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MotorFiable

BMW N47 vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD apresenta menos risco do que o BMW N47: 48/100 (risco moderado) contra 87/100 (risco muito alto). O BMW N47 tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Alongamento e rutura da corrente de distribuição traseira»; o 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD, 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha das borboletas do coletor de admissão (efeito de turbilhão)».

Índice de risco

BMW N47

87

Risco muito alto · 3 avarias graves

Índice de risco

1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD

48

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

22 fontesComo trabalhamos

o BMW N47 é fiável?

O BMW N47 (2007-2016, incluindo os seus derivados N47C16/N47C20 da MINI) é mecanicamente sólido no essencial, mas arrasta uma falha de conceção grave e muito documentada: a corrente de distribuição traseira desgasta-se ou parte-se antes do tempo em muitas unidades, sobretudo nas fabricadas entre 2007 e 2009, com reparações de 1.500 € a mais de 8.000 € se o motor chegar a ficar danificado. Sem um historial claro da distribuição, exige muita cautela.[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do BMW N47

o 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD é fiável?

O 1.9 JTD/Multijet (8v e 16v) e o 2.4 JTD de cinco cilindros foram o primeiro diesel common rail do mundo e têm fama de mecânica robusta e longeva. Antes de comprar convém verificar avarias conhecidas: as borboletas do coletor de admissão e a válvula EGR falham ou obstruem com o uso urbano, o turbo e o volante bimassa desgastam-se com os quilómetros, e o filtro de partículas das versões que o têm satura se faltarem trajetos longos.[5][6][7][8]

Ver as 6 avarias do 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD

Comparação lado a lado

Comparação de BMW N47 e 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
BMW N471.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada1 995 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência90–218 cv78–210 cv
Produção2007–2016[1][9][10][11]1997–2012[5][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)87Risco muito alto48Risco moderado
Avarias documentadas56
De gravidade alta ou crítica32
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Alongamento e rutura da corrente de distribuição traseira
  2. Gravidade crítica: Rutura das borboletas (swirl flaps) do coletor de admissão
  3. Gravidade alta: Falha do turbo e da válvula wastegate
  1. Gravidade alta: Falha das borboletas do coletor de admissão (efeito de turbilhão)
  2. Gravidade alta: Desgaste ou falha do turbocompressor
  3. Gravidade média: Obstrução da válvula EGR por calamina
Reparação mais cara documentadaaté 3 000 €Alongamento e rutura da corrente de distribuição traseiraValor publicado[14][15][16][17][18]até 1 900 €Desgaste do volante bimassa nas versões com caixa manualValor publicado[19]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • N47D20 116 CV (K0/K1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 143 CV (U0/U1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 177-184 CV (O0/O1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 204-218 CV biturbo (2007-2014)[1][4]
  • N47C16 90-112 CV (MINI Cooper D, 2010-2016)[10]
  • N47C20 112-143 CV (MINI Cooper SD, 2011-2016)[11]
  • 1.9 JTD/Multijet 8v (78-130 CV, 1997-2010)[6][20][21]
  • 1.9 JTD/Multijet 16v (140-190 CV, 2002-2010)[7][22]
  • 2.4 JTD/Multijet (136-210 CV, 1997-2010)[13][22]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o BMW N47

Com o 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. BMW N47Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
  2. BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Imprensa generalista · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
  3. El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMWSeis en Línea · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  4. Fallo en la cadena de distribución BMW motores N47Arroyo Auto, Especialista BMW MINI · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  5. Fiat JTD engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  6. Opel Vectra C (2002-2008) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  7. Opel Zafira B (2005-2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. Alfa Romeo GT: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  9. BMW N47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
  10. N47C16A MotorMotorinsel · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
  11. N47C20A MotorMotorinsel · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
  12. Saab 9-3Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  13. Fiat CromaWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  14. Motor N47 - precio cambio cadena BMWTaller Barcelona (Dasercars) · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  15. Precio sustitución cadenas motor N47 BMW MINIArroyo Auto, Especialista BMW MINI · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  16. Motor BMW N47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  17. Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Associação de consumidores · publicada em 2 de setembro de 2021 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  18. Problema cadena BMW motor N47, qué hacer y solucionesRecomotor Blog · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  19. Opel Zafira 2 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  20. Alfa Romeo 156 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  21. Alfa Romeo 147 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  22. Alfa Romeo 159 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês