Problemas del Chevrolet Aveo I (2005–2011)

Hemos documentado 2 motores del Chevrolet Aveo I y ninguno tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. La opción más segura es el 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC, con veredicto «Comprar». Fuera del motor, el Aveo I (T250) solo tiene documentadas dos campañas de seguridad: el líquido de frenos inadecuado que puede atascar una válvula del módulo ABS (campaña R/2012/090) y la tuerca del buje trasero izquierdo de 245 unidades de 2009. No hemos encontrado datos de averías de propietarios específicos de esta generación.

Entre los 2 motores que hemos documentado, la opción más segura es el 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC, con veredicto «Comprar». No hemos encontrado averías propias de estos 1.2 en las fuentes consultadas; AutoCentrum describe los motores del Aveo como poco exigidos y con una avería moderada, con kilometrajes de 200.000 a 250.000 km habituales, aunque el 1.2 va corto de potencia.^[1][2]

Fuera del motor, el Aveo I (T250) solo tiene documentadas dos campañas de seguridad: el líquido de frenos inadecuado que puede atascar una válvula del módulo ABS (campaña R/2012/090) y la tuerca del buje trasero izquierdo de 245 unidades de 2009. No hemos encontrado datos de averías de propietarios específicos de esta generación. Las averías documentadas más importantes son: válvula del módulo ABS que se atasca por un líquido de frenos inadecuado (frenos, gravedad alta) y tuerca del buje trasero izquierdo mal apretada (Aveo de 2009) (suspensión, gravedad alta).^[3][4]

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: válvulas defectuosas y fallos de encendido en las primeras unidades (2004-2005) (1.4 / 1.6 16v E-TEC II, gravedad media), fallos de la sonda lambda (1.4 / 1.6 16v E-TEC II, gravedad baja), fugas de aceite por la tapa de balancines y el cárter (0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC, gravedad baja) y consumo de aceite y fugas de aceite (1.4 / 1.6 16v E-TEC II, gravedad baja).

Según nuestra nota por año, los mejores son 2011, 2010, 2008 y otros 2 años con la misma nota (8,5/10); el que peor nota tiene es 2009 (8,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

Sí: tenemos documentadas 2 campañas del Chevrolet Aveo I, como DVSA R/2012/090 (TEC369): líquido de frenos incorrecto y válvula del ABS (2012). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.^[3]