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MotorFiable

2.0 DTI e 2.2 DTI vs 2.0 BlueHDi: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 DTI e 2.2 DTI apresenta menos risco do que o 2.0 BlueHDi: 38/100 contra 45/100 (ambos, risco moderado). O 2.0 DTI e 2.2 DTI tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha da bomba de injeção VP44 e do debitómetro»; o 2.0 BlueHDi, 2 avarias graves documentadas, a principal «Colmatação do filtro de partículas (FAP) em trajetos curtos».

Índice de risco

2.0 DTI e 2.2 DTI

38

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

2.0 BlueHDi

45

Risco moderado · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

15 fontesComo trabalhamos

o 2.0 DTI e 2.2 DTI é fiável?

O 2.0 DTI e o 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH e Y22DTR) são os diesel de injeção direta com bomba Bosch VP44 que a Opel montou entre 1997 e 2005 no Astra G, no Vectra B e C, no Zafira A, no Signum e no Omega B. A Wikipédia em alemão documenta falhas recorrentes da bomba VP44 e do debitómetro na sua primeira fase, e um guia alemão de compra de carros usados aponta a válvula EGR como o seu principal ponto fraco mesmo com o motor já assente, no Vectra C.[1][2]

Ver as 3 avarias do 2.0 DTI e 2.2 DTI

o 2.0 BlueHDi é fiável?

O 2.0 BlueHDi é, do ponto de vista mecânico, um dos diesel mais sólidos da PSA/Stellantis: nas amostras disponíveis para as versões de 150 a 180 CV, o turbo, o FAP, a EGR e os injetores avariam bastante menos do que nas gerações do mesmo motor anteriores a 2013. O seu ponto fraco documentado é o depósito de AdBlue, com uma avaria tão generalizada que a Stellantis indemniza os afetados sem uma solução definitiva.[3][4][5][6]

Ver as 4 avarias do 2.0 BlueHDi

Comparação lado a lado

Comparação de 2.0 DTI e 2.2 DTI e 2.0 BlueHDi
2.0 DTI e 2.2 DTI2.0 BlueHDi
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada—1 997 cm³
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência100–125 cv150–180 cv
Produção1997–2005[1][7][8][9][10]2013–2021[11][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)38Risco moderado45Risco moderado
Avarias documentadas34
De gravidade alta ou crítica22
Pior gravidadeGravidade altaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha da bomba de injeção VP44 e do debitómetro
  2. Gravidade alta: Gripagem ou fugas no turbocompressor
  3. Gravidade média: Obstrução ou avaria da válvula EGR
  1. Gravidade média: Avaria do depósito e da bomba do sistema AdBlue (SCR)
  2. Gravidade alta: Colmatação do filtro de partículas (FAP) em trajetos curtos
  3. Gravidade alta: Desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisaté 1 500 €Avaria do depósito e da bomba do sistema AdBlue (SCR)Valor publicado[5][6]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 2.0 DTI 100-101 CV (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cc, 1997-2005)[1][2]
  • 2.2 DTI 120-125 CV (Y22DTR, 2.172 cc, 2000-2005)[14][15]
  • 2.0 BlueHDi 150/163 (DW10FC/DW10FD, 2013-2020)[3][5][6]
  • 2.0 BlueHDi 177/180 (DW10FC/DW10FD, 2013-2021)[3][4]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

2.0 DTI e 2.2 DTI

2.0 BlueHDi

Ver os 13 modelos com o 2.0 BlueHDi

Outras comparações

Com o 2.0 DTI e 2.2 DTI

Com o 2.0 BlueHDi

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  2. Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  3. Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Fiabilité Opel Grandland X (2017-2024), pannes et témoignagesFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. AdBlue : problèmes en pagailleFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Organismo oficial · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  7. Opel Zafira AWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. Opel SignumWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. Opel OmegaWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  10. Opel OmegaWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  11. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  12. Peugeot 308Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  13. Peugeot 308 5p GT 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8 (2017-2019) | Precio y ficha técnicakm77 · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  14. Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  15. Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês