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MotorFiable

BMW B48 / B38 vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el BMW B48 / B38 presenta menos riesgo que el Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera): 24/100 (riesgo bajo) frente a 55/100 (riesgo alto). El BMW B48 / B38 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Cadena de distribución de las primeras unidades (2014-2018), rediseñada en el B48TU»; el Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera), 5 averías graves documentadas, la principal «Rotura de los tubos de refrigerante de plástico del V8 del Cayenne».

Índice de riesgo

BMW B48 / B38

24

Riesgo bajo · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)

55

Riesgo alto · 5 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

25 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el BMW B48 / B38?

El BMW B48 (2,0 turbo, desde 2014) y su hermano de tres cilindros B38 (1,5) tienen fama de motores fiables dentro de la gama moderna de BMW: no hay ningún fallo grave y masivo documentado, a diferencia de la cadena del N47 diésel o el incendio del EGR del B47. Conviene vigilar el circuito de refrigeración, las juntas de aceite cercanas al turbo y al VANOS, y la carbonilla propia de la inyección directa; BMW revisó la cadena de distribución en 2018 (actualización B48TU).[1][2][3]

Ver las 4 averías del BMW B48 / B38

¿Es fiable el Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)?

No hay estadísticas públicas de fallos de estos motores. Las fuentes coinciden en tres puntos: los tubos de refrigerante de plástico de los primeros V8 del Cayenne, el rayado de cilindros del 4.5 atmosférico y la cadena de los V6 VR6. En el 4.8 y el Panamera pesan más los tornillos de los reguladores de levas (campaña de taller de 2012) y las fugas.[4][5][6][7][8][9][10][11]

Ver las 7 averías del Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW B48 / B38 y Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
BMW B48 / B38Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada1.998 cm³—
DistribuciónCadenaCadena
Potencia136–312 CV250–570 CV
Produccióndesde 2014[1][12][13]2002–2017[4][14][15][16]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)24Riesgo bajo55Riesgo alto
Averías documentadas47
De gravedad alta o crítica15
Peor gravedadGravedad altaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad media: Deterioro de manguitos y juntas del circuito de refrigeración con pérdida de refrigerante
  2. Gravedad media: Fugas o rezumaderos de aceite en juntas y tapas, cerca del turbo y del VANOS
  3. Gravedad alta: Cadena de distribución de las primeras unidades (2014-2018), rediseñada en el B48TU
  1. Gravedad alta: Rotura de los tubos de refrigerante de plástico del V8 del Cayenne
  2. Gravedad alta: Alargamiento de la cadena de distribución de los V6 VR6 del Cayenne
  3. Gravedad crítica: Rayado de los cilindros del bloque del V8 4.5 del Cayenne
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • B38 1,5 136 CV (MINI Cooper, 118i)[2]
  • B48 2,0 178-197 CV (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)[2]
  • B48 2,0 252-258 CV (330i, 530i, X3/X4 xDrive30i)[2][17]
  • B48 2,0 hasta 302-312 CV, alta prestación (MINI John Cooper Works, BMW X1 M35i)[2]
Ninguna
Con precauciónVersiones con precauciónNinguna
  • 3.2 V6 VR6 250 CV (Cayenne I, 2004-2007)[6][7][18]
  • 3.6 V6 VR6 FSI 290 CV (Cayenne I, 2007-2010)[6][7][19]
  • 3.6 V6 VR6 300 CV (Cayenne II, 2010-2017)[18][20]
  • 4.5 V8 S 340 CV (M48.00, Cayenne I, 2002-2007)[4][5][6][8]
  • 4.5 V8 Turbo 450 CV y Turbo S 521 CV (M48.50, Cayenne I, 2002-2007)[4][5][6][8]
  • 4.8 V8 S 385 CV y GTS 405 CV (M48.01, Cayenne I, 2007-2010)[6][7][19]
  • 4.8 V8 Turbo 500 CV y Turbo S 550 CV (M48.51, Cayenne I, 2007-2010)[19][21]
  • 4.8 V8 S 400 CV, GTS 420 CV, Turbo 500/520 CV y Turbo S 550/570 CV (Cayenne II, 2010-2017)[9][10][20][22]
  • 3.6 V6 300/310 CV (Panamera y Panamera 4, 2010-2016)[9][14][23][24]
  • 4.8 V8 S, 4S y GTS 400-440 CV (M48.20, Panamera, 2009-2016)[9][11][24]
  • 4.8 V8 Turbo y Turbo S 500-570 CV (M48.70, Panamera, 2009-2016)[9][24][25]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. BMW B48Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
  3. BMW Reliability Has Changed, But the Internet Hasn't Caught UpBMWBLOG · Prensa del motor · publicada enero de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  4. Porsche Cayenne (generaciones 955/957 y 958, motores y problemas conocidos)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  5. Alusil (aleación de aluminio y silicio para cilindros)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  6. Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Prensa del motor · publicada 10 de enero de 2022 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  7. Porsche Cayenne I 9PA - Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  8. Buying, owning, improving the Porsche Cayenne 958Car Mechanics · Prensa del motor · publicada 24 de septiembre de 2025 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  9. Part 573 Safety Recall Report 17V-368 (Porsche AH08, reguladores de los árboles de levas)NHTSA / Porsche Cars North America · Organismo oficial · publicada 21 de febrero de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  10. Amended Chronology For Recall AH08 (cronología de la campaña de los reguladores de levas)Porsche Cars North America (documento en NHTSA) · Fabricante · publicada 20 de julio de 2017 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  11. 1st Gen Porsche Panamera Buyer's GuideStuttcars · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  12. BMW B38Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  13. BMW B48Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  14. Porsche Panamera (primera generación, 970)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  15. Porsche-Achtzylindermotoren: historia de los V8 de PorschePorsche Newsroom · Fabricante · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  16. Porsche V8 engines (familia M48)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  17. 5 BMWs That Prove the B48 Four-Cylinder Engine Is Better Than You ThinkBMWBLOG · Prensa del motor · publicada abril de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  18. Probleme mit dem Porsche Cayenne (9PA y 92A) inklusive RückrufaktionenCarWiki.de · Guía de compra o taller · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  19. Fiabilité Porsche Cayenne (2002-2010): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
  20. Fiabilité Porsche Cayenne 2 (2010-2017): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
  21. Porsche Cayenne 4.8 500 ch 2012: moteur cassé, vis d'arbre à cames desserrée à 147.000 kmfiches-auto.fr · Foro de propietarios · publicada 9 de mayo de 2018 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
  22. Porsche Cayenne Coolant Pipe Failure: Causes, Symptoms, and Repair CostsForeign Automotive (taller de Ontario, Canadá) · Guía de compra o taller · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  23. Fiabilité Porsche Panamera (2009-2016): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
  24. 970 Porsche Panamera Common ProblemsYOUCANIC · Otra fuente · publicada 6 de noviembre de 2024 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  25. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés