV). Le fonti consultate citano una catena di distribuzione, non una cinghia, sui QG da 1,5 a 1,8 litri.[2][3][9][10]
I guasti documentati sono il consumo d'olio del 1.8, l'usura della catena con il tenditore e le guide (con una campagna britannica sull'Almera) e i sensori di posizione del motore (un'altra campagna, su Primera, Almera Tino e X-Trail). L'1.5 compare con molte meno segnalazioni, anche se con pochi dati.[3][4][6][7][8]
- Costruttore
- Nissan
- Famiglia
- QG
- Carburante
- Benzina
- Cilindrata
- —
- Cilindri
- 4
- Alimentazione
- Aspirato
- Iniezione
- Iniezione indiretta
- Distribuzione
- Catena
- Potenza
- 90–116 CV
- Produzione
- 1998–2009
- Marche
- Nissan
Cosa è cambiato tra le versioni
2000–2006
1.5 QG15DE 90 e 98 CV (Almera N16, 2000-2006)
Sull'Almera N16 europea l'1.5 16v erogava 90 CV fino al restyling e 98 CV dopo. La Wikipedia in inglese lo riporta come QG15DE da 1.497 cm³, e la sezione dedicata ai motori dell'Almera nella Wikipedia in spagnolo conferma le due potenze.[5][10]
2000–2007
1.8 QG18DE 114 e 116 CV (Almera N16 e Primera P12, 2000-2007)
L'1.8 16v da 1.769 cm³ sull'Almera è passato da 114 a 116 CV con il restyling; la Primera P12 lo ha montato con 85 kW (116 CV) da aprile 2002 a marzo 2007.[5][9][10]
2003–2007
1.6 QG16DE 109 CV (Primera P12, 2003-2007)
La Wikipedia tedesca elenca l'1.6 QG16DE da 1.597 cm³ e 80 kW (109 CV) sulla Primera P12, da marzo 2003 a marzo 2007, accanto all'1.8 e al 2.0 a benzina.[9]
Auto che montano 1.5/1.6/1.8 QG
4 modelli venduti in Europa. Entra in ciascuno per vedere tutti i suoi guasti e la checklist d'acquisto.
Nissan
- Nissan Almera II1.5 16v 90 CV · 1.5 16v 98 CV · 1.8 16v 114 CV · 1.8 16v 116 CV2000–2006[5][10][11]
- Nissan Primera III1.6 16v 109 CV · 1.8 16v 116 CV2002–2007[5][9]
- Nissan Almera Tino1.8 16v 114 CV · 1.8 16v 116 CV2000–2006[3][8][12]
- Nissan Primera II1.6 16v 106 · 1.8 16v 1131999–2002[5][13][14]
Confronta 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 PureTech
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 PureTech
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 e 1.4 TSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 TCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.3 TCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.4, 2.8 e 3.0 V6 30v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW B38 / B37
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW B48 / B38
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW B58
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M43 1.6, 1.8 e 1.9
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M50 e M52
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW M54
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M60 e M62
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N13
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N20
- 1.5/1.6/1.8 QG vs N42 e N45 1.6, 1.8 e 2.0
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N43/N46
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N52 / N53
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N54/N55
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N62 / N63
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0, 1.2 e 1.4 Fire
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 T-Jet
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.3 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v e RoCam
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 e 2.0 Zetec-E
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 e 1.2 de 3 cilindros (Onix e Tracker)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2, 1.4 e 1.6 8V (Family 1)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Family II 2.0 e 2.4 gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Honda IMA híbrido
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 T-GDI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.5/1.6/1.8 QG vs V6 Delta 2.5 e 2.7 (Hyundai-Kia)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 e 1.1 Epsilon
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs MZR gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Skyactiv-G
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M111
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M112 / M113
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M264/M254
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 e 2.0 Turbo)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M260
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M271
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M272/M273
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M270/M274
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M276
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs MIVEC gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Mitsubishi PHEV
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 DIG-T
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Porsche M96/M97
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 e 1.6 TU3/TU5
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4/1.6 VTi
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 THP
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 e 2.0 XU
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 0.9 TCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 TCe / SCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 e 1.6 8v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 TCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 16v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 8v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs E-Tech Híbrido
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 16v F4R e F4RT
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 e 1.6 16v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Rover K-Series
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 Hybrid
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 Hybrid
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.7 e 4.0 gasolina (2TR-FE e 1GR-FE)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 e 2.4 VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 e 2.5 Hybrid
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Drive-E gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 MPI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 12V
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 16v e 1.6 FSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 T 20v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 FSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 e 2.0 8v EA827
- 1.5/1.6/1.8 QG vs VR6
Ricambi di manutenzione per il motore 1.5/1.6/1.8 QG
I componenti che si sostituiscono con i tagliandi e con il cambio della distribuzione, cercati per questo motore. Conferma il codice del ricambio con la targa o il numero di telaio.
Kit catena di distribuzione
Filtro olio
Filtro aria
Candele accensione
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité et pannes du Nissan Primera (2002-2008)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Erratic engine running on Nissan petrol enginesAutobiz (febi ProTip) · Documentazione tecnica · pubblicata il ottobre 2023 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Nissan Almera Tino: zakup wysokiego ryzykaAuto Świat · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
- Nissan Almera: posible rotura del tornillo del piñón trasero del árbol de levas, tensor de cadena (DVSA R/2004/089)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Altra fonte · pubblicata il 3 agosto 2018 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Nissan QG engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Tous les problèmes sur Nissan Almera 2000-2005 (90 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Nissan Primera: engine may stall (DVSA R/2003/170)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Altra fonte · pubblicata il 3 agosto 2018 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Fiabilité et pannes du Nissan Tino (2000-2006)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Nissan Primera P12Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Nissan AlmeraWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Nissan Almera: motores y distribución por cadenaCoches con cadena · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Nissan Almera TinoWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Nissan PrimeraWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Nissan PrimeraWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo