Mazda MX-30 e-Skyactiv vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Mazda MX-30 e-Skyactiv apresenta menos risco do que o Renault 5 E-Tech (AmpR Small): 29/100 contra 38/100 (ambos, risco moderado). O Mazda MX-30 e-Skyactiv tem 1 avaria grave documentada, a principal «Motor Hill Assist e luzes de travagem: falha de software do controlo do motor eléctrico»; o Renault 5 E-Tech (AmpR Small), 1 avaria grave documentada, a principal «Delaminação do ânodo em células da bateria de 52 kWh (campanha de 2026)».

Índice de risco

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202612 fontes Como trabalhamos

o Mazda MX-30 e-Skyactiv é fiável?

O conjunto eléctrico do MX-30 e-Skyactiv não tem avarias próprias documentadas: as duas campanhas europeias do sistema de propulsão (Motor Hill Assist nos carros de 2020 e o carregador de bordo nos de 2022-2023) corrigem-se com software. Não encontrámos degradação da bateria nem falhas do motor nas fontes consultadas.^[1][2][3]

Ver as 2 avarias do Mazda MX-30 e-Skyactiv

o Renault 5 E-Tech (AmpR Small) é fiável?

Grupo motopropulsor de 2024 com poucos dados: o Fiches-auto.fr tem apenas 11 testemunhos e as incidências oficiais são uma reprogramação do inversor (0EN5, cerca de 15.700 carros de 2024) e uma campanha por células defeituosas nas baterias de 52 kWh de dezembro de 2025 a janeiro de 2026. Não há dados de longevidade.^[4][5][6]

Ver as 3 avarias do Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Comparação lado a lado

Comparação de Mazda MX-30 e-Skyactiv e Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Dado	Mazda MX-30 e-Skyactiv	Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Elétrico	Elétrico
Cilindrada	—	—
Distribuição	—	—
Potência	145 cv	95–150 cv
Produção	2020–2024^[7][8][9]	desde 2024^[4][10]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	29Risco moderado	38Risco moderado
Avarias documentadas	2	3
De gravidade alta ou crítica	1	1
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Motor Hill Assist e luzes de travagem: falha de software do controlo do motor eléctrico Gravidade média: Carregador de bordo (OBC) com software defeituoso: detecta um cabo que não existe e o carro não arranca	Gravidade crítica: Delaminação do ânodo em células da bateria de 52 kWh (campanha de 2026) Gravidade média: Inversor do motor: falha de arranque e reprogramação da campanha 0EN5 Gravidade média: Recusas, erros e interrupções de carga do R5 E-Tech
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV (2020-2022)^[2][11] MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV, carga melhorada (2022-2024)^[1][12]	R5 E-Tech EV40 95 CV (70 kW, bateria de 40 kWh, 2024-atualidade)^[4][5] R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, bateria de 40 kWh, 2024-atualidade)^[4][5] R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, bateria de 52 kWh, 2024-atualidade)^[4][6]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Mazda MX-30

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Outras comparações

Com o Mazda MX-30 e-Skyactiv

Com o Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 18 de julho de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 18 de fevereiro de 2021 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda MX-30: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Imprensa generalista · publicada em 5 de março de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Imprensa automóvel · publicada em 21 de março de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Mazda MX-30Wikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 26 de fevereiro de 2021 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 26 de junho de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês