2.0 CDI (OM640) vs D5 5 cilindros: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 CDI (OM640) apresenta menos risco do que o D5 5 cilindros: 36/100 contra 39/100 (ambos, risco moderado). O 2.0 CDI (OM640) tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Avaria dispendiosa da caixa automática Autotronic (CVT)»; o D5 5 cilindros, 1 avaria grave documentada, a principal «Rutura da correia dos acessórios que arrasta a distribuição».

Índice de risco

2.0 CDI (OM640)

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

D5 5 cilindros

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 5 de outubro de 202614 fontes Como trabalhamos

o 2.0 CDI (OM640) é fiável?

O OM640 é o diesel 2.0 CDI de 4 cilindros que a Mercedes-Benz montou entre 2004 e 2012 na Classe A (W169) e na Classe B (W245), com potências de 82 a 140 CV (160/180/200 CDI). A sua base mecânica é considerada fiável, sendo a válvula EGR e os injetores os pontos fracos típicos destes diesel da época; o problema mais citado pelos proprietários, contudo, é o da caixa automática Autotronic (CVT), opcional no 180 CDI e no 200 CDI.^[1][2][3][4]

Ver as 4 avarias do 2.0 CDI (OM640)

o D5 5 cilindros é fiável?

O D5 de cinco cilindros da Volvo (2.4 D3/D4/D5 e 2.0 D3/D4) não tem uma avaria sistémica documentada, mas tem um risco grave: vários proprietários contam que a rutura da correia dos acessórios arrastou a distribuição. O resto são EGR, FAP e algum turbo.^[5][6][7]

Ver as 4 avarias do D5 5 cilindros

Comparação lado a lado

Comparação de 2.0 CDI (OM640) e D5 5 cilindros
Dado	2.0 CDI (OM640)	D5 5 cilindros
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	1 991 cm³	2 400 cm³
Distribuição	Corrente	Correia dentada (seca)
Potência	82–140 cv	126–215 cv
Produção	2004–2012^{[1][8][9][10]}	2001–2015^{[11][12][13][14]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	36Risco moderado	39Risco moderado
Avarias documentadas	4	4
De gravidade alta ou crítica	2	1
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade crítica: Avaria dispendiosa da caixa automática Autotronic (CVT) Gravidade alta: Desgaste ou falha prematura do turbocompressor Gravidade média: Válvula EGR obstruída por fuligem	Gravidade crítica: Rutura da correia dos acessórios que arrasta a distribuição Gravidade média: Válvula EGR e arrefecedor EGR obstruídos por calamina Gravidade média: Filtro de partículas (FAP) colmatado
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	até 1 400 €Falha do turbocompressorValor publicado^[7]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	160 CDI (60 kW/82 CV, só Classe A)^[2][9] 180 CDI (80 kW/109 CV)^[2][3] 200 CDI (103 kW/140 CV)^[2][4]	2.4 D e D5 de 130-163 CV (D5244T, 2001-2009)^[5][6] 2.4 D5 de 175-215 CV e D4 de 181 CV (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005-2015)^[5][6] 2.0 D3/D4 de cinco cilindros (D5204T, 2011-2016)^[6][14]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

2.0 CDI (OM640)

D5 5 cilindros

Ver os 10 modelos com o D5 5 cilindros

Outras comparações

Com o 2.0 CDI (OM640)

Com o D5 5 cilindros

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Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Mercedes-Benz OM 640Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Mercedes A-Klasse (W169) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Fiabilité des 180d / 180 CDI MercedesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité 200 CDI MercedesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Imprensa generalista · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
Mercedes-Benz OM640 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mercedes-Benz W169Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Mercedes-Benz W245Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Volvo D5 de 185 CV para S60, V70, XC70 y XC90Autopista · Imprensa automóvel · publicada em 27 de julho de 2005 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
Volvo S80 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
Volvo V60 (motorizaciones de la primera generación)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês