Peugeot 308 III (2021–vandaag)
Problemen met de Peugeot 308 III Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 pk
De Peugeot 308 III had de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vanaf 2023 (e-308 156 CV 54 kWh). Hem treffen 2 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «astra Electric: communicatiefout tussen besturingseenheden kan de auto achteruit laten rollen (2023)» (kritieke ernst, zeldzaam). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid». Van de gedocumenteerde motoren van de Peugeot 308 III is de 1.5 BlueHDi de veiligste keuze.
_-_196.jpg){kind=link}
Score van de motor in deze auto
7,9 op 10Goede betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de 308 III treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de Peugeot 308 III
4,7 op 10Lage betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 en 115 kW en baterías de 50 a 75 kWh · Elektrisch
- Benaming
- e-308 156 CV 54 kWh
- Storingen die hem treffen
- 2 · 1 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versie die hij gebruikt
e-CMP tweede generatie 54 kWh, 156 pk (2022-)sinds 2022 · 156 pk · eMotors M3
Met voorzichtigheidHet is een nog recente generatie: er zijn weinig getuigenissen en slechts één eigen campagne (Astra Electric, 2023), maar hij erft ook het ontwerp van de lader en de vermogenselektronica van de eerste. Controleer de campagnes en de resterende garantie.[3][4][5]
Storingen die de 308 III treffen
Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) heeft in totaal 5 gedocumenteerde storingen.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamElektronicaAstra Electric: communicatiefout tussen besturingseenheden kan de auto achteruit laten rollen (2023)Opel riep in 2023 1.466 Astra L Electric terug omdat een communicatiefout tussen de motorbesturing en de carrosseriebesturing de immobilizergegevens verkeerd interpreteerde, waardoor de auto bij het starten op een helling achteruit kon rollen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeLadenBoordlader en laadaansluiting: laden op AC wordt geweigerd of onderbrokenEigenaars van de e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 en 600e melden vooral storingen van de boordlader, de kabelvergrendeling of de laadaansluiting, waardoor er niet op wisselstroom geladen kan worden, ook al is de accu gezond.
Alle versies en storingen van de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Wat je controleert voor je een tweedehands Peugeot 308 III Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 pk koopt
Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.
Als hij de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) heeft (sinds 2023)
Andere motoren en versnellingsbakken van de Peugeot 308 III
Score van elk met de storingen die deze auto treffen, van beste naar slechtste.
Storingen van de Peugeot 308 III buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Hoge ernstFrequentie: VaakVersnellingsbak en koppelingStoringen aan de e-DCS6-dubbelkoppelingsbak van de hybrideEen analyse van fiches-auto.fr over de hybride e-DCS6-bak -ook gemonteerd in de Peugeot 308 Hybrid- documenteert schokken, geluiden en blokkeringen van de keuzehendel, met het versnellingskeuzemechanisme als meest genoemde oorzaak; van 75 beoordelingen van eigenaars van verschillende modellen van de Stellantis-groep noemen er 17 een transmissieprobleem.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurBinnenhandgrepen van de deur die worden uitgeschakeld terwijl de motor draaitPeugeot heeft (code M4B) de 308 III's teruggeroepen die zijn gebouwd tussen 1 november 2023 en 12 februari 2026, omdat de binnenhandgrepen van de deuren kunnen worden uitgeschakeld wanneer de sleutel op de stand «motor draait» staat, waardoor inzittenden de auto niet zouden kunnen verlaten.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemLaadkabel van de plug-in hybride die oververhitting mogelijk niet voorkomtPeugeot heeft in 2023 plug-in hybrides 308 (en 3008, 408 en 508) teruggeroepen uit partijen met datums tussen 17 februari en 3 mei 2023, omdat de veiligheidsfunctie van de laadkabel kon falen en oververhitting niet kon voorkomen, met brandgevaar.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaWegrollen op een helling door een softwarefout van de startblokkeringPeugeot heeft 308 III's teruggeroepen die zijn gebouwd tussen maart en augustus 2023, vanwege een mogelijke softwarefout in de communicatie van de gegevens van de startblokkering tussen de motorregeleenheid en die van het interieur: stilstaand op een helling kon de auto achteruit rollen tot de bestuurder remde.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurBuitendeurgrepen die niet altijd correct sluitenMeerdere door fiches-auto.fr verzamelde getuigenissen beschrijven buitendeurgrepen die niet altijd correct sluiten en een dealerbericht van oktober 2022 voor Peugeot 308's geassembleerd tussen februari 2021 en januari 2022; ook wordt een grillige werking van de sleutel voor sleutelloze toegang (handsfree) gemeld.
Ga je een Peugeot 308 III Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 pk kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Voor de Peugeot 308 III zijn 4 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft
Veelgestelde vragen
Is de Peugeot 308 III Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 pk betrouwbaar?
De Peugeot 308 III had de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vanaf 2023 (e-308 156 CV 54 kWh). Hem treffen 2 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «astra Electric: communicatiefout tussen besturingseenheden kan de auto achteruit laten rollen (2023)» (kritieke ernst, zeldzaam). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid». Van de gedocumenteerde motoren van de Peugeot 308 III is de 1.5 BlueHDi de veiligste keuze.
Welke storingen heeft de Peugeot 308 III Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 pk?
De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: astra Electric: communicatiefout tussen besturingseenheden kan de auto achteruit laten rollen (2023) (kritieke ernst) en boordlader en laadaansluiting: laden op AC wordt geweigerd of onderbroken (gemiddelde ernst).
Welke motor kies je in de Peugeot 308 III?
De veiligste keuze is de 1.5 BlueHDi in de uitvoering 1.5 BlueHDi met 8 mm ketting (vanaf februari 2023), met het oordeel «Kopen».
Heb je een Peugeot 308 III Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 pk? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Peugeot 308 (e-308)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 maart 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 november 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 april 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans