BMW N47 vs 2.0 DTI e 2.2 DTI: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 DTI e 2.2 DTI apresenta menos risco do que o BMW N47: 38/100 (risco moderado) contra 87/100 (risco muito alto). O BMW N47 tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Alongamento e rutura da corrente de distribuição traseira»; o 2.0 DTI e 2.2 DTI, 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha da bomba de injeção VP44 e do debitómetro».

Índice de risco

BMW N47

Risco muito alto · 3 avarias graves

Índice de risco

2.0 DTI e 2.2 DTI

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 202620 fontes Como trabalhamos

o BMW N47 é fiável?

O BMW N47 (2007-2016, incluindo os seus derivados N47C16/N47C20 da MINI) é mecanicamente sólido no essencial, mas arrasta uma falha de conceção grave e muito documentada: a corrente de distribuição traseira desgasta-se ou parte-se antes do tempo em muitas unidades, sobretudo nas fabricadas entre 2007 e 2009, com reparações de 1.500 € a mais de 8.000 € se o motor chegar a ficar danificado. Sem um historial claro da distribuição, exige muita cautela.^[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do BMW N47

o 2.0 DTI e 2.2 DTI é fiável?

O 2.0 DTI e o 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH e Y22DTR) são os diesel de injeção direta com bomba Bosch VP44 que a Opel montou entre 1997 e 2005 no Astra G, no Vectra B e C, no Zafira A, no Signum e no Omega B. A Wikipédia em alemão documenta falhas recorrentes da bomba VP44 e do debitómetro na sua primeira fase, e um guia alemão de compra de carros usados aponta a válvula EGR como o seu principal ponto fraco mesmo com o motor já assente, no Vectra C.^[5][6]

Ver as 3 avarias do 2.0 DTI e 2.2 DTI

Comparação lado a lado

Comparação de BMW N47 e 2.0 DTI e 2.2 DTI
Dado	BMW N47	2.0 DTI e 2.2 DTI
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	1 995 cm³	—
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	90–218 cv	100–125 cv
Produção	2007–2016^[1][7][8][9]	1997–2005^{[5][10][11][12][13]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	87Risco muito alto	38Risco moderado
Avarias documentadas	5	3
De gravidade alta ou crítica	3	2
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade crítica: Alongamento e rutura da corrente de distribuição traseira Gravidade crítica: Rutura das borboletas (swirl flaps) do coletor de admissão Gravidade alta: Falha do turbo e da válvula wastegate	Gravidade alta: Falha da bomba de injeção VP44 e do debitómetro Gravidade alta: Gripagem ou fugas no turbocompressor Gravidade média: Obstrução ou avaria da válvula EGR
Reparação mais cara documentada	até 3 000 €Alongamento e rutura da corrente de distribuição traseiraValor publicado^{[14][15][16][17][18]}	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	N47D20 116 CV (K0/K1, 2007-2014)^[1][4] N47D20 143 CV (U0/U1, 2007-2014)^[1][4] N47D20 177-184 CV (O0/O1, 2007-2014)^[1][4] N47D20 204-218 CV biturbo (2007-2014)^[1][4] N47C16 90-112 CV (MINI Cooper D, 2010-2016)^[8] N47C20 112-143 CV (MINI Cooper SD, 2011-2016)^[9]	2.0 DTI 100-101 CV (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cc, 1997-2005)^[5][6] 2.2 DTI 120-125 CV (Y22DTR, 2.172 cc, 2000-2005)^[19][20]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW N47

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2.0 DTI e 2.2 DTI

Outras comparações

Com o BMW N47

Com o 2.0 DTI e 2.2 DTI

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Fontes

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BMW N47Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Imprensa generalista · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMWSeis en Línea · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
Fallo en la cadena de distribución BMW motores N47Arroyo Auto, Especialista BMW MINI · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
BMW N47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
N47C16A MotorMotorinsel · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
N47C20A MotorMotorinsel · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
Opel Zafira AWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Opel SignumWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Opel OmegaWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Opel OmegaWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Motor N47 - precio cambio cadena BMWTaller Barcelona (Dasercars) · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
Precio sustitución cadenas motor N47 BMW MINIArroyo Auto, Especialista BMW MINI · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
Motor BMW N47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Associação de consumidores · publicada em 2 de setembro de 2021 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
Problema cadena BMW motor N47, qué hacer y solucionesRecomotor Blog · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês