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1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 e 1.6 16v: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.5/1.6/1.8 QG presenta meno rischio di il 1.4 e 1.6 16v: 36/100 contro 45/100 (entrambi, rischio moderato). Il 1.5/1.6/1.8 QG ha 1 guasto grave documentato, il principale «Catena di distribuzione allungata o con tenditore e guide usurati»; il 1.4 e 1.6 16v, 1 guasto grave documentato, il principale «Rottura o guasto prematuro della cinghia di distribuzione».

Indice di rischio

1.5/1.6/1.8 QG

36

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

1.4 e 1.6 16v

45

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

20 fontiCome lavoriamo

il 1.5/1.6/1.8 QG è affidabile?

I QG a benzina di Almera N16 e Primera P12 sono motori semplici a catena, senza guasti catastrofici documentati, ma il 1.8 consuma olio spesso e la catena e i sensori di posizione hanno campagne e avvisi tecnici. Conviene controllare il livello dell'olio e il rumore della distribuzione.[1][2][3][4]

Vedi i 3 guasti di 1.5/1.6/1.8 QG

il 1.4 e 1.6 16v è affidabile?

Il K4J (1.4) e il K4M (1.6), entrambi aspirati e a 16 valvole, sono motori a benzina semplici e in generale affidabili: nessuna fonte consultata documenta consumo di olio né guasti che distruggano il basamento. Il punto debole più citato sono le bobine di accensione, seguite dal sensore dell'albero motore e, nelle versioni con variatore di fase, dalla sua puleggia; una cinghia trascurata può invece causare danni gravi, come documenta un caso sulla Renault Laguna II.[5][6][7][8]

Vedi i 6 guasti di 1.4 e 1.6 16v

Confronto affiancato

Confronto tra 1.5/1.6/1.8 QG e 1.4 e 1.6 16v
1.5/1.6/1.8 QG1.4 e 1.6 16v
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata——
DistribuzioneCatenaCinghia dentata (a secco)
Potenza90–116 CV75–135 CV
Produzione1998–2009[2][3][9]dal 1998[10][11][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)36Rischio moderato45Rischio moderato
Guasti documentati36
Di gravità alta o critica11
Gravità peggioreGravità altaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità alta: Catena di distribuzione allungata o con tenditore e guide usurati
  2. Gravità media: Consumo d'olio elevato nell'1.8 QG18DE
  3. Gravità media: Guasto dei sensori di posizione dell'albero motore e dell'albero a camme
  1. Gravità media: Guasto delle bobine di accensione
  2. Gravità alta: Rottura o guasto prematuro della cinghia di distribuzione
  3. Gravità media: Guasto del sensore di posizione dell'albero motore
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessuna
  • 1.6 16V 105-110 CV Dacia, senza variatore di fase (K4M, 2004-2020)[8][13]
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.5 QG15DE 90 e 98 CV (Almera N16, 2000-2006)[4][14][15]
  • 1.6 QG16DE 109 CV (Primera P12, 2003-2007)[1][2]
  • 1.8 QG18DE 114 e 116 CV (Almera N16 e Primera P12, 2000-2007)[1][3][16]
  • 1.4 16V 75-100 CV (K4J, 1999-2012)[17][18]
  • 1.6 16V 110-135 CV con variatore di fase (K4M, 1998-2020)[7][19][20]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 1.5/1.6/1.8 QG

Con il 1.4 e 1.6 16v

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Fonti

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  6. Fiabilité et pannes du Renault Scénic 1Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  7. Fiabilité et pannes de la Renault Laguna 2Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  8. Fiabilité et pannes du Dacia Duster 1Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  9. Nissan QG engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  10. Renault K-Type engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  11. Moteur K RenaultWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  12. Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  13. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 1Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  14. Tous les problèmes sur Nissan Almera 2000-2005 (90 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  15. Nissan Primera: engine may stall (DVSA R/2003/170)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Altra fonte · pubblicata il 3 agosto 2018 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  16. Fiabilité et pannes du Nissan Tino (2000-2006)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  17. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  18. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  19. Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 2Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  20. Fiabilité et pannes du Renault Scénic 2Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese