2.0 Ingenium diésel vs 2.0 DTI e 2.2 DTI: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 DTI e 2.2 DTI apresenta menos risco do que o 2.0 Ingenium diésel: 38/100 (risco moderado) contra 87/100 (risco muito alto). O 2.0 Ingenium diésel tem 4 avarias graves documentadas, a principal «Alongamento da corrente de distribuição»; o 2.0 DTI e 2.2 DTI, 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha da bomba de injeção VP44 e do debitómetro».

Índice de risco

2.0 Ingenium diésel

Risco muito alto · 4 avarias graves

Índice de risco

2.0 DTI e 2.2 DTI

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 202614 fontes Como trabalhamos

o 2.0 Ingenium diésel é fiável?

O 2.0 Ingenium diesel é o motor a gasóleo de quatro cilindros que a Jaguar Land Rover desenhou de raiz e que monta desde 2015 no Range Rover Evoque, no Discovery Sport e em vários Jaguar. Várias fontes documentam de forma recorrente o alongamento da corrente de distribuição, o desgaste do veio de equilibragem, falhas do turbo e diluição de combustível no óleo, pelo que convém verificá-lo a fundo antes de o comprar.^[1][2]

Ver as 5 avarias do 2.0 Ingenium diésel

o 2.0 DTI e 2.2 DTI é fiável?

O 2.0 DTI e o 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH e Y22DTR) são os diesel de injeção direta com bomba Bosch VP44 que a Opel montou entre 1997 e 2005 no Astra G, no Vectra B e C, no Zafira A, no Signum e no Omega B. A Wikipédia em alemão documenta falhas recorrentes da bomba VP44 e do debitómetro na sua primeira fase, e um guia alemão de compra de carros usados aponta a válvula EGR como o seu principal ponto fraco mesmo com o motor já assente, no Vectra C.^[3][4]

Ver as 3 avarias do 2.0 DTI e 2.2 DTI

Comparação lado a lado

Comparação de 2.0 Ingenium diésel e 2.0 DTI e 2.2 DTI
Dado	2.0 Ingenium diésel	2.0 DTI e 2.2 DTI
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	1 999 cm³	—
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	150–240 cv	100–125 cv
Produção	desde 2015^[1]	1997–2005^{[3][5][6][7][8]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	87Risco muito alto	38Risco moderado
Avarias documentadas	5	3
De gravidade alta ou crítica	4	2
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade crítica: Alongamento da corrente de distribuição Gravidade alta: Falha do turbocompressor Gravidade alta: Diluição de combustível no óleo ligada às regenerações do filtro de partículas	Gravidade alta: Falha da bomba de injeção VP44 e do debitómetro Gravidade alta: Gripagem ou fugas no turbocompressor Gravidade média: Obstrução ou avaria da válvula EGR
Reparação mais cara documentada	até 7 000 €Alongamento da corrente de distribuiçãoValor publicado^[9][10]	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	Ingenium diesel monoturbo 150-200 CV (204DTD, 2015-presente)^[9][11][12] Ingenium diesel bi-turbo 240 CV (204DTA, 2015-presente)^[10]	2.0 DTI 100-101 CV (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cc, 1997-2005)^[3][4] 2.2 DTI 120-125 CV (Y22DTR, 2.172 cc, 2000-2005)^[13][14]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

2.0 Ingenium diésel

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2.0 DTI e 2.2 DTI

Outras comparações

Com o 2.0 Ingenium diésel

Com o 2.0 DTI e 2.2 DTI

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Fontes

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Ingenium engine familyWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Jaguar Land Rover's Four-Cylinder Ingenium Engine Is Still Giving Its Maker HeadachesAOL · Imprensa automóvel · publicada em 10 de agosto de 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Opel Zafira AWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Opel SignumWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Opel OmegaWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Opel OmegaWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
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