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MotorFiable

Skyactiv-D vs 3.0 Di ZD30: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 3.0 Di ZD30 apresenta menos risco do que o Skyactiv-D: 54/100 contra 55/100 (ambos, risco alto). O Skyactiv-D tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Diluição do óleo com gasóleo nas regenerações do FAP»; o 3.0 Di ZD30, 2 avarias graves documentadas, a principal «Pistões queimados ou perfurados por lubrificação insuficiente».

Índice de risco

Skyactiv-D

55

Risco alto · 3 avarias graves

Índice de risco

3.0 Di ZD30

54

Risco alto · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

25 fontesComo trabalhamos

o Skyactiv-D é fiável?

O Skyactiv-D é um diesel moderno e, em geral, fiável, mas partilha nas suas três cilindradas (1.5, 1.8 e 2.2) uma diluição do óleo com gasóleo durante as regenerações do filtro de partículas, que obriga a vigiar o nível e a não alargar as mudanças de óleo, sobretudo com trajetos curtos; os 2.2 mais antigos (2012-2014) acumulam ainda mais casos de turbo e de calamina.[1][2][3][4]

Ver as 4 avarias do Skyactiv-D

o 3.0 Di ZD30 é fiável?

O 3.0 Di (ZD30) do Patrol GR e do Terrano II teve, nas primeiras unidades, uma falha de lubrificação que queimava pistões, e a Nissan aumentou a capacidade de óleo em 2000. A imprensa australiana continua a citar pistões queimados em carros posteriores, enquanto a britânica de 2005 elogia a sua fiabilidade: convém verificar o historial.[5][6][7][8]

Ver as 2 avarias do 3.0 Di ZD30

Comparação lado a lado

Comparação de Skyactiv-D e 3.0 Di ZD30
Skyactiv-D3.0 Di ZD30
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada—2 953 cm³
DistribuiçãoCorrenteEngrenagens
Potência105–184 cv136–160 cv
Produçãodesde 2012[1][9][10]desde 1999[11][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)55Risco alto54Risco alto
Avarias documentadas42
De gravidade alta ou crítica32
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Diluição do óleo com gasóleo nas regenerações do FAP
  2. Gravidade alta: Desgaste ou rotura do turbo por falta de lubrificação
  3. Gravidade crítica: Rotura da corrente da bomba de óleo e desgaste da árvore de cames
  1. Gravidade crítica: Pistões queimados ou perfurados por lubrificação insuficiente
  2. Gravidade alta: Turbo de geometria variável bloqueado e picos de sobrepressão
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175 (SH-VPTS, 2012-2017)[2][14][15]
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175/184 (SH-VPTS, 2017-2021)[3][16]
  • 1.5 Skyactiv-D 105 (S5-DPTS, 2015-2018)[4][17]
  • 1.8 Skyactiv-D 116 (S8-DPTS, 2018-atualidade)[4][18][19]
  • 3.0 Di 158 CV (ZD30DDTi, Patrol GR, 2000-2004)[5][6][8]
  • 3.0 Di 160 CV (ZD30DDTi, Patrol GR, 2004-2010)[20][21]
  • 3.0 Di 154 CV (ZD30DDTi, Terrano II, 2002-2006)[22][23]
  • 3.0 dCi 136-156 CV (ZD3, Renault Master II, desde 2003)[24][25]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o Skyactiv-D

Com o 3.0 Di ZD30

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. SkyActivWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Fiabilité Mazda CX-5 (2012-2017)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Fiabilité Mazda 6 (2012-2022)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Fiabilité Mazda CX-3Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Nissan Patrol GR II (ab 1998)AUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 22 de novembro de 2004 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  6. Nissan Patrol 2000: Revised engine oil capacityCarsGuide · Imprensa automóvel · publicada em 20 de fevereiro de 2004 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  7. Nissan Patrol 2000: Turbo-diesel cracked pistonsCarsGuide · Imprensa automóvel · publicada em 28 de junho de 2007 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  8. Nissan Patrol (used car test)Auto Express · Imprensa automóvel · publicada em 8 de fevereiro de 2005 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  9. Mazda CX-5Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  10. Mazda3Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  11. Nissan ZD engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  12. Nissan PatrolWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  13. Nissan Patrol GR Series (1998 - 2009) used car reviewRAC · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  14. Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Imprensa automóvel · publicada em 22 de maio de 2013 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  15. Mazda6Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  16. Fiabilité Mazda CX-5 II (2017-)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  17. Fiabilité Mazda 3 (2013-2019)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  18. Fiabilité Mazda CX-30Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  19. Fiabilité Mazda 3 (2019-)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  20. Nissan PatrolWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  21. Nissan Patrol: Do later models also crack cylinder heads?CarsGuide · Imprensa automóvel · publicada em 11 de setembro de 2009 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  22. Nissan Terrano II (1993 - 2006) used car reviewRAC · Imprensa automóvel · publicada em 4 de agosto de 2004 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  23. Nissan Terrano II (ab 1993)AUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 16 de dezembro de 2002 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  24. Renault MasterWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  25. Renault MasterWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão