Probleme des Renault Arkana E-Tech Híbrido
Der Renault Arkana hatte E-Tech Híbrido ab 2020 verbaut (E-Tech Hybrid). Ihn betreffen 3 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Defekt des Multimode-Getriebes (Bruchgefahr)» (Hohe Schwere, Häufig). Unser Urteil: «Mit Vorsicht». Unter den dokumentierten Motoren des Renault Arkana ist 1.3 TCe die sicherste Wahl.
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Note des Motors in diesem Auto
7,9 von 10Gute Zuverlässigkeit
Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des Arkana betreffen. Wie wir sie berechnen
Gesamtnote des Renault Arkana
6,7 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit
Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen
Renault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 und HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Benzin
- Im Arkana
- ab 2020[1]
- Bezeichnung
- E-Tech Hybrid
- Probleme, die es betreffen
- 3 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zur verbauten Version
1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, ab 2020)ab 2020 · 140–145 PS · H4M
Mit VorsichtMotor und Batterie weisen keine dokumentierten inneren Defekte auf, doch das Multimode-Getriebe, das alle E-Tech-Versionen gemeinsam haben, zeigt bei mehreren Modellen ein häufiges Schadensmuster (siehe Getriebedefekt). Vor dem Kauf sollte man die Aktionshistorie prüfen.[1][2]
Schäden, die den Arkana betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der E-Tech Híbrido hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigAntriebDefekt des Multimode-Getriebes (Bruchgefahr)Bei Clio, Captur, Arkana, Austral, Duster und Jogger mit E-Tech-Motor beschreiben Berichte eine Bruchgefahr des Multimode-Getriebes und dessen Austausch. Renault hat eine Aktion wegen eines defekten Wellendichtrings der Primärwelle aufgelegt (2020 bis Januar 2024, ca. 150.000 Fahrzeuge), der Öl in den Elektromotor gelangen lässt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikElektrischer Fehler im Hybridsystem mit Warnung „DANGER“, Auto springt nicht anManche Renault E-Tech zeigen im Kombiinstrument die Warnung „problème électrique DANGER“, und das Auto springt unter Umständen nicht an oder verliert elektrische Funktionen. Renault hat für Fahrzeuge, die zwischen April 2020 und April 2023 gebaut wurden (rund 154.000 Fahrzeuge), eine Aktion zur Neuprogrammierung aufgelegt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikEntladung oder vorzeitiger Austausch der 12-V-BatterieMehrere Besitzer von Clio, Arkana und Austral mit E-Tech-Motor dokumentieren einen vorzeitigen Austausch der 12-V-Hilfsbatterie, in einem Fall zweimal im ersten Jahr. Es ist nicht der am weitesten verbreitete Defekt des Systems, tritt aber bei verschiedenen Modellen wiederholt auf.
Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Renault Arkana E-Tech Híbrido prüfen sollten
Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er E-Tech Híbrido hat (ab 2020)
Weitere Motoren und Getriebe des Renault Arkana
Note jedes einzelnen mit den Schäden, die dieses Auto betreffen, vom besten zum schlechtesten.
Probleme des Renault Arkana außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungUnberechenbares Verhalten des Hybrid-Automatikgetriebes E-TechBei der Hybridversion E-Tech des Arkana beschreibt eine relevante Zahl von Haltern ruckartige oder zufällige Schaltvorgänge, Traktionsverlust beim Anfahren am Berg und sogar ein liegengebliebenes Fahrzeug; es gibt keine Renault-Aktion und keine Pressestudie, die dies als Muster bestätigt, daher dokumentieren wir es als von Haltern berichteten und nicht als unabhängig bestätigten Defekt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungÜberhitzung des Steuergeräts der elektrischen ServolenkungRenault hat 2022 Arkana zurückgerufen, die zwischen Oktober 2019 und November 2021 gebaut wurden (weltweit 43.116 Fahrzeuge). Eine fehlerhafte Kalibrierung des Steuergeräts der elektrischen Servolenkung konnte zur Überhitzung und zum Ausfall der Lenkunterstützung führen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikEntladung der 12-V-Batterie bei stehendem FahrzeugMehrere Arkana-Halter berichten, dass die 12-V-Batterie nach wenigen Wochen leer ist oder sogar eine einzige Batterie innerhalb eines Jahres zweimal getauscht wurde; Renault hat einen überhöhten Ruhestromverbrauch nicht öffentlich anerkannt, wir behandeln das daher als von Haltern berichtet und nicht als bestätigten Defekt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaNeustarts und Aufhänger des Multimedia-Displays Easy LinkArkana-Halter beschreiben, dass das Easy-Link-Display einfriert oder neu startet und die Kopplung mit Android Auto/Apple CarPlay häufig verloren geht; eine offizielle Anerkennung durch Renault oder eine Pressestudie, die dies als Muster bestätigt, gibt es nicht.
Wollen Sie einen Renault Arkana E-Tech Híbrido kaufen?
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Für den Renault Arkana sind ein Rückruf oder eine Aktion dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind
Häufige Fragen
Ist der Renault Arkana E-Tech Híbrido zuverlässig?
Der Renault Arkana hatte E-Tech Híbrido ab 2020 verbaut (E-Tech Hybrid). Ihn betreffen 3 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Defekt des Multimode-Getriebes (Bruchgefahr)» (Hohe Schwere, Häufig). Unser Urteil: «Mit Vorsicht». Unter den dokumentierten Motoren des Renault Arkana ist 1.3 TCe die sicherste Wahl.
Welche Schäden hat der Renault Arkana E-Tech Híbrido?
Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Defekt des Multimode-Getriebes (Bruchgefahr) (Hohe Schwere), Elektrischer Fehler im Hybridsystem mit Warnung „DANGER“, Auto springt nicht an (Mittlere Schwere) und Entladung oder vorzeitiger Austausch der 12-V-Batterie (Mittlere Schwere).
Welchen Motor sollte man im Renault Arkana wählen?
Die sicherste Wahl ist 1.3 TCe in der Version 1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 und Mild-Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, korrigierte Produktion seit 2020), mit dem Urteil «Kaufen».
Haben Sie einen Renault Arkana E-Tech Híbrido? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch