Land Rover Defender I (1983–2016)
Problemas del Land Rover Defender de 2003
El Land Rover Defender de 2003 se vendía con un motor que hemos documentado: el Td5 2.5. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2003, como corrosión del chasis y del travesaño trasero.
Nota del Land Rover Defender de 2003: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor8,61 avería
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos7,91 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior4,63 averías
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Land Rover Defender de 2002
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2002.
Motor Td5 2.5 en el Land Rover Defender de 2003
Denominaciones: Td5 · 2.5 Td5
- Comprar
Td5 122 CV, motores 15P (Defender, 2002-2007)
122 CV · 15P
Land Rover Hub lo valora con un 10/10 como el mejor diésel del Defender y dice que resultó tan fiable como los Tdi; conviene revisar el cableado de los inyectores.[3][4][5]
Averías que afectan a las unidades de 2003
El Land Rover Defender I Td5 2.5: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Land Rover Defender de 2003
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCarrocería e interiorCorrosión del chasis y del travesaño traseroSí: el chasis de acero del Defender clásico se corroe, y las guías de compra señalan el travesaño trasero, los salientes del tabique (outriggers) y los soportes de suspensión como puntos críticos. Se repara por secciones o se cambia por un chasis galvanizado; si está muy dañado, lo prudente es descartar el coche.
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCarrocería e interiorCorrosión del tabique delantero (bulkhead)Sí: el tabique delantero (bulkhead) del Defender es de chapa más fina que el chasis y se oxida por las esquinas superiores, los pies y los reposapiés. PistonHeads lo considera una pieza clave de seguridad y repararlo bien es caro por su forma compleja.
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteFrenosAceite de la caja de transferencia en el freno de estacionamientoSí: el retén o la brida de salida de la caja de transferencia pueden perder aceite hacia el tambor del freno de estacionamiento y dejarlo sin eficacia. El DVSA lo recogió en dos campañas (2009 y 2011); se resuelve con retén nuevo o resellado de la brida y zapatas nuevas.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCarrocería e interiorCorrosión de los marcos de las puertas y de los paneles de aluminioSí: las puertas del Defender combinan piel de aluminio y marco interior de acero, y el marco se oxida sobre todo en las esquinas bajas de las ventanillas; el aluminio también se pica donde se acumula agua o barro. Se repara el marco o se cambia la puerta.
¿Vas a comprar un Land Rover Defender de 2003?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Land Rover Defender de 2003?
El Land Rover Defender de 2003 se vendía con un motor que hemos documentado: el Td5 2.5. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2003, como corrosión del chasis y del travesaño trasero.
¿Es mejor el Land Rover Defender de 2003 o el de 2002?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2002 y de 2003. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Land Rover Defender?
Según nuestra nota, el mejor es 2007 (7,3/10). El año con peor nota es 2010 (4,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Land Rover Defender de 2003?
Las más importantes documentadas para unidades de 2003 son: corrosión del chasis y del travesaño trasero (carrocería e interior, gravedad alta), corrosión del tabique delantero (bulkhead) (carrocería e interior, gravedad alta), aceite de la caja de transferencia en el freno de estacionamiento (frenos, gravedad alta), contaminación del cableado de los inyectores y fallo de la centralita del Td5 (Td5 2.5, gravedad media) y corrosión de los marcos de las puertas y de los paneles de aluminio (carrocería e interior, gravedad media).
¿Tienes un Land Rover Defender de 2003? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Prensa del motor · publicada 1 de enero de 2018 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Documentación técnica · publicada enero de 2017 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Land Rover Defender review: common repair issues (AA Mechanic)The AA · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés