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MotorFiable

2.0 DTI e 2.2 DTI vs D5 5 cilindros: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 DTI e 2.2 DTI apresenta menos risco do que o D5 5 cilindros: 38/100 contra 39/100 (ambos, risco moderado). O 2.0 DTI e 2.2 DTI tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha da bomba de injeção VP44 e do debitómetro»; o D5 5 cilindros, 1 avaria grave documentada, a principal «Rutura da correia dos acessórios que arrasta a distribuição».

Índice de risco

2.0 DTI e 2.2 DTI

38

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

D5 5 cilindros

39

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

15 fontesComo trabalhamos

o 2.0 DTI e 2.2 DTI é fiável?

O 2.0 DTI e o 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH e Y22DTR) são os diesel de injeção direta com bomba Bosch VP44 que a Opel montou entre 1997 e 2005 no Astra G, no Vectra B e C, no Zafira A, no Signum e no Omega B. A Wikipédia em alemão documenta falhas recorrentes da bomba VP44 e do debitómetro na sua primeira fase, e um guia alemão de compra de carros usados aponta a válvula EGR como o seu principal ponto fraco mesmo com o motor já assente, no Vectra C.[1][2]

Ver as 3 avarias do 2.0 DTI e 2.2 DTI

o D5 5 cilindros é fiável?

O D5 de cinco cilindros da Volvo (2.4 D3/D4/D5 e 2.0 D3/D4) não tem uma avaria sistémica documentada, mas tem um risco grave: vários proprietários contam que a rutura da correia dos acessórios arrastou a distribuição. O resto são EGR, FAP e algum turbo.[3][4][5]

Ver as 4 avarias do D5 5 cilindros

Comparação lado a lado

Comparação de 2.0 DTI e 2.2 DTI e D5 5 cilindros
2.0 DTI e 2.2 DTID5 5 cilindros
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada—2 400 cm³
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência100–125 cv126–215 cv
Produção1997–2005[1][6][7][8][9]2001–2015[10][11][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)38Risco moderado39Risco moderado
Avarias documentadas34
De gravidade alta ou crítica21
Pior gravidadeGravidade altaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha da bomba de injeção VP44 e do debitómetro
  2. Gravidade alta: Gripagem ou fugas no turbocompressor
  3. Gravidade média: Obstrução ou avaria da válvula EGR
  1. Gravidade crítica: Rutura da correia dos acessórios que arrasta a distribuição
  2. Gravidade média: Válvula EGR e arrefecedor EGR obstruídos por calamina
  3. Gravidade média: Filtro de partículas (FAP) colmatado
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisaté 1 400 €Falha do turbocompressorValor publicado[5]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 2.0 DTI 100-101 CV (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cc, 1997-2005)[1][2]
  • 2.2 DTI 120-125 CV (Y22DTR, 2.172 cc, 2000-2005)[14][15]
  • 2.4 D e D5 de 130-163 CV (D5244T, 2001-2009)[3][4]
  • 2.4 D5 de 175-215 CV e D4 de 181 CV (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005-2015)[3][4]
  • 2.0 D3/D4 de cinco cilindros (D5204T, 2011-2016)[4][13]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 2.0 DTI e 2.2 DTI

Com o D5 5 cilindros

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  2. Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  3. Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
  4. Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
  5. Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Imprensa generalista · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
  6. Opel Zafira AWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  7. Opel SignumWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. Opel OmegaWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  9. Opel OmegaWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  10. Volvo D5 de 185 CV para S60, V70, XC70 y XC90Autopista · Imprensa automóvel · publicada em 27 de julho de 2005 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
  11. Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  12. Volvo S80 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  13. Volvo V60 (motorizaciones de la primera generación)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  14. Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  15. Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês