Kontrollleuchten des Peugeot 406: Was jede Leuchte bedeutet
Beim Peugeot 406 lösen die dokumentierten Schäden 4 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (4 Probleme), Abgasreinigung defekt (2 Probleme) und DPF-Kontrollleuchte (2 Probleme).
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Peugeot 406 auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
4 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Peugeot 406)
- Hohe Schwere: Defekte am Turbolader mit variabler Geometrie (Stellmotor, Sensoren und Verkokung) · Motor 2.0 HDi
- Hohe Schwere: Turbolader-Defekte, bei den sequenziellen Biturbo-Versionen etwas häufiger · Motor 2.2 HDi
- Mittlere Schwere: Durch Ölkohle verstopftes AGR-Ventil · Motor 2.0 HDi
- Mittlere Schwere: Defekte Zündspulen · Motor 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12
Meldung «Antiverschmutzungssystem defekt»
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Textmeldung im Kombiinstrument („Antischadstoffsystem defekt“ oder ähnlich formuliert), manchmal zusammen mit einer gelben Kontrollleuchte
Häufige Meldung bei Peugeot, Citroën, DS und Opel aus dem Stellantis-Konzern. Sie erscheint, wenn das Steuergerät einen Fehler an einem abgasrelevanten Bauteil erkennt: Rußpartikelfilter, AGR-Ventil, Lambdasonden, AdBlue-System oder bei Benzinern Verbrennungsprobleme.
Was tun: Es handelt sich nicht um einen konkreten Defekt, sondern um eine allgemeine Warnung. Lassen Sie mit geeignetem Gerät eine Diagnose durchführen, um den genauen Fehlercode auszulesen, bevor Sie Teile tauschen.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Peugeot 406)
- Hohe Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (FAP) mit Additiv (Eolys/Cer) · Motor 2.0 HDi
- Hohe Schwere: Zugesetzter DPF mit Additiv, vor allem bei der Version mit 128-138 PS · Motor 2.2 HDi
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Peugeot 406)
- Hohe Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (FAP) mit Additiv (Eolys/Cer) · Motor 2.0 HDi
- Hohe Schwere: Zugesetzter DPF mit Additiv, vor allem bei der Version mit 128-138 PS · Motor 2.2 HDi
ABS- oder ESP-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: die Buchstaben ABS, meist in einem Kreis, in Gelb oder Orange
Zeigt einen Fehler im Antiblockiersystem oder in der Stabilitätskontrolle an: oft ein verschmutzter oder defekter Raddrehzahlsensor, seine Verkabelung oder das Hydraulikaggregat. Die Bremsen funktionieren weiter, aber ohne diese Assistenzsysteme.
Was tun: Fahren Sie vorsichtig, vor allem bei Regen, und lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen. Oft lässt sich das Problem mit einem Raddrehzahlsensor beheben.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Peugeot 406)
- Mittlere Schwere: Ausfälle des BSI-Moduls und falsche ABS-Warnungen · außerhalb des Motors
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Peugeot 406)?
Motorkontrollleuchte: 4 dokumentierte Probleme, etwa Defekte am Turbolader mit variabler Geometrie (Stellmotor, Sensoren und Verkokung). Abgasreinigung defekt: 2 dokumentierte Probleme, etwa Zugesetzter Rußpartikelfilter (FAP) mit Additiv (Eolys/Cer). DPF-Kontrollleuchte: 2 dokumentierte Probleme, etwa Zugesetzter Rußpartikelfilter (FAP) mit Additiv (Eolys/Cer).
Welche Kontrollleuchte des Peugeot 406 ist am schwerwiegendsten?
Keine der Kontrollleuchten mit dokumentierten Schäden (beim Peugeot 406) verlangt, sofort anzuhalten. Der schwerwiegendste Schaden, der eine davon auslöst, ist Defekte am Turbolader mit variabler Geometrie (Stellmotor, Sensoren und Verkokung) (Motorkontrollleuchte) mit Schweregrad Hohe Schwere.
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Peugeot 406): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.