BMW B48 / B38 vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera): ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el BMW B48 / B38 presenta menos riesgo que el Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera): 24/100 (riesgo bajo) frente a 55/100 (riesgo alto). El BMW B48 / B38 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Cadena de distribución de las primeras unidades (2014-2018), rediseñada en el B48TU»; el Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera), 5 averías graves documentadas, la principal «Rotura de los tubos de refrigerante de plástico del V8 del Cayenne».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el BMW B48 / B38?
El BMW B48 (2,0 turbo, desde 2014) y su hermano de tres cilindros B38 (1,5) tienen fama de motores fiables dentro de la gama moderna de BMW: no hay ningún fallo grave y masivo documentado, a diferencia de la cadena del N47 diésel o el incendio del EGR del B47. Conviene vigilar el circuito de refrigeración, las juntas de aceite cercanas al turbo y al VANOS, y la carbonilla propia de la inyección directa; BMW revisó la cadena de distribución en 2018 (actualización B48TU).[1][2][3]
Ver las 4 averías del BMW B48 / B38¿Es fiable el Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)?
No hay estadísticas públicas de fallos de estos motores. Las fuentes coinciden en tres puntos: los tubos de refrigerante de plástico de los primeros V8 del Cayenne, el rayado de cilindros del 4.5 atmosférico y la cadena de los V6 VR6. En el 4.8 y el Panamera pesan más los tornillos de los reguladores de levas (campaña de taller de 2012) y las fugas.[4][5][6][7][8][9][10][11]
Ver las 7 averías del Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)Comparativa lado a lado
| Dato | BMW B48 / B38 | Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera) |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | 1.998 cm³ | — |
| Distribución | Cadena | Cadena |
| Potencia | 136–312 CV | 250–570 CV |
| Producción | desde 2014[1][12][13] | 2002–2017[4][14][15][16] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 24Riesgo bajo | 55Riesgo alto |
| Averías documentadas | 4 | 7 |
| De gravedad alta o crítica | 1 | 5 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad crítica |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | Ninguna |
|
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
BMW B48 / B38
Ver los 21 modelos con el BMW B48 / B38Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
Otras comparativas
Con el BMW B48 / B38
- BMW B48 / B38 vs 1.2 PureTech
- BMW B48 / B38 vs 1.0 PureTech
- BMW B48 / B38 vs 1.2 y 1.4 TSI
- BMW B48 / B38 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- BMW B48 / B38 vs 1.2 TCe
- BMW B48 / B38 vs 1.0 EcoBoost
- BMW B48 / B38 vs 1.3 TCe
- BMW B48 / B38 vs 1.6 EcoBoost
- BMW B48 / B38 vs 2.0 TSI / TFSI
- BMW B48 / B38 vs Audi 3.0 TFSI V6
- BMW B48 / B38 vs 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v
- BMW B48 / B38 vs BMW B38 / B37
- BMW B48 / B38 vs BMW B58
- BMW B48 / B38 vs M43 1.6, 1.8 y 1.9
- BMW B48 / B38 vs M50 y M52
- BMW B48 / B38 vs BMW M54
- BMW B48 / B38 vs BMW N13
- BMW B48 / B38 vs BMW N20
- BMW B48 / B38 vs BMW N52 / N53
- BMW B48 / B38 vs BMW N54/N55
- BMW B48 / B38 vs BMW N62 / N63
Con el Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
Compara otros motores
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- BMW B48Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
- BMW Reliability Has Changed, But the Internet Hasn't Caught UpBMWBLOG · Prensa del motor · publicada enero de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Porsche Cayenne (generaciones 955/957 y 958, motores y problemas conocidos)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Alusil (aleación de aluminio y silicio para cilindros)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Prensa del motor · publicada 10 de enero de 2022 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- Porsche Cayenne I 9PA - Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- Buying, owning, improving the Porsche Cayenne 958Car Mechanics · Prensa del motor · publicada 24 de septiembre de 2025 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Part 573 Safety Recall Report 17V-368 (Porsche AH08, reguladores de los árboles de levas)NHTSA / Porsche Cars North America · Organismo oficial · publicada 21 de febrero de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Amended Chronology For Recall AH08 (cronología de la campaña de los reguladores de levas)Porsche Cars North America (documento en NHTSA) · Fabricante · publicada 20 de julio de 2017 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- 1st Gen Porsche Panamera Buyer's GuideStuttcars · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- BMW B38Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- BMW B48Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Porsche Panamera (primera generación, 970)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Porsche-Achtzylindermotoren: historia de los V8 de PorschePorsche Newsroom · Fabricante · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- Porsche V8 engines (familia M48)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- 5 BMWs That Prove the B48 Four-Cylinder Engine Is Better Than You ThinkBMWBLOG · Prensa del motor · publicada abril de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Probleme mit dem Porsche Cayenne (9PA y 92A) inklusive RückrufaktionenCarWiki.de · Guía de compra o taller · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiabilité Porsche Cayenne (2002-2010): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
- Fiabilité Porsche Cayenne 2 (2010-2017): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
- Porsche Cayenne 4.8 500 ch 2012: moteur cassé, vis d'arbre à cames desserrée à 147.000 kmfiches-auto.fr · Foro de propietarios · publicada 9 de mayo de 2018 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
- Porsche Cayenne Coolant Pipe Failure: Causes, Symptoms, and Repair CostsForeign Automotive (taller de Ontario, Canadá) · Guía de compra o taller · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiabilité Porsche Panamera (2009-2016): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
- 970 Porsche Panamera Common ProblemsYOUCANIC · Otra fuente · publicada 6 de noviembre de 2024 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés