VM Motori 2.8 e 3.0 CRD vs D5 5 cilindros: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD apresenta menos risco do que o D5 5 cilindros: 32/100 contra 39/100 (ambos, risco moderado). O VM Motori 2.8 e 3.0 CRD tem 1 avaria grave documentada, a principal «Perda do sinal da cambota que faz o motor parar (3.0 V6 CRD do Grand Cherokee)»; o D5 5 cilindros, 1 avaria grave documentada, a principal «Rutura da correia dos acessórios que arrasta a distribuição».

Índice de risco

VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

D5 5 cilindros

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 8 de outubro de 202621 fontes Como trabalhamos

o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD é fiável?

Os diesel VM Motori 2.8 CRD (quatro cilindros) e 3.0 CRD V6 da Jeep, Chrysler e Lancia não mostram uma falha sistémica nas fontes abertas: descrevem desgaste de injetores, sujidade da EGR e turbo com muitos quilómetros, e a AUTO BILD diz que as queixas de durabilidade do 3.0 são muito raras. A DVSA britânica só identifica uma campanha de motor do 3.0 (2025).^[1][2][3][4]

Ver as 4 avarias do VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

o D5 5 cilindros é fiável?

O D5 de cinco cilindros da Volvo (2.4 D3/D4/D5 e 2.0 D3/D4) não tem uma avaria sistémica documentada, mas tem um risco grave: vários proprietários contam que a rutura da correia dos acessórios arrastou a distribuição. O resto são EGR, FAP e algum turbo.^[5][6][7]

Ver as 4 avarias do D5 5 cilindros

Comparação lado a lado

Comparação de VM Motori 2.8 e 3.0 CRD e D5 5 cilindros
Dado	VM Motori 2.8 e 3.0 CRD	D5 5 cilindros
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	—	2 400 cm³
Distribuição	—	Correia dentada (seca)
Potência	150–250 cv	126–215 cv
Produção	2003–2020^{[8][9][10][11][12][13]}	2001–2015^{[14][15][16][17]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	32Risco moderado	39Risco moderado
Avarias documentadas	4	4
De gravidade alta ou crítica	1	1
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Perda do sinal da cambota que faz o motor parar (3.0 V6 CRD do Grand Cherokee) Gravidade média: Desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão Gravidade média: Falha do turbocompressor e das suas mangueiras de admissão	Gravidade crítica: Rutura da correia dos acessórios que arrasta a distribuição Gravidade média: Válvula EGR e arrefecedor EGR obstruídos por calamina Gravidade média: Filtro de partículas (FAP) colmatado
Reparação mais cara documentada	até 1 400 €Desgaste dos injetores e da bomba de alta pressãoValor publicado^[18][19]	até 1 400 €Falha do turbocompressorValor publicado^[7]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	2.8 CRD R 428 (ENR, 110 kW / 150 CV, 2003-2008)^[1][18] 2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 CV, 2007-2011)^[1][20] 2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 CV e 163-178 CV, 2010-2018)^[1][20] 3.0 V6 CRD A 630 Euro 5 (190 e 239-241 CV, 2011-2013)^[2][4] 3.0 V6 CRD A 630 Euro 5+ (190 e 250 CV, 2013-2020)^[2][3] 3.0 V6 Diesel A 630 HP Maserati (250 e 275 CV, 2013-2020)^[2][21]	2.4 D e D5 de 130-163 CV (D5244T, 2001-2009)^[5][6] 2.4 D5 de 175-215 CV e D4 de 181 CV (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005-2015)^[5][6] 2.0 D3/D4 de cinco cilindros (D5204T, 2011-2016)^[6][17]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

Ver os 13 modelos com o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

D5 5 cilindros

Ver os 10 modelos com o D5 5 cilindros

Outras comparações

Com o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

Com o D5 5 cilindros

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Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Imprensa automóvel · publicada em 28 de abril de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em outro idioma
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Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport (2007-2008): precio y ficha técnicakm77 · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Mountain Aut. (2012): precio y ficha técnicakm77 · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
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Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Problemas Maserati Ghibli DiéselTotal Renting · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em espanhol