Skyactiv-D vs 2.0 dCi: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 dCi apresenta menos risco do que o Skyactiv-D: 52/100 contra 55/100 (ambos, risco alto). O Skyactiv-D tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Diluição do óleo com gasóleo nas regenerações do FAP»; o 2.0 dCi, 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha prematura do turbocompressor».

Índice de risco

Skyactiv-D

Risco alto · 3 avarias graves

Índice de risco

2.0 dCi

Risco alto · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 202622 fontes Como trabalhamos

o Skyactiv-D é fiável?

O Skyactiv-D é um diesel moderno e, em geral, fiável, mas partilha nas suas três cilindradas (1.5, 1.8 e 2.2) uma diluição do óleo com gasóleo durante as regenerações do filtro de partículas, que obriga a vigiar o nível e a não alargar as mudanças de óleo, sobretudo com trajetos curtos; os 2.2 mais antigos (2012-2014) acumulam ainda mais casos de turbo e de calamina.^[1][2][3][4]

Ver as 4 avarias do Skyactiv-D

o 2.0 dCi é fiável?

O 2.0 dCi (M9R) é um diesel da Aliança Renault-Nissan com pontos fracos conhecidos e bem documentados: o turbo e a válvula EGR falham com relativa frequência, o filtro de partículas colmata em utilização urbana e há casos de injetores e até da corrente de distribuição que falham mais cedo do que o esperado em vários dos modelos que o montam.^[5][6][7][8]

Ver as 5 avarias do 2.0 dCi

Comparação lado a lado

Comparação de Skyactiv-D e 2.0 dCi
Dado	Skyactiv-D	2.0 dCi
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	—	1 995 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	105–184 cv	90–177 cv
Produção	desde 2012^[1][9][10]	2005–2016^{[11][12][13][14]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	55Risco alto	52Risco alto
Avarias documentadas	4	5
De gravidade alta ou crítica	3	2
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Diluição do óleo com gasóleo nas regenerações do FAP Gravidade alta: Desgaste ou rotura do turbo por falta de lubrificação Gravidade crítica: Rotura da corrente da bomba de óleo e desgaste do árvore de cames	Gravidade alta: Falha prematura do turbocompressor Gravidade crítica: Desgaste ou rutura da corrente de distribuição Gravidade média: Colmatação do filtro de partículas (FAP)
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	2.2 Skyactiv-D 150/175 (SH-VPTS, 2012-2017)^[2][15][16] 2.2 Skyactiv-D 150/175/184 (SH-VPTS, 2017-2021)^[3][17] 1.5 Skyactiv-D 105 (S5-DPTS, 2015-2018)^[4][18] 1.8 Skyactiv-D 116 (S8-DPTS, 2018-atualidade)^[4][19][20]	2.0 dCi 130-150 (M9R, ligeiros de passageiros, 2005-2012)^[5][6][8] 2.0 dCi 160-177 (M9R, ligeiros de passageiros de maior potência, 2006-2016)^[6][7][21] 2.0 dCi 90-115 (M9R, furgonetas, 2006-2014)^[22]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Skyactiv-D

Ver os 7 modelos com o Skyactiv-D

2.0 dCi

Ver os 12 modelos com o 2.0 dCi

Outras comparações

Com o Skyactiv-D

Com o 2.0 dCi

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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SkyActivWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Fiabilité Mazda CX-5 (2012-2017)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Mazda 6 (2012-2022)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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Renault KoleosWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Renault Mégane IIIWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Imprensa automóvel · publicada em 19 de setembro de 2006 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Imprensa automóvel · publicada em 22 de maio de 2013 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Mazda6Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Fiabilité Mazda CX-5 II (2017-)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Mazda 3 (2013-2019)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Mazda CX-30Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Mazda 3 (2019-)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Renault TraficWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês