Fiat-AutosCode 169
Probleme des Fiat Panda II (2003–2012)
Wir haben 1 Motor und 1 Getriebe des Fiat Panda II dokumentiert; Getriebe Dualogic hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 1.2 8v Fire, mit dem Urteil «Kaufen».[1]
Außerhalb des Motors: Abseits des Motors haben wir für den Fiat Panda II (2003–2012), der serienmäßig eine elektrische Servolenkung hatte, weder Fachpresse noch unabhängig bestätigte offizielle Rückrufe gefunden. Die einzige Quelle, die konkrete Defekte dokumentiert, das französische Aggregatorportal fiches-auto.fr, nennt Ausfälle dieser elektrischen Lenkunterstützung, feuchtigkeitsbedingte Elektrikfehler (Fensterheber, Starten) und vereinzelte Aktionen ohne Datum zu Lenkung und Bremsen.[1][2]

Note des Fiat Panda II: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 15 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor8,04 Probleme
- Getriebe8,5Schaltgetriebe: ohne Schäden · Dualogic: 7,1
- Fahrwerk7,91 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Bremsen8,01 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung8,12 Schäden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Elektrik7,83 Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten7,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,32 Schäden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
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Die Schwachstellen des Fiat Panda II
- 1Hohe Schwere: Ausfall des Aktuators oder des Hydraulikdrucks: Getriebe geht von selbst in Leerlauf oder verweigert GängeGetriebe Dualogic
- 2Kritische Schwere: Lenksäulengabel am Fiat Panda II nicht ordnungsgemäß befestigt (Rückruf 2009)Lenkung
- 3Mittlere Schwere: Vorzeitiger Verschleiß oder Bruch der Dualogic-KupplungGetriebe Dualogic
- 4Mittlere Schwere: Sensorausfälle: Lambdasonde und Kurbelwellensensor (OT-Geber)Motor 1.2 8v Fire
- 5Mittlere Schwere: Ausfälle der elektrischen LenkunterstützungLenkung
Dokumentierte Motoren, vom höchsten zum geringsten Risiko
- Getriebe Dualogic2004–2010 · 1.2 60 CV DualogicSchwerstes Problem:Hohe SchwereUrteil:Mit Vorsicht
- 1.2 8v Fire2003–2012 · 1.2 8v 60 CVSchwerstes Problem:Mittlere SchwereUrteil:KaufenSicherste Wahl
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenAußerhalb des Motors
4 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Lenksäulengabel möglicherweise nicht ordnungsgemäß befestigt. Aktionen des Fiat Panda II ansehen
Fiat Dualogic (Magneti Marelli) — en Lancia, D.F.N.
- Im Panda II
- 2004–2010[3]
- Bezeichnung
- 1.2 60 CV Dualogic
- Probleme, die es betreffen
- 2 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zur verbauten Version
Dualogic 5-Gang (2003 bis heute)ab 2003 · C510
Mit VorsichtEs gibt keinen vom Hersteller anerkannten systemischen Defekt, aber die Besitzerberichte dokumentieren wiederkehrend Ruckeln und Zugkraftunterbrechung bei jedem Schaltvorgang (bauartbedingt bei einer Einzelkupplung), dazu vereinzelte Fälle von vorzeitig verschlissener Kupplung und von Ausfällen des Aktuators oder des Hydraulikdrucks, durch die das Getriebe während der Fahrt von selbst in Leerlaufstellung geht; man sollte das Auto gründlich probefahren und abwägen, ob der Fahrkomfort, der sich stark von dem einer herkömmlichen Automatik unterscheidet, die niedrigen Kosten aufwiegt.[4][5]
Schäden, die den Panda II betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikAusfall des Aktuators oder des Hydraulikdrucks: Getriebe geht von selbst in Leerlauf oder verweigert GängeJa: Wenn der Aktuator, der Positionssensor oder der elektrohydraulische Stelldruck den eingelegten Gang nicht mehr bestätigen, kann das Dualogic während der Fahrt von selbst in Leerlaufstellung gehen oder das Einlegen von Gängen verweigern. Es gibt mehrere dokumentierte Fälle, einer davon als sehr gefährlich beschrieben, in einer Kurve oder beim Verlassen einer Autobahn.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKupplungVorzeitiger Verschleiß oder Bruch der Dualogic-KupplungDie Kupplung des Dualogic kann früher als erwartet verschleißen oder brechen: Es gibt dokumentierte Fälle einer defekten Kupplung („HS“) bei 27.000 km in einem Fiat 500 0.9 TwinAir und eines Bruchs bei 35.000 km in einem 1.2, weit unter der üblichen Lebensdauer einer Kupplung.Tritt auf bei etwa 27.000 km
Seite zum Panda II Getriebe DualogicAlle Versionen und Schäden des Dualogic
1.2 8v Fire
Sicherste WahlFiat 1.2 8v Fire · Benzin
- Bezeichnung
- 1.2 8v 60 CV
- Probleme, die es betreffen
- 4
Urteil zur verbauten Version
1.2 8v SMPI 60-65 PS (1999-2009)1999–2009 · 60–65 PS
KaufenDer ausgewertete Zuverlässigkeitssteckbrief zum Fiat Panda II (38 Bewertungen zur 60-PS-Version) dokumentiert keinen schweren oder systematischen Defekt: Am häufigsten genannt werden vereinzelte Probleme (Zündung, Sensoren, Ölverbrauch), und zwar stets bei einer Minderheit.[1]
Schäden, die den Panda II betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikSensorausfälle: Lambdasonde und Kurbelwellensensor (OT-Geber)Beim 1.2 8v Fire können Sensoren ausfallen: die Lambdasonde (Kontrollleuchte, unrunder Lauf) und, beim Fiat Punto, der Kurbelwellensensor (OT-Geber), der mit Zündaussetzern zusammenhängt. Es handelt sich um seltene, aber bei mehreren Modellen mit diesem Motor wiederkehrende Probleme.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungÖlverbrauch oder Ölverlust, in einem Fall an der VentildeckeldichtungDer 1.2 8v Fire kann ab einer gewissen Laufleistung beginnen, Öl zu verbrauchen oder zu verlieren; der einzige Fall mit identifizierter Ursache weist auf die Ventildeckeldichtung. Es ist das am häufigsten wiederkehrende Problem dieses Motors, stets nur bei einer Minderheit und ohne Schaden am Motorblock.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichZündungDefekte Zündspule (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte)Die Zündspule des 1.2 8v Fire kann ausfallen und die Motorkontrollleuchte aufleuchten lassen, verbunden mit unrundem Lauf; es gibt einen dokumentierten Fall, in dem sie beim Fiat 500 bei 40.000 km getauscht wurde. Es gehört zu den Problemen, die in den ausgewerteten Quellen für diesen Motor am häufigsten wiederkehren, allerdings stets nur bei einer Minderheit.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenSteuerungZahnriemen: vorbeugender Wechsel, kein dokumentiertes RissmusterDer 1.2 8v Fire hat einen Zahnriemen, der nach dem Intervall des Herstellers für das jeweilige Fahrzeug vorbeugend gewechselt werden muss. Die ausgewerteten Zuverlässigkeitsquellen dokumentieren für diesen Motor keinen einzigen Fall eines vorzeitigen Risses: Es ist eine planmäßige Wartung und kein wiederkehrender Defekt.
Seite zum Panda II 1.2 8v FireAlle Versionen und Schäden des 1.2 8v Fire
Probleme des Fiat Panda II außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Lenkung
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenLenkungLenksäulengabel am Fiat Panda II nicht ordnungsgemäß befestigt (Rückruf 2009)Ein Rückruf, den Car-Recalls.eu (DVSA, Vereinigtes Königreich) aufführt, betraf Panda, die zwischen September und November 2009 gebaut wurden: Die obere Gabel der Lenksäule war unter Umständen nicht richtig befestigt und konnte zum Verlust der Lenkkontrolle führen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungAusfälle der elektrischen LenkunterstützungLaut fiches-auto.fr ist es der charakteristischste Mangel des Fiat Panda II: Der Unterstützungsmotor, der Drehmomentsensor oder die Elektronik der elektrischen Lenkung können ausfallen, vor allem bei schwacher Batterie oder Feuchtigkeit in den Steckern.
Elektrik
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikZeitweise Elektrikfehler durch Feuchtigkeit: Fensterheber, Scheinwerfer und StartenFiches-auto.fr beschreibt beim Fiat Panda II Fensterheber mit gerissenen Seilzügen oder verschlissenen Motoren, launische Scheinwerfer und Startschwierigkeiten, vor allem auf Feuchtigkeit und Wackelkontakte in den elektrischen Steckern zurückgeführt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikLichtmaschinenausfälle beim Fiat Panda IIZwei polnische Quellen nennen Lichtmaschinenausfälle unter den typischen Pannen des Panda II: Autobaza.pl führt sie darauf zurück, dass die Lichtmaschine Spritzwasser abbekommt, und Auto Świat spricht von Lichtmaschinen, die reißen oder kaputtgehen.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenElektrikMotorabschaltung durch lockeres Hauptrelais, feuchten Steckverbinder des Motorsteuergeräts oder lose MasseDer niederländische Pannendienst ANWB nennt drei kleinere Defekte des Panda II, die den Motor abstellen: das Hauptrelais im Sicherungskasten, das sich durch Vibrationen lockert, Feuchtigkeit im Steckverbinder des Motorsteuergeräts und ein loses Massekabel.
Karosserie und Innenraum
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumStrukturelle Korrosion an Schwellern, Unterboden und hinterem Querträger des Panda IIAuto Świat und CarWiki warnen, dass alte Panda II auch an Schwellern, Unterboden und hinterem Querträger rosten und dass sich die Reparatur stark beschädigter Exemplare meist nicht lohnt; Autobaza.pl behauptet das Gegenteil und hebt hervor, dass die Karosserie der Korrosion gut widersteht.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumKorrosion an Auspuff und Unterboden des Fiat Panda IIFiches-auto.fr verzeichnet Korrosionsfälle, vor allem am Schalldämpfer des Auspuffs. Der TÜV-Bericht 2025, zitiert von Autoblog.it, beschreibt sie als anhaltendes Problem älterer Panda 169.
Was die Hauptuntersuchung beim Fiat Panda II feststellt
Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 4.071 Untersuchungen von 1.350 zwischen 2003 und 2011 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.
- Im Durchschnitt
Federung und Achsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 10,9 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 9,6 %.
- Im Durchschnitt
Bremsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 12,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 10,8 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Lenkung· fließt in die Note ein
Mängel bei 2,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,7 %.
- Im Durchschnitt
Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein
Mängel bei 26,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 27,2 %.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Rost und Karosserie· fließt in die Note ein
Mängel bei 2,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 1,4 %.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Auspuff und Emissionen
Mängel bei 8,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 5,2 %.
- Im Durchschnitt
Flüssigkeitsaustritt
Mängel bei 9,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 9,9 %.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel
Mängel bei 8,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 5,8 %.
- Im Durchschnitt
Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab
Mängel bei 19,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 17,6 %.
Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Fiat Panda II
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er Getriebe Dualogic hat (2004–2010)
Wenn er 1.2 8v Fire hat (2003–2012)
Sensorausfälle: Lambdasonde und Kurbelwellensensor (OT-Geber)
Mittlere SchwereDefekte Zündspule (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte)
Geringe SchwereVerschleißteile für den Fiat Panda II
Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Bremsbeläge
Bremsscheiben
Scheibenwischer
Innenraumfilter
Batterie
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Häufige Fragen
Ist der Fiat Panda II zuverlässig?
Wir haben 1 Motor und 1 Getriebe des Fiat Panda II dokumentiert; Getriebe Dualogic hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 1.2 8v Fire, mit dem Urteil «Kaufen». Abseits des Motors haben wir für den Fiat Panda II (2003–2012), der serienmäßig eine elektrische Servolenkung hatte, weder Fachpresse noch unabhängig bestätigte offizielle Rückrufe gefunden. Die einzige Quelle, die konkrete Defekte dokumentiert, das französische Aggregatorportal fiches-auto.fr, nennt Ausfälle dieser elektrischen Lenkunterstützung, feuchtigkeitsbedingte Elektrikfehler (Fensterheber, Starten) und vereinzelte Aktionen ohne Datum zu Lenkung und Bremsen.
Welcher Motor des Fiat Panda II ist am zuverlässigsten?
Unter den 1 Motor und 1 Getriebe, die wir dokumentiert haben, Die sicherste Wahl ist 1.2 8v Fire, mit dem Urteil «Kaufen». Der ausgewertete Zuverlässigkeitssteckbrief zum Fiat Panda II (38 Bewertungen zur 60-PS-Version) dokumentiert keinen schweren oder systematischen Defekt: Am häufigsten genannt werden vereinzelte Probleme (Zündung, Sensoren, Ölverbrauch), und zwar stets bei einer Minderheit.[1]
Welche Probleme hat der Fiat Panda II außer dem Motor?
Abseits des Motors haben wir für den Fiat Panda II (2003–2012), der serienmäßig eine elektrische Servolenkung hatte, weder Fachpresse noch unabhängig bestätigte offizielle Rückrufe gefunden. Die einzige Quelle, die konkrete Defekte dokumentiert, das französische Aggregatorportal fiches-auto.fr, nennt Ausfälle dieser elektrischen Lenkunterstützung, feuchtigkeitsbedingte Elektrikfehler (Fensterheber, Starten) und vereinzelte Aktionen ohne Datum zu Lenkung und Bremsen. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Lenksäulengabel am Fiat Panda II nicht ordnungsgemäß befestigt (Rückruf 2009) (Lenkung, Kritische Schwere), Ausfälle der elektrischen Lenkunterstützung (Lenkung, Mittlere Schwere), Zeitweise Elektrikfehler durch Feuchtigkeit: Fensterheber, Scheinwerfer und Starten (Elektrik, Mittlere Schwere) und Schwachstelle bei Querlenkern und Federung des Fiat Panda II (Fahrwerk, Mittlere Schwere).[1][2]
Welche Probleme hat der Fiat Panda II?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Ausfall des Aktuators oder des Hydraulikdrucks: Getriebe geht von selbst in Leerlauf oder verweigert Gänge (Dualogic, Hohe Schwere), Vorzeitiger Verschleiß oder Bruch der Dualogic-Kupplung (Dualogic, Mittlere Schwere), Sensorausfälle: Lambdasonde und Kurbelwellensensor (OT-Geber) (1.2 8v Fire, Mittlere Schwere), Ölverbrauch oder Ölverlust, in einem Fall an der Ventildeckeldichtung (1.2 8v Fire, Geringe Schwere) und Defekte Zündspule (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte) (1.2 8v Fire, Geringe Schwere).
Welches Baujahr des Fiat Panda II ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr sind 2012, 2011 und 2003 die besten (7,7/10); die schlechteste Note hat 2004 (7,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Gibt es Rückrufe für den Fiat Panda II?
Ja: Wir haben 4 Aktionen für den Fiat Panda II dokumentiert, zum Beispiel Lenksäulengabel möglicherweise nicht ordnungsgemäß befestigt (2018). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiat Panda (seconda serie)Wikipedia (it) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Italienisch
- Fiat PandaWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 24. November 2023 · abgerufen 27. September 2026
- Fiat PandaWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch