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Fiat-AutosCode 169

Probleme des Fiat Panda II (2003–2012)

Wir haben 1 Motor und 1 Getriebe des Fiat Panda II dokumentiert; Getriebe Dualogic hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 1.2 8v Fire, mit dem Urteil «Kaufen».[1]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors haben wir für den Fiat Panda II (2003–2012), der serienmäßig eine elektrische Servolenkung hatte, weder Fachpresse noch unabhängig bestätigte offizielle Rückrufe gefunden. Die einzige Quelle, die konkrete Defekte dokumentiert, das französische Aggregatorportal fiches-auto.fr, nennt Ausfälle dieser elektrischen Lenkunterstützung, feuchtigkeitsbedingte Elektrikfehler (Fensterheber, Starten) und vereinzelte Aktionen ohne Datum zu Lenkung und Bremsen.[1][2]

Fiat Panda II (2003–2012)
Foto: Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468107,6von 10

Note des Fiat Panda II: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 15 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor8,04 Probleme
  • Getriebe8,5Schaltgetriebe: ohne Schäden · Dualogic: 7,1
  • Fahrwerk7,91 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
  • Bremsen8,01 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung8,12 Schäden und Hauptuntersuchung (ITV)
  • Elektrik7,83 Probleme
  • Scheinwerfer und Leuchten7,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum7,32 Schäden und Hauptuntersuchung (ITV)
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Platz 2 von 28 unter die Stadtautos mit solider Datenlage. Ranking ansehen

Dokumentierte Motoren, vom höchsten zum geringsten Risiko

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

4 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Lenksäulengabel möglicherweise nicht ordnungsgemäß befestigt. Aktionen des Fiat Panda II ansehen

6 QuellenSo arbeiten wir

Fiat Dualogic (Magneti Marelli) — en Lancia, D.F.N.

Im Panda II
2004–2010[3]
Bezeichnung
1.2 60 CV Dualogic
Probleme, die es betreffen
2 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
29
Mäßiges Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • Dualogic 5-Gang (2003 bis heute)ab 2003 · C510

    Mit Vorsicht

    Es gibt keinen vom Hersteller anerkannten systemischen Defekt, aber die Besitzerberichte dokumentieren wiederkehrend Ruckeln und Zugkraftunterbrechung bei jedem Schaltvorgang (bauartbedingt bei einer Einzelkupplung), dazu vereinzelte Fälle von vorzeitig verschlissener Kupplung und von Ausfällen des Aktuators oder des Hydraulikdrucks, durch die das Getriebe während der Fahrt von selbst in Leerlaufstellung geht; man sollte das Auto gründlich probefahren und abwägen, ob der Fahrkomfort, der sich stark von dem einer herkömmlichen Automatik unterscheidet, die niedrigen Kosten aufwiegt.[4][5]

Schäden, die den Panda II betreffen

  1. Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikAusfall des Aktuators oder des Hydraulikdrucks: Getriebe geht von selbst in Leerlauf oder verweigert GängeJa: Wenn der Aktuator, der Positionssensor oder der elektrohydraulische Stelldruck den eingelegten Gang nicht mehr bestätigen, kann das Dualogic während der Fahrt von selbst in Leerlaufstellung gehen oder das Einlegen von Gängen verweigern. Es gibt mehrere dokumentierte Fälle, einer davon als sehr gefährlich beschrieben, in einer Kurve oder beim Verlassen einer Autobahn.
  2. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKupplungVorzeitiger Verschleiß oder Bruch der Dualogic-KupplungDie Kupplung des Dualogic kann früher als erwartet verschleißen oder brechen: Es gibt dokumentierte Fälle einer defekten Kupplung („HS“) bei 27.000 km in einem Fiat 500 0.9 TwinAir und eines Bruchs bei 35.000 km in einem 1.2, weit unter der üblichen Lebensdauer einer Kupplung.Tritt auf bei etwa 27.000 km

Seite zum Panda II Getriebe DualogicAlle Versionen und Schäden des Dualogic

1.2 8v Fire

Sicherste Wahl

Fiat 1.2 8v Fire · Benzin

Im Panda II
2003–2012[1][6]
Bezeichnung
1.2 8v 60 CV
Probleme, die es betreffen
4
Risikoindex bei diesem Auto
20
Geringes Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • 1.2 8v SMPI 60-65 PS (1999-2009)1999–2009 · 60–65 PS

    Kaufen

    Der ausgewertete Zuverlässigkeitssteckbrief zum Fiat Panda II (38 Bewertungen zur 60-PS-Version) dokumentiert keinen schweren oder systematischen Defekt: Am häufigsten genannt werden vereinzelte Probleme (Zündung, Sensoren, Ölverbrauch), und zwar stets bei einer Minderheit.[1]

Schäden, die den Panda II betreffen

  1. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikSensorausfälle: Lambdasonde und Kurbelwellensensor (OT-Geber)Beim 1.2 8v Fire können Sensoren ausfallen: die Lambdasonde (Kontrollleuchte, unrunder Lauf) und, beim Fiat Punto, der Kurbelwellensensor (OT-Geber), der mit Zündaussetzern zusammenhängt. Es handelt sich um seltene, aber bei mehreren Modellen mit diesem Motor wiederkehrende Probleme.
  2. Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungÖlverbrauch oder Ölverlust, in einem Fall an der VentildeckeldichtungDer 1.2 8v Fire kann ab einer gewissen Laufleistung beginnen, Öl zu verbrauchen oder zu verlieren; der einzige Fall mit identifizierter Ursache weist auf die Ventildeckeldichtung. Es ist das am häufigsten wiederkehrende Problem dieses Motors, stets nur bei einer Minderheit und ohne Schaden am Motorblock.
  3. Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichZündungDefekte Zündspule (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte)Die Zündspule des 1.2 8v Fire kann ausfallen und die Motorkontrollleuchte aufleuchten lassen, verbunden mit unrundem Lauf; es gibt einen dokumentierten Fall, in dem sie beim Fiat 500 bei 40.000 km getauscht wurde. Es gehört zu den Problemen, die in den ausgewerteten Quellen für diesen Motor am häufigsten wiederkehren, allerdings stets nur bei einer Minderheit.
  4. Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenSteuerungZahnriemen: vorbeugender Wechsel, kein dokumentiertes RissmusterDer 1.2 8v Fire hat einen Zahnriemen, der nach dem Intervall des Herstellers für das jeweilige Fahrzeug vorbeugend gewechselt werden muss. Die ausgewerteten Zuverlässigkeitsquellen dokumentieren für diesen Motor keinen einzigen Fall eines vorzeitigen Risses: Es ist eine planmäßige Wartung und kein wiederkehrender Defekt.

Seite zum Panda II 1.2 8v FireAlle Versionen und Schäden des 1.2 8v Fire

Probleme des Fiat Panda II außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Was die Hauptuntersuchung beim Fiat Panda II feststellt

Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 4.071 Untersuchungen von 1.350 zwischen 2003 und 2011 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.

  • Federung und Achsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 10,9 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 9,6 %.

    Im Durchschnitt
  • Bremsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 12,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 10,8 %.

    Im Durchschnitt
  • Lenkung· fließt in die Note ein

    Mängel bei 2,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,7 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt
  • Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein

    Mängel bei 26,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 27,2 %.

    Im Durchschnitt
  • Rost und Karosserie· fließt in die Note ein

    Mängel bei 2,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 1,4 %.

    Mehr Mängel als der Durchschnitt
  • Auspuff und Emissionen

    Mängel bei 8,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 5,2 %.

    Mehr Mängel als der Durchschnitt
  • Flüssigkeitsaustritt

    Mängel bei 9,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 9,9 %.

    Im Durchschnitt
  • Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel

    Mängel bei 8,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 5,8 %.

    Mehr Mängel als der Durchschnitt
  • Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab

    Mängel bei 19,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 17,6 %.

    Im Durchschnitt

Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Fiat Panda II

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er Getriebe Dualogic hat (2004–2010)

Wenn er 1.2 8v Fire hat (2003–2012)

Verschleißteile für den Fiat Panda II

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

Affiliate-Links: Wenn Sie in diesen Shops kaufen, kann MotorFiable eine Provision erhalten, ohne dass Ihnen Kosten entstehen. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität anhand des Kennzeichens oder der Fahrgestellnummer. Mehr erfahren

Wollen Sie einen Fiat Panda II kaufen?

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Fahren Sie einen Fiat Panda II? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Fiat Panda II zuverlässig?

Wir haben 1 Motor und 1 Getriebe des Fiat Panda II dokumentiert; Getriebe Dualogic hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 1.2 8v Fire, mit dem Urteil «Kaufen». Abseits des Motors haben wir für den Fiat Panda II (2003–2012), der serienmäßig eine elektrische Servolenkung hatte, weder Fachpresse noch unabhängig bestätigte offizielle Rückrufe gefunden. Die einzige Quelle, die konkrete Defekte dokumentiert, das französische Aggregatorportal fiches-auto.fr, nennt Ausfälle dieser elektrischen Lenkunterstützung, feuchtigkeitsbedingte Elektrikfehler (Fensterheber, Starten) und vereinzelte Aktionen ohne Datum zu Lenkung und Bremsen.

Welcher Motor des Fiat Panda II ist am zuverlässigsten?

Unter den 1 Motor und 1 Getriebe, die wir dokumentiert haben, Die sicherste Wahl ist 1.2 8v Fire, mit dem Urteil «Kaufen». Der ausgewertete Zuverlässigkeitssteckbrief zum Fiat Panda II (38 Bewertungen zur 60-PS-Version) dokumentiert keinen schweren oder systematischen Defekt: Am häufigsten genannt werden vereinzelte Probleme (Zündung, Sensoren, Ölverbrauch), und zwar stets bei einer Minderheit.[1]

Welche Probleme hat der Fiat Panda II außer dem Motor?

Abseits des Motors haben wir für den Fiat Panda II (2003–2012), der serienmäßig eine elektrische Servolenkung hatte, weder Fachpresse noch unabhängig bestätigte offizielle Rückrufe gefunden. Die einzige Quelle, die konkrete Defekte dokumentiert, das französische Aggregatorportal fiches-auto.fr, nennt Ausfälle dieser elektrischen Lenkunterstützung, feuchtigkeitsbedingte Elektrikfehler (Fensterheber, Starten) und vereinzelte Aktionen ohne Datum zu Lenkung und Bremsen. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Lenksäulengabel am Fiat Panda II nicht ordnungsgemäß befestigt (Rückruf 2009) (Lenkung, Kritische Schwere), Ausfälle der elektrischen Lenkunterstützung (Lenkung, Mittlere Schwere), Zeitweise Elektrikfehler durch Feuchtigkeit: Fensterheber, Scheinwerfer und Starten (Elektrik, Mittlere Schwere) und Schwachstelle bei Querlenkern und Federung des Fiat Panda II (Fahrwerk, Mittlere Schwere).[1][2]

Welche Probleme hat der Fiat Panda II?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Ausfall des Aktuators oder des Hydraulikdrucks: Getriebe geht von selbst in Leerlauf oder verweigert Gänge (Dualogic, Hohe Schwere), Vorzeitiger Verschleiß oder Bruch der Dualogic-Kupplung (Dualogic, Mittlere Schwere), Sensorausfälle: Lambdasonde und Kurbelwellensensor (OT-Geber) (1.2 8v Fire, Mittlere Schwere), Ölverbrauch oder Ölverlust, in einem Fall an der Ventildeckeldichtung (1.2 8v Fire, Geringe Schwere) und Defekte Zündspule (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte) (1.2 8v Fire, Geringe Schwere).

Welches Baujahr des Fiat Panda II ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2012, 2011 und 2003 die besten (7,7/10); die schlechteste Note hat 2004 (7,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Fiat Panda II?

Ja: Wir haben 4 Aktionen für den Fiat Panda II dokumentiert, zum Beispiel Lenksäulengabel möglicherweise nicht ordnungsgemäß befestigt (2018). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. Fiat Panda (seconda serie)Wikipedia (it) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Italienisch
  3. Fiat PandaWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  4. Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 24. November 2023 · abgerufen 27. September 2026
  6. Fiat PandaWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch