Land Rover Defender I (1983–2016)
Problemas del Land Rover Defender de 2016
El Land Rover Defender de 2016 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2016, como corrosión del chasis y del travesaño trasero.
Nota del Land Rover Defender de 2016: fiabilidad baja
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior4,63 averías
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Land Rover Defender de 2015
- Ya no le afecta: tornillos de los bujes y tubo de freno delantero en los Defender de finales de 2014 (resto del coche)
Motor 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) en el Land Rover Defender de 2016
Denominaciones: 2.4 TDCi · 2.2 TDCi
- Con precaución
2.2 TDCi 122 (Land Rover Defender, 2012-2016)
122 CV
PistonHeads cita el tubo del intercooler que puede soltarse, fallos de la bomba de aceite y llamadas a revisión; Haynes añade que una regeneración incompleta del filtro de partículas deja gasóleo en el cárter y sube el nivel de aceite.[4][5]
No hay averías documentadas del 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) que afecten a las unidades de 2016.
El Land Rover Defender I 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma): todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Land Rover Defender de 2016
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCarrocería e interiorCorrosión del chasis y del travesaño traseroSí: el chasis de acero del Defender clásico se corroe, y las guías de compra señalan el travesaño trasero, los salientes del tabique (outriggers) y los soportes de suspensión como puntos críticos. Se repara por secciones o se cambia por un chasis galvanizado; si está muy dañado, lo prudente es descartar el coche.
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCarrocería e interiorCorrosión del tabique delantero (bulkhead)Sí: el tabique delantero (bulkhead) del Defender es de chapa más fina que el chasis y se oxida por las esquinas superiores, los pies y los reposapiés. PistonHeads lo considera una pieza clave de seguridad y repararlo bien es caro por su forma compleja.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCarrocería e interiorCorrosión de los marcos de las puertas y de los paneles de aluminioSí: las puertas del Defender combinan piel de aluminio y marco interior de acero, y el marco se oxida sobre todo en las esquinas bajas de las ventanillas; el aluminio también se pica donde se acumula agua o barro. Se repara el marco o se cambia la puerta.
¿Vas a comprar un Land Rover Defender de 2016?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Land Rover Defender de 2016?
El Land Rover Defender de 2016 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2016, como corrosión del chasis y del travesaño trasero.
¿Es mejor el Land Rover Defender de 2016 o el de 2015?
Nuestra nota pasa de 4,6 en 2015 a 4,6 en 2016. Ya no le afecta: tornillos de los bujes y tubo de freno delantero en los Defender de finales de 2014 (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Land Rover Defender?
Según nuestra nota, el mejor es 2007 (7,3/10). El año con peor nota es 2010 (4,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Land Rover Defender de 2016?
Las más importantes documentadas para unidades de 2016 son: corrosión del chasis y del travesaño trasero (carrocería e interior, gravedad alta), corrosión del tabique delantero (bulkhead) (carrocería e interior, gravedad alta) y corrosión de los marcos de las puertas y de los paneles de aluminio (carrocería e interior, gravedad media).
¿Tienes un Land Rover Defender de 2016? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Prensa del motor · publicada 1 de enero de 2018 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Land Rover Defender: PH used buying guidePistonHeads · Prensa del motor · publicada 11 de mayo de 2021 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Documentación técnica · publicada enero de 2017 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés