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Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Tesla Model S / Model X: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Tesla Model S / Model X apresenta menos risco do que o Renault 5 E-Tech (AmpR Small): 25/100 contra 38/100 (ambos, risco moderado). O Renault 5 E-Tech (AmpR Small) tem 1 avaria grave documentada, a principal «Delaminação do ânodo em células da bateria de 52 kWh (campanha de 2026)»; o Tesla Model S / Model X, 3 avarias graves documentadas, a principal «Avaria da bateria de alta tensão ou da sua gestão (BMS)».

Índice de risco

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

38

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

Tesla Model S / Model X

25

Risco moderado · 3 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

11 fontesComo trabalhamos

o Renault 5 E-Tech (AmpR Small) é fiável?

Grupo motopropulsor de 2024 com poucos dados: o Fiches-auto.fr tem apenas 11 testemunhos e as incidências oficiais são uma reprogramação do inversor (0EN5, cerca de 15.700 carros de 2024) e uma campanha por células defeituosas nas baterias de 52 kWh de dezembro de 2025 a janeiro de 2026. Não há dados de longevidade.[1][2][3]

Ver as 3 avarias do Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

o Tesla Model S / Model X é fiável?

O grupo motopropulsor elétrico do Tesla Model S e X parece sólido: a Auto Bild quase não regista avarias do motor e da bateria, e as falhas documentadas são isoladas. Os problemas mais citados destes carros estão fora desta secção (ecrã, suspensão, portas).[4][5]

Ver as 5 avarias do Tesla Model S / Model X

Comparação lado a lado

Comparação de Renault 5 E-Tech (AmpR Small) e Tesla Model S / Model X
Renault 5 E-Tech (AmpR Small)Tesla Model S / Model X
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelElétricoElétrico
Cilindrada——
Distribuição——
Potência95–150 cv302–1020 cv
Produçãodesde 2024[1][6]2012–2026[7][8]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)38Risco moderado25Risco moderado
Avarias documentadas35
De gravidade alta ou crítica13
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Delaminação do ânodo em células da bateria de 52 kWh (campanha de 2026)
  2. Gravidade média: Inversor do motor: falha de arranque e reprogramação da campanha 0EN5
  3. Gravidade média: Recusas, erros e interrupções de carga do R5 E-Tech
  1. Gravidade crítica: Avaria da bateria de alta tensão ou da sua gestão (BMS)
  2. Gravidade crítica: Fugas nas mangueiras de refrigeração da bateria (Model S 2012-2016)
  3. Gravidade média: Vibrações por desgaste dos semieixos dianteiros
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
  • Segunda etapa: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range e Performance (2016-2020)[5]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • R5 E-Tech EV40 95 CV (70 kW, bateria de 40 kWh, 2024-atualidade)[1][2]
  • R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, bateria de 40 kWh, 2024-atualidade)[1][2]
  • R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, bateria de 52 kWh, 2024-atualidade)[1][3]
  • Primeira geração: Model S 60, 70, 85, P85 e variantes D (2012-2016)[4][9]
  • Redesenho: Long Range e Plaid (2021-2026)[10][11]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Tesla Model S / Model X

Outras comparações

Com o Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Com o Tesla Model S / Model X

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  2. Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Imprensa generalista · publicada em 5 de março de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  3. Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Imprensa automóvel · publicada em 21 de março de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  4. Fiabilité Tesla Model S (2012-2021): tous les problèmesfiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  5. Gebrauchtwagen-Test Tesla Model X: Der Tesla Model X macht gebraucht nur wenig ÄrgerAuto Bild · Imprensa automóvel · publicada em 25 de junho de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  6. Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  7. Tesla Model SWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Tesla Model XWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  9. Tesla ändert Batteriegarantie: Kilometer statt Laufzeitauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em 6 de fevereiro de 2020 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  10. Tesla Model S Recalls in EUCar-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  11. Tesla Model X Recalls in EUCar-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês